lulu.lu píše: Akro,nemůžou,pokud jsou tam,kde maj bejt,nikoho nezabíjej,tak nic policie nezmůže. Když jsem jednou policii volala,tak mi bylo řečeno,nebyl dokonanej trestnej čin,nic nemůžeme.Až když ti ožralové začli házet stoličky a kamení,tak je šli napomenout

Pak je ta policie úplně na hovno! Dokonaný trestný čin? Panebože! Chtělo by si to asi pohovořit s jejich náčelníkem!

AKRO píše: Nakonec je tady ještě policie a ať se o ty divácké idioty postarají!

Tak zrovna v Terlicku jsem cumel, pri litrech zaclo chcat jako prase, zavod ukoncen. Cca 20 minut jsme stali za snurou a nikdo neuzavrel trat.

Ani se nedivim ze se na to spousty divaku vysrala a sla pryc sama bez pokynu, stat v prutrzi mracen a cumet na prazdnou drahu

Zavod ukoncen - okamzite vyjede auto a je. Co tam vic resit.

Creck: Chtěl jsi asi napsat "nikdo neotevřel trať", ne? Uzavřená byla pořád.
Ale ono to samozřejmě má své důvody - neví se hned, jestli bude muset jet sanitka, hasiči, přistávat vrtulník. Pokud pustíš lidi na trať okamžitě, může z toho být následně malér. Na příroďáku nejsou k dispozici souběžné obslužky, po kterých by mohla vozidla rychle a bezpečně projet.
Ale už celkem chápu, kde se berou lidi, kterým taková věc nedochází.

1100Virago píše: Ale už celkem chápu, kde se berou lidi, kterým taková věc nedochází.

1100Virago> Po kazdem zavode byla trat otevrena (chces-li) temer okamzite.

Zrovna kdyz zacla prutrz mracen, tak se dlouho nic nedelo a nevim nac by mela vyjizdet sanitka kdyz jezdci objizdeli kolo s mavanim - bylo jasne ze se nikomu nic nestalo. Oproti tomu kdy havarie byla, tak byl cas s otevrenim trate snad trojnasobny.

Mas trosku smulu, ja jako jeden z mala cekal jak idiot za snurou - mel jsem sebou zenu a tudiz destnik

to ze mi nebylo jasne proc to konecne neotevrou - neni ze jsem necekal - proto vim jak silene dlouho jim to trvalo - za celou dobu tam neprojelo nic.

Nevim jestli opravdu na tyhle zavody chodis, ale ti kluci maji vsichni vysilacky, tudiz o pripadne havarii se vi okamzite.

Mohl by sem prijit nejaky tratovy komisar a vysvetlit nam, co jsme stali a cekali jak troubove v prutrzi mracen proc. Samozrejme nevylucuji nejake rozumne vysvetleni - ono ale nejspis nebude, spis bych hadal ze se samotni komisari bezeli schovat.

Naposledy editováno 04.08.2014 13:42:27

Creck: Jenže v době, kdy je závod přerušen pro nezpůsobilost tratě se neví, jestli se pak nebude pokračovat. Trať prozkoumá jury, dojde k očištění a odstranění závad a další prohlídce a závod je případně restartován. Pokud bys mezitím pustil lidi na trať, nabereš šílený skluz než je zase vyženeš a zbavíš se bordelu, který tam nanosí.

A mimochodem, já vím dost dobře, co traťáci ve vysílačkách slyší Často to bývá hlavně pokyn "nepouštějte diváky na trať!"

Hele, jezdíš na závody i jinam než do Těrlicka?

1100Virago> Potom se ale potvrzuje co rikam, pokud jsi videl tu prutrz muselo byt kazdemu jasne ze je po zavode.

Pokud to neni jasne komisarum, tak to sorry, ale potvrzujes to co rikam.

Pri sestikilech byl ten desticek prvomajovy a trat byla otevrena za chvilku. (samozrejme na jinem useku mohlo chcat vic, nevylucuju)

Naposledy editováno 04.08.2014 14:09:24

Je to vlákno o závodech, tak pojdme k nim:
Situaci určitě ovlivnil termín, bylo méně jezdců, což bylo vidět i v depu. Ale brzy se jet muselo, protože se bude v Těrlicku dělat chodník a firma to potřebuje stihnout do zimy. V neděli přišla slušná divácká návštěva, celkově bylo velké vedro a dusno, ovšem lepší než nedělní déštˇ. Především v obci Životice byla trať neuvěřitelně zabezpečena, dokonce nemohlo dojít ani k tradičnímu položení kytek u památníku 2.světové války, protože ten byl kompletně zakryt obložením. Kdo nevěří, ať se podívá jak bylo zabezpečeno Těrlicko a před týdnem belgický okruh Chimay. Nebe a dudy...
Klasik: Všechny třídy jely pohromadě, díky rovinkám dominovaly 750, Brit Lupton z města Leeds byl na Těrlicku poprvé a jasně vyhrál. Nedojeli favorité svých tříd Matůš a Švihnos. Jaroslav Schlachta stál po vítězství ve 250 ccm na prvním místě přesně po 25 letech. V retardéru u tenisových kurtů spadl Jaromír Holba a poprvé musel letět vrtulník. Smolný pád, navíc na ČZ 125, to je jeden z deseti nejpomalejších motocyklů dne. Holba musel do Ostravy na operaci obratle, neschovávejme se a řekněme, že to opravdu hodně těžké zranění. Paradoxem je, že v sobotu ztratil náhon k vodní pumpě, traťáci ho našli, mechanici od Marka Vrány opravili, byl v neděli ráno moc štastný a chtěl vyhrát...
Twin: Michal Dokoupil vyhrál jasně před Luptonem, třetí Jiří Novák byl hodně spokojený. Škoda, že odstoupil Marek Němeček. Supermona prožívají trochu početní krizi, na rovinkách na MZ Zornwega nikdo neměl. Pěkná bitva 400 ccm dvojice Heimerle a Dan Vysloužil.
600 ccm: Poprvé jel Saiger do 600, ale Dokoupil a Červený jej posunuli brzy na třetí místo. Začalo pršet a závod byl ukončen. Marek se nejprve trochu zlobil, přerušení neuvítal, ale za chvíli už se choval jako pravý profík. Michal ještě nikdy v životě nevyhrál během dvou hodin dva závody. Až včera. Twiny jezdí i Anežka Svobodová. Znám ji jako malou holku a vyrostla z ní neskutečná krasavice. Uplná MISS. Doporučuji se na ní podívat.
125 SP. Martin Sedlo byl i letos králem, přivezl dvě Cagivy, v sobotu dal druhému 7 vteřin na kolo. V neděli udržoval stálý náskok, znervoznělo jej, že neznal časy na kolo, maminka zapoměla vzít na start snímač na laptimer... Petr Kolář se na stupně nevešel, ale stejně jako Šlezar a Zima jel výborně. Závod byl ukončen po pádu v cílové šikaně, nevypadalo to dobře ale zranění nebudou vážná.
1 000 cm. Saiger a Grams mají motorky z jiného světa. Nechvátalovi bouchl motor. Vališ dojel třetí a to je úspěch jako hrom. Závod byl ukončen dříve, na trať se dostávala voda a bahnno. Složité to bylo na brzdách před kruháčem. Prostě nedalo se riskovat.
125 atd: Na vodě vyhrál Savinkov svůj první závod v životě na 125 GP. Patrik Kolář říkal, že na něj prostě neměl. Werner Steege jezdí pořád ve stejné kombinéze, jako před 25 lety. Já bych z té doby oblékl stěží ponožky... 250 GP byly jen tři, Jančík jel na suchých gumách na vodě. 250 SP - trochu mě straší počet motorek, bylo jich přes 30 a ted něco přes deset. Líbila se mi Zdeňka Kučerová. Jak je krásně štíhlounká, tak to s ní neskutečně upaluje.
Grand Final. V první řadě Saiger a Grams, druhá prázdná. Ne každý mohl nastoupit. Nechvátal samozřejmě motor opravit nemohl. Cílovka už skoro suchá, ale u kruháče a v Životicích dost mokro. Vališ bojoval s Hanákem o třetí místo. Olinovi se to dost vlnilo, jen opravdu hranu a bohužel vyletěl v rychlém místě mezi kruhákem a retardérem. Fantastický zákrok předvedl ošetřující lékař, na místě v polních podmínkách zajistil činnost srdce a intubací dýchání. Pak už vrtulník. Velmi, velmi těžké zranění. Nemělo pak smysl pokračovat. Kahanec získal potřetí Saiger za čas ve třídě do 1000 na Kawasaki.
Jezdci předvedli nádherné výkony, skvěle jezdili i Bičiště, Sedlák, Veverka, škoda poruchy Nimmerfola. Pořadatelé udělali co mohli, lékaři ještě víc.

