miki83 píše: Jo a Ivosi to dotahujes citem nebo jak, vždyť je tam kuželový ložisko, a když přetáhneš je to špatně a když nedotáhneš je to taky špatně.... Mat tam být 210 jestli se nepletu....

Až budu doma kouknu na rozkres, ale tam není ložisko. Myslím si že jen středící kuželovej kroužek co středí kolo vůči tomu naboji. Nebo se pletu????

Ivos> ta sportka je hééezka a ty laufe

Dejte si Stra"kóňoj" vyfrézovat na frézce nebo s čím dělá, že dělá toto 30mm na přední kolo a 55mm na zadní a v tom zadním je to ještě pěkně vedený tím průměrem.



Naposledy editováno 10.07.2019 20:39:06

sejrac> pekné

Vzhledem k tomu že mám volný víkend, ta jaké asi bude počasí???
No hnusný a škaredý próóóóóóóč

miki83 píše: Attim> první přezutí jsem neplatil a teď nevím. V Ducati v Praze chtěj 550 když si tam koupím pneu a 750 bez pneu, jinde nevím... hlavně tady v okolí to servisy nedělaj. Co jsem obvolával...

a proč se nezeptáš mě Když vezmeš gumy ode mě tak ti to přezuju za 549,- a vlastní gumy za 880,- bez ventilů, ale kovový tam stejně už máš, s ALU ventilkama zahnutými o 90° v černý barvě pro lehčí dofukování za 1020,- a jako bonus se ke mě do Berouna hezky projedeš e: a momenťáky mám od 1Nm do 1250Nm, ale ten velkej nosíme ve dvou

Naposledy editováno 10.07.2019 22:33:52

dewwil> Na podzim se ti ozvu. Samozřejmě i s gumama

Frennky> jasný

dewwil píše: a proč se nezeptáš mě Když vezmeš gumy ode mě tak ti to přezuju za 549,- a vlastní gumy za 880,- bez ventilů, ale kovový tam stejně už máš, s ALU ventilkama zahnutými o 90° v černý barvě pro lehčí dofukování za 1020,- a jako bonus se ke mě do Berouna hezky projedeš e: a momenťáky mám od 1Nm do 1250Nm, ale ten velkej nosíme ve dvou

A když přivezu sundaný kola?

Jinak, raďte... Na Corsaru se objevil olej ve vodě, v oleji voda nebyla, hlavy se nechaly otestovat a přední byla prdlá v levém sacím kanálu, za pomoci omamných par benzínu, kafe a nikotinu s Venezuelským rumem jsem ho přesvědčil, aby tu hlavu zavařili, povedlo se i po pár posláních do prdele od zkušených svářečů ALU slitin a hlava v pohodě po instalaci hlav jsem najel cca 100-120km a cajk, majitelka (ano to Corsaro jezdí něžné pohlaví) ujela cca 200-220 km a vylítla hadice od vodní pumpy, tudíž jsem to opět rozebral a hlava mazala na tlakovku, po dobu hodiny a půl v 90°C lázni a za tlaku 8,5 atm nikde ani bublinka, to mám i video... Olej ve vodě už není, tak kudy to kurva tlakuje ty hadice, že lítají i se staženýma sponama ven Asi snad ten motor rozeberu na atomy a vložky pošlu na rentgen, fakt nevím ...

FiZzeR píše: A když přivezu sundaný kola?

ty si hroznej kolenovrt A gumy vezmeš ode mě?

Už jsem to měl udělat dávno.
Konečně zase něco vidím

Naposledy editováno 10.07.2019 23:37:06

Dewwil: hele tlak v okruhu co stáhne hadice? Víčko chladiče by melo fungovat jako pojistovak - definuje max tlak v soustavě, pri překročení přepousti do nadobky - tzn by se v tvém pripade muselo sejit nefunkcni víčko + tlakováni do vody. Nebo proste jen ta hadice mizerne drzi. Italská hadice no...

Me se na tl nikdy nestalo, ze by hadice rosily, pritom je to 97, 80+tis minimalne 2vetsi havárie. Duc by mela mit údajně 7tis - vypada jak nova (ale prej je klidne stočená, na duc nejspis neni videt opotřebení) a hadice rosi vsechny, at spony dotahujes jak chces... i bez tlaku v soustavě. Ta banda cmoudu mela zustat u spaget a do techniky se vubec nesrat

dewwil> Pumpa se točí? Je tam antifreeze nebo destilka? Termostat otevírá? Víčko přepouští do expanzky?

