Ahoj.Chce to ujasnit si, jestli V2, nebo Ř4!
Pokud máš zkušenosti s GSX 750 a vyhovuje charakterem motoru(lineární nárůst výkonu vs. krouťáku) pak GSX 1400.
Pokud ti "tam" ale "něco" schází, pak V2!
Je to o emocích! Já jezdil VS 1400 Intruder a od té doby mi stále "něco"schází...V2 má zkrátka úplně jinej charakter...
Dle mého- v závislosti na úrovni poskytnutých emocí(nemá to nic společnýho s praktičností a pohodlím!):
MT 01 , Griso , GSX 1400...

každá motorka se úplně jinach chová, MT-01 je krásná motorka, ale je to vibrátor, jeden kamarád ji má a když ji nastartuje, tak se celá třepe, má nádherný zvuk
GSX 1400 je autobus, který tě všude doveze

pokud neplánuješ jezdit dlouhý štreky, tak bych šel do MT-0, ale dá se na tom cestovat, kamarád jel na tom TransPublic a byl v poho

pokud budeš jezdit delší štreky, šel bych do autobusu, je pohodlnější

Je to asi jako by jsi se rozhodoval jestli si dáš kafe nebo čaj. Prostě něco úplně jiného.Ale je pravda, že kdysi jsem měl podobné dilema, tak tě chápu
Zkus si vyzkoušet obě a rozhodni se pro to co ti sedne víc.

Naposledy editováno 18.03.2015 08:18:31

Už ve svém profilu píšeš : "Až něco našetřím,tak ji koupím sestřičku GSX 1400 , ať ji není v garáži smutno".
Tak se toho drž!

MT-01 je neskutečná vedle ní mi GSX i Griso přijdou takový obyčejný

MTčko jsem měl 2 roky (viz profil). Je to pěkná motorka, kvalitně udělaná, motor je brutální, pěkný zvuk. Žádný velký rychlík co se dosahovaných rychlostí týká, ale táhne silně za jakýchkoliv podmínek (no prostě krouťák je monstrózní). Ale není moc pohodlná a to z různých důvodů:
- malá nádrž - co 200km na benzínce
- opravdu dost vibruje, pořád - v zrcátkách vidíš jen náznaky, brní ruce atd.
- celkem sportovní posez - občas mě bolelo za krkem
- horší možnosti připevnění zavazadel, pokud bys potřeboval, ale dá se
- příšerně se špiní za deště - během vteřin je zacákaná naprosto všude
- poměrně hlučná - při delší cestě to může obtěžovat
Takže co se emocí týče, je to parádní stroj, budí pozornost. Dobře se řídí, pěkně zní, ale třeba na takové to poklidné/delší ježdění mě po čase začla obtěžovat, takže šla z domu a nahradil jsem ji klidnějším a pohodlnějším dvouválcem. Záleží, co od toho čekáš - jako stylovka s charakterem je to dobrá motorka. Na denní používání by mě asi neoslovila.
S ostatními stroji ale nemohu porovnat, neznám je.

Naposledy editováno 18.03.2015 10:20:52

Jestli ti doma zůstává 750, tak si k ní kup MT 01.
Na cestování a delší štreky vyvětráš GSX, ať ti nezreziví a na vyjížďky, kochačku, atd. MT-01. Já jsem MT chtěl, ale nemohl jsem si dovolit druhou motorku k ní, co se týče větší praktičnosti. U tebe to je vyřešené-budeš mít dvě. Jdi do MT.
GSX 1400 měl kamarád a rád jsem ji vyzkoušel. Silná, pohodlná a super spotřeba. Ale nic navíc. Žádná přidaná hodnota. Vzhledově TAKOVÁ KLASIKA-ať neurazím majitele. Ale pořád je 1400 jen silnější GSX750 (a pro mně je hezky udělaná 750-hezčí-znám a jezdil jsem), kterou už máš s lepšíma brzdama.
MT je tímhle o level výše. Jestli se nepletu, tak novější model už má i radiální šestipístkové brzdy z novějšího modelu R1(jsou nádherné) a i ty starší radiální 4-pístky určitě žádnou ostudou nebudou. Obě motorky, které zmiňuješ jsou nizkootáčkové. Jasně MT má menší využitelný rozsah otáček-motor z chopera a 2V, ale ani to GSX už ve vysokých otáčkách moc nejede a jeho hlavní devizou jsou nízké a střední otáčky a krouťák jak u náklaďáku, kde ten obrovský dvouválec je stejně o level výše. O jedinečnosti MT se určitě bavit nemusíme.

MT je parádní buchar, za mě celkem jasná volba.

V_i_c_i píše: Je to asi jako by jsi se rozhodoval jestli si dáš kafe nebo čaj. Prostě něco úplně jiného.Ale je pravda, že kdysi jsem měl podobné dilema, tak tě chápu
Zkus si vyzkoušet obě a rozhodni se pro to co ti sedne víc.

JJ ja to taky řešil....nakonec stejně skončí i K1300R že jo - - tam, se sejdem jednou všeci

Jinak k tematu - muze byt argumentem i jakasi cestovatelska kompatibilita ktera u GSX je a u MT podstatně méně (kufry, spokujezdec) ...tedy kdybys podobné aktivity zvažoval

Naposledy editováno 18.03.2015 20:31:43

MT-01 kurňa ... co jinýho
https://www.facebook...BLIC/375246039240387

FishX3 píše: JJ ja to taky řešil....nakonec stejně skončí i K1300R že jo - - tam, se sejdem jednou všeci

Jinak k tematu - muze byt argumentem i jakasi cestovatelska kompatibilita ktera u GSX je a u MT podstatně méně (kufry, spokujezdec) ...tedy kdybys podobné aktivity zvažoval

Pokud tedy neudelaji K1400R

Naposledy editováno 18.03.2015 21:58:40

V_i_c_i>

Tak díky chlapi, tak mám ujasněno i díky Vám. Jdu do MT. Teď už jenom svedu vnitřní boj kolik jsem ochoten za to dát, kdyby nebyly hrachy bylo by to jednoduší. CAO

Naposledy editováno 19.03.2015 23:12:24

Blahopreji k vyberu a drzim palce at vyberes nejaky pekny a bezproblemovy kousek.
A kdyz ne, tak dilu je na netu rozhodne vic nez na GSX1400

limak75> časem poznáš, že tohle rozhodnutí byl největší omyl tvýho života

Zdar chlapi, tak a je rozřešeno. Koupena SUZUKI . MT v podstatě nelze koupit s pro mně rozumnými km. Po dvou měsících hledání, a střídání nálad, že se na to vyse.., protože nikde nic, a sledování cen motorek rostoucí jako kurz EURA, držících si cenu jako akcie nakousnutého jablka, no prostě nic. Už jsem i zabrousil k XJR, jinak VELMI PĚKNÁ MOTORKA, tak nakonec zase GSX. Aspoň INAZUMA nebude žárlit , že jsem šel někam jinam. Už se těším na ten rozdíl. Díky a ahoj

S těma kilometrama sem to nějak nepochopil. Skoro žádná nemá víc jak 30000km tak kde je jako chyba?