Naposledy editováno 04.08.2014 14:27:09

Creck: Potom se ale potvrzuje co rikam, pokud jsi videl tu prutrz muselo byt kazdemu jasne ze je po zavode.

Pokud to neni jasne komisarum, tak to sorry, ale potvrzujes to co rikam.

Hele, tobě je vždycky všechno jasné hned, tak bys asi měl řídit zeměkouli. Ono taky mohlo za 10 minut přestat pršet a mohl se závod dojet. Nebo tobě bylo i jasné, jak dlouho déšť potrvá? Jak to, že se pak jely další závody, když byla taková průtrž? Nebylo to náhodou tím, že zase skončila?
Aneb, čím víc máš ve všem jasno, tím víc je jasno, že o tom víš houby. O regulích, o ekonomice, o historii, o technice... Vyber si.

lehovec: Dík za stručné shrnutí Snad se z toho všichni marodi bez následků dostanou.

Larry píše: martin1> pokud vidíš takový extrapako
tak na něj ,můžeš křiknout i ty...i když nejsi traťák
ono to pak má taky váhu když divák okřikne diváka
už sem to několikrát viděl a funguje to

na tom jak se tam lidi chovají je krásně vidět jaký mají ty lidi k závodům vztah
jo to bych moh, ale měl bych zkažený závody, vyřvaný hlas a možná bych dostal i přes hubu

Creck píše: martin1> Kde bys chtel profesionalni trataky vzit ? Vetsinou to je banda opilejch hasicu, ktera si v hospode nasmlouva kamarady. Trataci jsou povetsinou vic ozrali nez divaci - ty rude nosy sviti do dalky.

Par trataku znam a nejvetsi for ze trataka delala 160 cm vysoka divcina, ktera nebyla schopna dodelat nic vic nez zakladku.

Tohle ma po nekom rvat at jde za spagat ?

neviděl bych to tak černě a ty časy kdy lily tratáci 4dny jsou pryč, nechci se jich zastávat, ale dlouho jsem neviděl to co popisuješ, a to, že tam nejsou 2metrový chlapy, ale študáci je tím, že sehnat dobrovolníky-zodpovědný není jen tak
jo a jsem taky hasič a nechlastám

1100Virago> No doufam ze te shrnuti : na trat se dostavala voda a bahno, presvedcilo.

Ja nic ridit nechci, normalne jsem stal a cekal na otevreni trate. Jako prvni z naseho useku odbehla maminka s dvema detmi a komisar ji nerekl ani slovo ze se na trat jeste nesmi. Pote se pridavali dalsi a dalsi, kteri ocividne nic o pravidlech nevedeli a opet jsem nevidel ze by komisar jen sluvkem neco rekl.

Jen ti to rikam k pitomym divakum. Neco shnileho neni jen na idiotech divacich.

martin1 píše: neviděl bych to tak černě a ty časy kdy lily tratáci 4dny jsou pryč, nechci se jich zastávat, ale dlouho jsem neviděl to co popisuješ, a to, že tam nejsou 2metrový chlapy, ale študáci je tím, že sehnat dobrovolníky-zodpovědný není jen tak
jo a jsem taky hasič a nechlastám

Jasne, ja dost lidi co tam chodi znam. Vzdyt jsem jim to psal ze sehnat lidi je nadlidsky ukon

Vzdyt ta poloprofesialnost je to co nas na tehle zavodech prave bavi, nejake motoGP kde sedis kilometr od trate a nenasajes atmosferu je k hovnu.

