paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Milovníci Italských krásek
  Zobrazit jen poděkování ( 1)
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI














Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

4.4.2024 v 19:06 | Nahoru | #1

oioi01 píše: FiZzeR> to je co, spojkovej kos, jeho zadni cast???
Nebo ta predni??



Zadní "přítlačák". Vůbec nevím jak k tomu mohlo dojít, chybí tam asi milimetr materiálu. Přítlačák je ok, lamely jsou rozměrově jako nový. (Radši jsem je vyměnil i s plechama.)
Ale u agusty mě už asi nic nepřekvapí Doufám jenom, že ten bordel nic nenapáchal v motoru, olej byl úplně šedivej.

(reakce na) Milovníci Italských krásek

4.4.2024 v 20:07 | Nahoru | #2

FiZzeR píše: Zadní "přítlačák". Vůbec nevím jak k tomu mohlo dojít, chybí tam asi milimetr materiálu. Přítlačák je ok, lamely jsou rozměrově jako nový. (Radši jsem je vyměnil i s plechama.)
Ale u agusty mě už asi nic nepřekvapí Doufám jenom, že ten bordel nic nenapáchal v motoru, olej byl úplně šedivej.



Pode mě to je tím, že je na tom elox. Já to mám stříbrný a nic nepoznám. Normálně se ti ze spojkových lamel při záběru trochu odebírá z těla koše. Nic zvláštního, pokud je vše rovné je to ok.
Jinak cirkulace oleje je snad sací koš dole olejový filtr a teprve mazání motoru....
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist