Mě se strašně líbí ten zauvzatý pojem hobby jetá-pole,louky,lesy.Jak to každý hledá .A co je na profi závodně jeté motorce špatně?To že je provozována tak ,jak se k provozu stavěla výrobcem?To jak se servisovala na 100% ,jen aby nikdy nezradila při závodech.To jak je na ní po jedné sezóně ujeto i přez 100mth? A vy by jste si koupili novou motorku na 20mth a poslali ji se ztrátou z kupní ceny o 80 000Kč po měsíci z domu?Takový "chuj" snad není nikdo ,kdo vysází čtvrt mega v obchodě ne?!
Sled nové motorky je v ČR jednoznačný:
1.závodník kupuje na sezónu novou jezdí a servisuje
2.buď ji nechá jako trenal další rok,nebo se mu ji podaří jakš takš prodat většinou hobby jezdci,ale aktivnímu v závodech po ČR
3.ten ji ojede většinou s minimálními servisními náklady a jak se blíží poločas rozpadu ,podá inzerát hobby-pole louky lesy,nasadí origo plasty od prvního majitele a hurá-vše vyměněno,servisováno ,neježděno
4.pak přicházíš na řadu ty naivko a v záři nových origo plastů sežereš vše co ti nakuká a pak už jen tady sedíš na netu a rozepisuješ se co s tím a co dál.A jak že tě podvedli.

Stanov si cenu,z ní si odlož 15-25000Kč na okamžitý servis dle typu a stavu co do toho nacpeš hned,pokud kupuješ cokoli do 100 000Kč a tří let stáří!Vem si sebou někoho kdo dělá motory podvozky a ví co hledat a dostaneš těch 15 klidně při koupi hned dolů z ceny.Nebo se zařaď na pozici kupce č.2 a vysol těch chechtáků více ze startu a jen navaž na pravidelné servisi majitele co to koupil za ranec a závodil na tom rok.

99% JEZDCŮ SI NOVOU MOTORKU NEKUPUJE PRO POLE,LOUKY,LESY BEZ ZÁVODŮ.
A TO 1% CO MÁ DOSTATEČNOU FINANČNÍ A ČASOVOU REZERVU A UDĚLÁ TO,TAK TI JI ZADARMO NEPRODÁ,POKUD JE TO OMRZÍ PO ROCE A PÁR MTH!!!

LOVU ZDAR

603356596>

603356596> presne tak

Ale zas su pacienty co maju peniaze a kupia si novy cross (naco enduro cross sa bere ze je terenna ) povozi sa na tom trochu po luke a preda to ale takych je tak 1 zo 100

Naposledy editováno 20.02.2015 23:14:03