To že se trať neotevřela hned po konci Grand Final už naprosto skvěle popsal 1100Virago a k té cestě - nemohli jí hned otevřít, když na cestě ještě dlouho potom stál vrtulník a snažili se co nejvíc zajistit zraněného jezdce, takže auto opravdu nemohlo trať otevřít ! lidi se tam už tak sbíhaly jako hyeny a nechci vidět co by se dělo, kdyby byla trať otevřená - to by jim jistě usnadnilo práci... v tu chvíli chápu, že nikoho z vedení závodu nezajímá, že tam někde někdo z diváků zmokne, když na jiném úseku trati bojují o život jezdce, proto nemohou cestu otevřít, aby ty jsi mohl jít domů a pokud si to neuvědomuješ, tak je to opravdu smutné... jistě si váží každého diváka, ale jsou chvíle, kdy je prostě zavření tratě důležitější i kdyby tam ti lidi měli stát hodinu...

Katcha85 píše: To že se trať neotevřela hned po konci Grand Final už naprosto skvěle popsal 1100Virago a k té cestě - nemohli jí hned otevřít, když na cestě ještě dlouho potom stál vrtulník a snažili se co nejvíc zajistit zraněného jezdce, takže auto opravdu nemohlo trať otevřít ! lidi se tam už tak sbíhaly jako hyeny a nechci vidět co by se dělo, kdyby byla trať otevřená - to by jim jistě usnadnilo práci... v tu chvíli chápu, že nikoho z vedení závodu nezajímá, že tam někde někdo z diváků zmokne, když na jiném úseku trati bojují o život jezdce, proto nemohou cestu otevřít, aby ty jsi mohl jít domů a pokud si to neuvědomuješ, tak je to opravdu smutné... jistě si váží každého diváka, ale jsou chvíle, kdy je prostě zavření tratě důležitější i kdyby tam ti lidi měli stát hodinu...

