SVSkritek píše: A co udělat kompromis? Fazer FZ1 GT, tam dáš i kufry. Jede to víc jak šestka (hlavne kroutak), má to štítek, dostaneme z toho na zem, i na řídítka

4star píše: Jindrej: rikala ze chce pohodlne jezdit 220 kmh + na to bude lepsi 4v rekl bych a navic 2v litr je uz docela peklo po 4v sestce :D

Enie píše: han> Vysekat jsem se mohla i na té šestce a jestli to pak má přijít na litru, tak ten osud já prostě nezměním. Nemyslím si, že by to byl takový skok. A navíc, když se jezdí hlavou, tak si myslím, že v mém případě může být ten litr i bezpečnější.

han píše: Enie> Okey, pak nezbývá než popřát hodně štěstí...

E: v tom případě doporučuju jako jednoznačnou volbu S1000RR !! Teď jsem se o víkendu potkal s týpkem, který má údajně na klice 216koní

Enie píše: VladaM> Tím mazat myslím pohodlně nad 220km/h a ne jen na nějaký chvilkový přejezd, ale třeba desítky km

Ivan-K píše: Ked sa nikto neopýtal tak sa spýtam ja, kde v CZ máte úseky, respektíve kde v EU, kde sa dá ísť 220km/h v kuse aspon 50km , ked že jazdíš aspon 300km, lebo pre cestu 70km sa ti neoplatí vyťahovať ani motorku.
Myslím že trochu kecáš ale ked už tak by som šiel do niečoho turistickejšieho, kde človek nemusí ležať až tak na nádrži

Jindřej píše: skok to teda je dost podstatnej, bo šestka jede dole jak ficht. Litr jak lokomotiva.