yeaah> No, debatu uzevřeme, K té první větě bys našel odpověď někde na začátku téhle diskuze, univerzální motorka neexistuje, Když bude dobrej podvozek a gumy do terénu, tak budou stát za hovno na silnici, a obráceně je to stejné. Člověk si musí určit co bude jezdit a podle toho zvolit kompromis. JInak s afrikou v ternénu, no když sem zapadl s DRkem, který má 160 kg, tak sem tam nechal tak pět litrů potu abych ji vytáhl a to myslím, že nejsem žádná třasořitka. Tak bych chtěl vidět, jak bys odsud dostal o sto kil těžší afriku.
Je to skvělá motorka, už jsem jezdil na její sokyni supertenere. Ale kam já bych spěchal že.
A k těm fejlům a držkám , no možná by sis měl uvědomit, že pád z motorky už se často neobejde s odřeným kolenem a ani chudák motorka to nemá jednoduché. Ono když sebou mázne čtvrt tuny na zem ve slušný rychlosti, neco povolit musí.





Já se bez držek zlepšovat celej život. Až jsem ji hodil, nijak mě to nezlepšilo.
A to že chceš rovnou něco pořádného. No takže tím mám chápat teda, že ostatní motorky nejsou pořádné, třeba moje DR 650 není pořádné ? Myslím, že v terénu tě právě díky váze lehce pojezdí, nebo moje VFR 800 taky není pořádné ? na silnici nemáš šanci. To jak pořádná motorka je určuje jezdec. Když pak s jawou 350 ujedu SV 1000, no tak ten má pořádnou motorku .
Nezkušenost má velké oči. Ale toho tu jsou plná fóra a stejně si nikdo nikdy nedal říct. A tím končím krafání na fóru a zítra to trochu umeju a jedu na touratech event ať si prohlídnu do čeho du.
Zdar a přežij to ve zdraví

Ároš> jasny, ja sem rad za kazdou radu..treba to cely prehodnotim. Hlavne mi slo o to po jakych kozach koukat.
K tem kyksum..myslel sem to spis jakoze se nekde vyklopim kdyz zapadnu..zadny lamani kosti, to je mrdat
At ti to jezdi bez chybicek

Ároš> Sem rad za kazdou radu. Vybiram zatim hlavne podle designu a poctu valcu..treba vse prehodnotim. A k tem kyksum, to bylo mysleny presne jak si psal, ze zapadnu a max se nejak vyklopim..zadny lamani kosti, to je mrdat
Hlavne at to jezdi bez poruch