přesně tak

lehovec píše: Je to vlákno o závodech, tak pojdme k nim:
Situaci určitě ovlivnil termín, bylo méně jezdců, což bylo vidět i v depu. Ale brzy se jet muselo, protože se bude v Těrlicku dělat chodník a firma to potřebuje stihnout do zimy. V neděli přišla slušná divácká návštěva, celkově bylo velké vedro a dusno, ovšem lepší než nedělní déštˇ. Především v obci Životice byla trať neuvěřitelně zabezpečena, dokonce nemohlo dojít ani k tradičnímu položení kytek u památníku 2.světové války, protože ten byl kompletně zakryt obložením. Kdo nevěří, ať se podívá jak bylo zabezpečeno Těrlicko a před týdnem belgický okruh Chimay. Nebe a dudy...
Klasik: Všechny třídy jely pohromadě, díky rovinkám dominovaly 750, Brit Lupton z města Leeds byl na Těrlicku poprvé a jasně vyhrál. Nedojeli favorité svých tříd Matůš a Švihnos. Jaroslav Schlachta stál po vítězství ve 250 ccm na prvním místě přesně po 25 letech. V retardéru u tenisových kurtů spadl Jaromír Holba a poprvé musel letět vrtulník. Smolný pád, navíc na ČZ 125, to je jeden z deseti nejpomalejších motocyklů dne. Holba musel do Ostravy na operaci obratle, neschovávejme se a řekněme, že to opravdu hodně těžké zranění. Paradoxem je, že v sobotu ztratil náhon k vodní pumpě, traťáci ho našli, mechanici od Marka Vrány opravili, byl v neděli ráno moc štastný a chtěl vyhrát...
Twin: Michal Dokoupil vyhrál jasně před Luptonem, třetí Jiří Novák byl hodně spokojený. Škoda, že odstoupil Marek Němeček. Supermona prožívají trochu početní krizi, na rovinkách na MZ Zornwega nikdo neměl. Pěkná bitva 400 ccm dvojice Heimerle a Dan Vysloužil.
600 ccm: Poprvé jel Saiger do 600, ale Dokoupil a Červený jej posunuli brzy na třetí místo. Začalo pršet a závod byl ukončen. Marek se nejprve trochu zlobil, přerušení neuvítal, ale za chvíli už se choval jako pravý profík. Michal ještě nikdy v životě nevyhrál během dvou hodin dva závody. Až včera. Twiny jezdí i Anežka Svobodová. Znám ji jako malou holku a vyrostla z ní neskutečná krasavice. Uplná MISS. Doporučuji se na ní podívat.
125 SP. Martin Sedlo byl i letos králem, přivezl dvě Cagivy, v sobotu dal druhému 7 vteřin na kolo. V neděli udržoval stálý náskok, znervoznělo jej, že neznal časy na kolo, maminka zapoměla vzít na start snímač na laptimer... Petr Kolář se na stupně nevešel, ale stejně jako Šlezar a Zima jel výborně. Závod byl ukončen po pádu v cílové šikaně, nevypadalo to dobře ale zranění nebudou vážná.
1 000 cm. Saiger a Grams mají motorky z jiného světa. Nechvátalovi bouchl motor. Vališ dojel třetí a to je úspěch jako hrom. Závod byl ukončen dříve, na trať se dostávala voda a bahnno. Složité to bylo na brzdách před kruháčem. Prostě nedalo se riskovat.
125 atd: Na vodě vyhrál Savinkov svůj první závod v životě na 125 GP. Patrik Kolář říkal, že na něj prostě neměl. Werner Steege jezdí pořád ve stejné kombinéze, jako před 25 lety. Já bych z té doby oblékl stěží ponožky... 250 GP byly jen tři, Jančík jel na suchých gumách na vodě. 250 SP - trochu mě straší počet motorek, bylo jich přes 30 a ted něco přes deset. Líbila se mi Zdeňka Kučerová. Jak je krásně štíhlounká, tak to s ní neskutečně upaluje.
Grand Final. V první řadě Saiger a Grams, druhá prázdná. Ne každý mohl nastoupit. Nechvátal samozřejmě motor opravit nemohl. Cílovka už skoro suchá, ale u kruháče a v Životicích dost mokro. Vališ bojoval s Hanákem o třetí místo. Olinovi se to dost vlnilo, jen opravdu hranu a bohužel vyletěl v rychlém místě mezi kruhákem a retardérem. Fantastický zákrok předvedl ošetřující lékař, na místě v polních podmínkách zajistil činnost srdce a intubací dýchání. Pak už vrtulník. Velmi, velmi těžké zranění. Nemělo pak smysl pokračovat. Kahanec získal potřetí Saiger za čas ve třídě do 1000 na Kawasaki.
Jezdci předvedli nádherné výkony, skvěle jezdili i Bičiště, Sedlák, Veverka, škoda poruchy Nimmerfola. Pořadatelé udělali co mohli, lékaři ještě víc.

Creck píše: Jasne, ja dost lidi co tam chodi znam. Vzdyt jsem jim to psal ze sehnat lidi je nadlidsky ukon

Vzdyt ta poloprofesialnost je to co nas na tehle zavodech prave bavi, nejake motoGP kde sedis kilometr od trate a nenasajes atmosferu je k hovnu.

tak porad at se vše sprofesionalizuje

jako jezdit se dívat na něco kde se nedaří to je čr sport

nebo chodíš Crecku do restaurace kde se jim nedaří?

vyměn prášky nebo doktora

Lehovec opět krásně popsal průběh

Katcha85> My tady ale nemluvime o otevreni trate po grand final, ale o otevreni trate po litrech.

Mozna ze by bylo zahodno nejdriv cist a pak psat.

Jako vzdy zenska, my o voze a ona o koze.

Pokud jsi delala tratovou komisarku, tak to dost vysvetluje a Larry kdyz ti pritakava to taky.

Naposledy editováno 04.08.2014 15:58:41

martin1 píše: nebo chodíš Crecku do restaurace kde se jim nedaří?

chodim do restaurace na ktere se mi neco libi, je tam neco vyjimecneho a dobreho.

Je spousty nadhernych a modernich restauraci, ale nejsou nicim vyjimecne - tam opravdu nechodim.

Creck píše: Katcha85> My tady ale nemluvime o otevreni trate po grand final, ale o otevreni trate po litrech.