Gumy už dávno mám. Kolenovrt samozřejmě jsem

Jsem zpět

dewwil píše: a proč se nezeptáš mě Když vezmeš gumy ode mě tak ti to přezuju za 549,- a vlastní gumy za 880,- bez ventilů, ale kovový tam stejně už máš, s ALU ventilkama zahnutými o 90° v černý barvě pro lehčí dofukování za 1020,- a jako bonus se ke mě do Berouna hezky projedeš e: a momenťáky mám od 1Nm do 1250Nm, ale ten velkej nosíme ve dvou

No tak se ptám,Angel ST a GT za kolik? Hmm? V předu je zahnutý ventilek a v zadu rovný.... Ale ty by mohly zůstat ne? Hlavně ten v předu...je hliníkový...

Tak s těma hadicema... jsem už několikrát slyšel že u Ducati je jejich výměna po pěti letech.... Mě rosila u chladiče, vyměnil jsem stahovací sponu a je klid. Ale kdyby někdo z vás věděl o pletených hadicich na SF tak sem s nima...

dewwil> co tesneni vodni pumpy, je v poradku?

miki83 píše: Tak s těma hadicema... jsem už několikrát slyšel že u Ducati je jejich výměna po pěti letech.... Mě rosila u chladiče, vyměnil jsem stahovací sponu a je klid. Ale kdyby někdo z vás věděl o pletených hadicich na SF tak sem s nima...

Dej Samco.

Dejte tam silikonovy Samca s jejich klemama netecou nesaknou nestrilej a zatizeni vydrzely uz znacny ....

Stev píše: dewwil> co tesneni vodni pumpy, je v poradku?

je, ale stejně to rozeberu, hadice nerosej, ale jsou takový jak psal Assassin vláčný jakoby z bahna, víčko otevírá, takže je divný, že ta hadice tlakem vyběhla , ale asi to je tím materiálem hadice...

FiZzeR píše: dewwil> Pumpa se točí? Je tam antifreeze nebo destilka? Termostat otevírá? Víčko přepouští do expanzky?

Gumy už dávno mám. Kolenovrt samozřejmě jsem

Točí, otvírá, víčko OK, Motocool...

Nejlepší hadice jsou žádný hadice...

DŘÍVE:



A DNES:

Jinak u vývodu z pumpy není na odlitku ten prstenec co maj jiný moto, prostě Itálie...

U Skodovky za to mohl skoro vždycky termostat,nebo pricpanej chladič

Frennky píše:

Už jsem to měl udělat dávno.
Konečně zase něco vidím

co budeš dělat s těma starejma? jsem je plánoval objednat na zkoušku na Monstera, nevim jestli nechat ty v koncích nebo dát tykadla... tak jen abys je případně nevyhazoval, předpokládám, že na inzerci už nic dávat nebudeš

Naposledy editováno 11.07.2019 08:14:50

dewwil píše: Jinak u vývodu z pumpy není na odlitku ten prstenec co maj jiný moto, prostě Itálie...

Však lepší když vylítne hadice než aby se to protlačilo bůhvíkam...

A toho čmuchala vejfukovejch plynů v chladící kapalině k dispozici nemáš? Jestli to fučí do vody nebo ne.

dewwil píše: Točí, otvírá, víčko OK, Motocool...

Jestli otevírá víčko chladiče, tak tam nemůže být takový tlak, aby vyletěly hadice... Nemáš někde ucpanou tu hadičku od víčka chladiče do expanzky?

dewwil> aby to vyrazilo hadici s funkčním víčkem od chladiče, musely by být hadice za chodu motoru jako kámen. Tedy tlakovaný motorem, hlavou (možná, ale opravdu možná ze skříně v případě zacpanýho oddechu)
Mám zkušenosti s prasklou hlavou na VW a tam to během 5 min v zátěži natlakovalo hadice tak, že praskaly. Pokud nejsou jako kámen a jdou normálně mačkat, tak bych viděl problém v pásce, nebo oklouzaným povrchu hadice vs. příruby.

Frennky> napsal si něco tomu exotovi co se chtěl přijet podívat ikdyž neměl peníze ?

dakarista píše: Jestli otevírá víčko chladiče, tak tam nemůže být takový tlak, aby vyletěly hadice... Nemáš někde ucpanou tu hadičku od víčka chladiče do expanzky?

Může, to víčko pouští jen tou malou trubičkou - ale to by tam právě musela bejt díra do válce jako kráva aby se to tak moc natlakovalo

... ještě se dá vzít pumpa a odnést někomu s tigem, kdo tomu navaří ten ráfek (e.: a když jsme u tý pumpy, to že se točí hřídelka neznamená, že se točí i vrtule, ale předpokládám že to tě napadlo taky...)

Naposledy editováno 11.07.2019 09:02:25