paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Kde otestovat motorky?
Suzuki SV 650, Honda CB 600F Hornet, Yamaha FZS 600 Fazer, Yamaha MT-03 
15.10.2014 v 17:32
Zdravím, nedávno jsem dodělal řidičák na A2 a vybírám svou první motorku. Nejvíce mi padli do oka tito kandidáti : Suzuki SV 650, Honda CB 600F Hornet, Yamaha FZS 600 Fazer, Yamaha MT-03. Zkušenost mám pouze se Suzuki GS500, se kterou jsem dělal autoškolu, takže chci získat rozhled co mi sedne víc, jestli jedno,dvou nebo čtyřválec. Proto bych si chtěl tyhle mašiny osedlat ještě tenhle podzim, vybrat, přes zimu najít inzerát, koupit a na jaře jezdit. Otázka je, kde tyhle stroje mám šanci vyzkoušet aby byly uzavřeny na 35kw a nemusel bych kvůli nim projet celou republiku? Jsem ze Svitavska. Nějaké rady, zkušenosti atd.? Děkuji moc za odpovědi.

Dovolím si jen na okraj přiložit anketu, díky
Anketa: Jakou motorku s 35kw byste volili? :)
MT-03
10%
5
SV 650
30%
15
600 Hornet
28%
14
600 Fazer
32%
16

2 reakcí na tento příspěvek Kde otestovat motorky?

15.10.2014 v 21:19 | Nahoru | #1
Najväčší pôžitok máš u V2 lebo má "silu" od spodu - netreba podradovať o 2-3 kvalty, kludne stačí jeden a len otočiť plynom, jednovalec v MT-03 ide od spodu tiež , ale rýchlo mu dojde dych, to je motor ideál do endura, kde ti nevadí že maximálka končí na 160km/h, čiže reálne budeš jazdiť aby si ju nedržal úplne pod krk do 140km/h. Na to aby ti zobrali papiere to samozrejme stačí, ale podla mna ťa rýchlo omrzí

Klasický štvorvalec vie tiež poskytnúť zábavu, ale až v hornom pásme otáčok a to sa bleskovo pohybuješ nad povolený limit, respektíve aby bola zábava tak najčastejšie budeš vytáčať 2-3 kvalt

Ja by som ti kludne doporučil nejakú Ducnu, ale z toho budeš mať strach, lebo sa budeš bať servisu.
Trebárs http://www.motorkar...i-800-ss-695715.html tým km by som asi neveril, nie každému sa páči, nie je najmladšia

(reakce na) Kde otestovat motorky?

15.10.2014 v 21:25 | Nahoru | #2

Ivan-K píše: Najväčší pôžitok máš u V2 lebo má "silu" od spodu - netreba podradovať o 2-3 kvalty, kludne stačí jeden a len otočiť plynom...



Koukám, že se to tu zase zvrtává na nějaký nalhávání mýtů o V2, ještě si zapomněl, že je zlej a v zatáčce blokuje zadní kolo a kouše malý děti :D
Když pominu fakt, že tady jde o motor do 35 kW, tak třeba na SV1000 bylo potřeba řadit mnohem víc než na FZS 1000 při stejnym tempu (společná jízda). Ale to jen pro příklad, generálně totiž žádný takovýhle slinty neplatěj....

(reakce na) Kde otestovat motorky?

15.10.2014 v 23:27 | Nahoru | #3

Ivan-K píše: Najväčší pôžitok máš u V2 lebo má "silu" od spodu - netreba podradovať o 2-3 kvalty, kludne stačí jeden a len otočiť plynom...



Ja s tim taky nemuzu souhlasit. Podradovat o 2-3 kvalty? O tvrzeni ze nejvetsi pozitek je u V2 by se taky dalo pochybovat. Kolem a kolem, nejrychlejsi si kdyz si plynuly, ne kdyz jedes plyn/brzda.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Součásti systému vstřikování paliva... Honda CB 600F Hornet, Yamaha SR 400, Yamaha FZ6 Faze... Mufiozo 6 Dnes v 14:27 Krautkopf
změna zadního kola ze 160 na 180 Suzuki SV 650 Mikeš87 17 5.6.2024 v 20:23 pepe100
Zápis změny rozměrů pneu Suzuki SV 650 macumba 29 4.6.2024 v 16:46 macumba
Výfuk Yamaha mt-03 Yamaha MT-03 Matyáš1234 2 19.5.2024 v 12:42 kokoška.
Budiky Suzuki SV 650 Treable 6 4.5.2024 v 14:43 Mňojo

TOPlist