Mozna ze by bylo zahodno nejdriv cist a pak psat.

Jako vzdy zenska, my o voze a ona o koze.

jistě, ženská... no takové blbosti tady rozebírat nebudeme, ano?

Po litrech nejelo hned auto, protože se nevědělo jestli se ještě pojede zbytek závodu nebo ne, jestli nebude už tolik lít a radili se s jezdci co a jak dál... takže tak :)

Naposledy editováno 04.08.2014 15:56:55

Katcha85> Proto pisu ze to nemate v hlave v poradku pokud jste chteli pokracovat.

no vidím, že s Tebou debatovat nemá rozhodně cenu takže hezký den přeji... :)

Creck: Proto pisu ze to nemate v hlave v poradku pokud jste chteli pokracovat.

Takže podle tebe měli závodní program ukončit a kompletně to zapíchnout?

lehovec> Moc díky za skvělou reportáž!

.... i na stupidní debatu musí být vždy minimálně dva!!! A blboj nevysvětlíš a chytrému nemusíš.
Debaty jsou potřebné dobré a příjemné, tak na píčoviny nereagujme a ony velice rychle vyšumí.

Katcha85 píše: no vidím, že s Tebou debatovat nemá rozhodně cenu takže hezký den přeji... :)

To je jediná správná reakce.

Tak já taky něco napíšu
Sobota ta byla super osmažili jsme se dokonale, lidí tak jako vždy poskrovnu ale to vubec nevadilo borcu v kožkách mi bylo celkem líto.
Neděle to se dalo čekat že to spadne ty mraky ale s tím se nic nedá dělat ale s těma některýma "DIVÁKY" se dá asi dělat jednoduše chytit za límec a vykopat ven z okruhu pokaždé se najde nějaký kretén nebo kokot ale to koho jsem potkal v neděli to byli nehorázní čuráci vylezli na cestu sandále same bahno a začli je oklepávat přimo za zatáčkou, ač ja jsem malý vzrustem tak jsem je slušně upozornil že to hraničí s debilitou tak odezva mi přišla hodně rychle že se přišli podívat jak někdo léta po škarpách a ne na balet kurva ja jsem byl tak nasraný tak jsem se vrátil a zavolal jednoho tratáka at to zamete sice jsem potom zustal na useku kde jsem nic neviděl a durch zmoknul ale vubec mi to nevadí udělal jsem snad dobrou věc.
Tak vzkazuji všem kdo přeje druhým to špatné::: na každou svini se voda vaří

LALIK píše: Tak já taky něco napíšu
Sobota ta byla super osmažili jsme se dokonale, lidí tak jako vždy poskrovnu ale to vubec nevadilo borcu v kožkách mi bylo celkem líto.
Neděle to se dalo čekat že to spadne ty mraky ale s tím se nic nedá dělat ale s těma některýma "DIVÁKY" se dá asi dělat jednoduše chytit za límec a vykopat ven z okruhu pokaždé se najde nějaký kretén nebo kokot ale to koho jsem potkal v neděli to byli nehorázní čuráci vylezli na cestu sandále same bahno a začli je oklepávat přimo za zatáčkou, ač ja jsem malý vzrustem tak jsem je slušně upozornil že to hraničí s debilitou tak odezva mi přišla hodně rychle že se přišli podívat jak někdo léta po škarpách a ne na balet kurva ja jsem byl tak nasraný tak jsem se vrátil a zavolal jednoho tratáka at to zamete sice jsem potom zustal na useku kde jsem nic neviděl a durch zmoknul ale vubec mi to nevadí udělal jsem snad dobrou věc.
Tak vzkazuji všem kdo přeje druhým to špatné::: na každou svini se voda vaří

1100Virago píše: Takže podle tebe měli závodní program ukončit a kompletně to zapíchnout?

Ne, meli uzavrit zavod a otevrit trat. Celou dobu se tady o tom bavime. Tobe to asi taky vubec nedochazi o cem je tady rec ze ne ?

Podle vyvoje pocasi bud ukoncit cely program, nebo pokracovat. To rozhodne nezjistis pri tom lijaku co byl za pul hodiny.

Zacina ti to dochazet ??