Papi8 píše: Ivos> Pěkně se o ní staráš a co ten starej blatník,není k mání ?

A děkuji taky za poklonu

t_freedom> Was ist das "zelená pasta v kostce"?

miki83> Opravdu to má tvar kostky a je to zelená pasta na leštění Tady na stole to jde trochu vidět

Ivos> Na mojí omlácenou vránu bude ještě dobrej a dromedáři pod kloboukem co hrdlo ráčí

miki83> A tady se můžeš kouknout na svody které jsem nechal striknout barvou na komíny (+1200celsia=cca)tenkrát byla spíš šedá ale super!!!A jebat celé lesteni Teď mám připravenou další a je černá Ale zatím to nechávám tak jak to je.Uvidíme po sezoně

https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=79906

Papi8 píše: Ivos> Na mojí omlácenou vránu bude ještě dobrej a dromedáři pod kloboukem co hrdlo ráčí

Stačí dvě krabky ať máme co šlukovat v sobotu u Fanuša

strakon píše: dakarista> vždyť jsi jí mohl mít místo busu

To je fakt, ještě by mi zbyly nějaké drobné na doplňky. Jenže na Tuonu se nedá jezdit ve dvou ...

Ivos> nevypadá to zle, ale jsem pro vyleštění, ono to jde ale je to dřina chci si to co nejvíc zjednodušit A ta kostka se kupuje kdepak, třeba v drogerce?

Hele teď mě napadá a není to taková ta pasta na ruce na šmír atd?

Tak jsem včera měl konečně zase čas se zavřít v garáži a po asi 30min operaci jsem vyndal baterku z Lavy. Nacpal tam tu z Monstera a voila, lava naskočila asi na 5 otočení. Taký spolehlivý stroj to je! Takže jsem posbíral papíry, záručák, fakturu a jdem reklamovat - už se těším na to, co všechno jsem nedělal a nebo dělal špatně.
K zarmoucení Tifáče, je to přesně ta co koupil on


Naposledy editováno 07.03.2019 06:07:07

miki83 píše: Hele teď mě napadá a není to taková ta pasta na ruce na šmír atd?

Ne, není... Je to tvrdý a taje to až když to ohřeješ tak na 60-70°C. Nevím co stojí to v těch dózách jak sem někdo postoval, ale já celou tu kostku kupoval normál v železářství (sic trochu se širším sortimentem) a stála 250CZK. udělal jsem s tím dvoje komplet svody a ještě mi 1/3 zbyla. A jde to s tím dobře.
Poříď si do stojan-brusky středovej nastávec tak 200mm aspoň dlouhej a na něj hadrák kotouč. S tím uděláš 60-70%, zbytek vrtačka (není to s ní moc lehký) a pak dlouhej cancour bavlněný látky a posilovna... Uvidíš že u toho vymyslíš spoustu věcí... Ruce tahaj, ale mozek k tomu moc nepotřebuješ, takže jde hloubavě přemýšlet o sto šest, možná sedm.

Kupuje se to třeba TADY

Naposledy editováno 07.03.2019 06:17:37

t_freedom> všechno mám, až na tu pastu... a o víkendu to musím hodit zpátky do servisu ať to můžu odvézt no nic podívám se v okolí a jinak holt autosol. Zbarvení s ním jde skvěle i to horší, ale tyhle napeceny nečistoty moc ne.

blackbiker píše: Attim> Jj prodal a už mám doma špagetu

Chválím super volba, ale je to kurva rychlá

JollyJoker> Jj asi trochu pojede, ale to co na ní dnes dávají za výfuk je mazec

blackbiker> Tak to je fakt hnus velebnosti

blackbiker> až to sundáš, tak v tom můžeš péct dvě kuřata najednou

Naposledy editováno 07.03.2019 08:55:41

blackbiker píše: JollyJoker> Jj asi trochu pojede, ale to co na ní dnes dávají za výfuk je mazec

To vis, euronormy si zadaji oběti. Ale tak zase tohle je lehce resitelny, ackoli pak asi nebude street legal...

Attim> ona EU norma nařizuje aby to bylo NESKUTEČNĚ hnusný ?

Ono zrovna tahle fotka to ještě tak divně zvýrazní, třeba tahle jiná je o kousek lepší.


Nicméně EU4 je norma hlavně hluková, proto jsou dneska ty vejfuky tak velký. A buď se ti tam někam vejde bandaska jako u SD, nebo zřejmě nevejde jako tady a musíš to řešit velkým koncem.
E: anebo byli itoši líní to řešit sofistikovaněji, tohle bylo rychle a levně

Naposledy editováno 07.03.2019 09:29:42

t_freedom> Souhlas! Ale spíše mi to připadá jak domluvené s výrobci výfukových koncovek

Stejně ti výrobci tuning vejfucků musej platit nějaký desátky výrobcům motorek, protože to není ani jinak možný

E: druhej

Naposledy editováno 07.03.2019 09:32:52

Attim> hele, nechci se s tebou pouštět do sofistikovaných debat, máš všechno přečtený a na všechno najdeš link, ale zrovna na mým motoru byly dva malý docela hezký výfuky a sběrač před zadním kolem a ven pouštěly fakt jen šepot květin ...což byl taky jedinej důvod proč šly, jinak se mě docela zamlouvaly.
Nevím, mě t příjde dnes na všem jako designérská zvrhlost

ano ano, čím vyšší euro norma tím lepší prodeje

Frennky píše: Stejně ti výrobci tuning vejfucků musej platit nějaký desátky výrobcům motorek, protože to není ani jinak možný

E: druhej

přesně to mám na mysli...
Ducati taky umí necukaně jet i ve spodu...když si koupíš kit za 70klacků... v případě panigale 130. Podle mě je to někdy a v některejkch věcech záměr

t_freedom> jenže si uvědom, že tvoje motorky jsou všechny z doby Karla IV. To motorky nikdo ještě moc neřešil, dneska je to prostě jiný. Jinak nevidím jakýkoli jiny důvod pro tyhle zvrhlosti, kdyby ty normy nebyly tak přísné, nikdo by se tím nezabýval.
A bude hůř, Euro5 je ještě lepší, to budou bandasky!

t_freedom píše: přesně to mám na mysli...
Ducati taky umí necukaně jet i ve spodu...když si koupíš kit za 70klacků... v případě panigale 130. Podle mě je to někdy a v některejkch věcech záměr

Dyk je to furt to samy. Norma je norma, motory jsou nuceny bezet hodne ochuzeny a potichu, s tim souvisi ty bandasky, chlazeni atd.
Všechny tyhle kity za X desítek tisíc jsou supr, ale Racing use only...

Attim píše: t_freedom> jenže si uvědom, že tvoje motorky jsou všechny z doby Karla IV. To motorky nikdo ještě moc neřešil, dneska je to prostě jiný. Jinak nevidím jakýkoli jiny důvod pro tyhle zvrhlosti, kdyby ty normy nebyly tak přísné, nikdo by se tím nezabýval.
A bude hůř, Euro5 je ještě lepší, to budou bandasky!

s tebou je to pořád to ssmý… psal si, že hlavně kvůli hluku...já ti píšu že S4RSo nebylo slyšet vůbec (PŘEKLAD : už tehdy se dělaly tichý výfuky) ...a ty začneš s tím že to nikdo neřešil…

K článku na úvodní stránce, ta rozložená R1 je mého kámoše, poslal jí pod rychlík, vstal a odešel po svejch, jen , maličký oděrky

Naposledy editováno 07.03.2019 09:47:56

Attim píše: Dyk je to furt to samy. Norma je norma, motory jsou nuceny bezet hodne ochuzeny a potichu, s tim souvisi ty bandasky, chlazeni atd.
Všechny tyhle kity za X desítek tisíc jsou supr, ale Racing use only...

takže DUKE to s E4 umí... ohledně motoru i hluku... jenom Ducati jsou pitomci … střílím do vlastních řad... podle mě to každýho u tý duckny sere a nutěj je tím kupovat aftermarket

strakon píše: K článku na úvodní stránce, ta rozložená R1 je mého kámoše, poslal jí pod rychlík, vstal a odešel po svejch, sbírali to ně

nechtěl jí spíš "poslat rychlíkem"...někam ? nespletl si to ?