Přikládat svíčku kamkoliv a cokoliv zkoušet je uplně k ničemu, že dá svíčka možná jiskru venku stejně neznamená, že ji dá i ve válci pod tlakem. Nemusíš se tak ani zbytečně namáhat to pro nic za nic točit.

Kroužky ovlivní prostě těsnost píst - válec, tedy kompresi (tlaky) spotřebu oleje, výkon a tak dále. Plus když odejdou jakože prasknou a létají tam pak jejich části, tak můžou jednak něco podřít a pak ještě vadit když je motorka bude vykuckávat ven.

takže pokud odešli nejde nastartovat?

dj_hroch> takže pokud odešli nejde nastartovat?

dennyss> Pokud je tam vůbec nemáš, tak si akorát omlátíš píst o válec. Pokud jsou špatné že špatně fungují, tak nastartovat asi nějak pude, ale motor nebude mít výkon, 4T bude mít větší spotřebu oleje a tak dále.

Co řešíš? Chceš vědět jak to funguje nebo nějaký reálný problém. Mašina jede nebo nejede? Máš 2T nebo 4T?

Pokud máš 2T a řešíš, že vůbec nemůžeš otočit, tak máš spíš zadřeno než jen problém s kroužkama.

dj_hroch> je to 2T a řeším tu tohle bylo mi řečeno že jsou zníčené pístní kroužky tak jsem objednal jiné. A jen tak jsem chctěl vyzkoušet jestl aspon bude jiskřit svíčka.
Tak jsem ji vyndal zaple klíček a tahal ale zdálo se že svička jen tak někdy zajiskřial takže bych potřeboval vědet kde může být problém.. Startér,pístní kroužky..
Se startérem normálně zatočím v pohodě..

Ps:A jesli máš čas a vysvětlil by jsi mi jakej mají ty pístní kroužky vlastně vliv na celou mašinu? :)

Co myslíš tedy?

OK, čili jestli když vyhodíš svíčku jsi schopen otočit startérem tak je válec píst zatím asi v pohodě. Dál s tím netoč, svíčku neřeš vůbec a až budeš mít vyměněné kroužky tak zkus ve válci, nebude fungovat zkus jinou. Teď to nemá cenu.

Jak to funguje si najdi na netu nebo někde vysvětlené, jinak si to představ třeba jako klasickou injekční stříkačku, Válec je kolem, píst prostě jezdí vevnitř. U stříkačky je to jedno, v motoru kdyby to jelo takhle těsně a kov na kov tak to asi dlouho fungovat nebude, třením by vznikalo teplo a oba materiály by se tak rychle vtavily do sebe asi jako když si pájíš cínem na měděnou destičku. Píst je tak o něco menší než válec. Pak máš ale problém, protože princip motoru je ten, že stlačuješ (komprese) směs, která pak zapálíš. No a pokud je píst menší, tak to asi nebude moc těsné a směs by tak kolem pístu, který netěsní, unikala. Navíc je tam drobná nepřesnost, píst je kulatý, ale tím jak cuká po klikovce válce pomalu ale jistě obouchává do elipsy a v druhém směru rovinu nějak zešišatí. Proto potřebuješ těsnění, které i drobné nerovnosti trochu vyrovná, to realizují kroužky. Představ si je jen jako prostě obyčejné těsnění,má takovou funkci. Ve skutečnosti je jich víc, horní těsní, dalsí jsou stírací. měly by tedy být z materiálu aby to těsnilo, ale zároveň dobře klouzalo po (dejme tomu kovovém) válci. Stírací mimo jiné stírají olej, v 4T se tam maže, 2T mažou tím, že olej je ve směsi.

Pokud se kroužky poruší, poruší se tak celá těsnost. Motor třeba nějak může jet, ale v situaci kdy zrovna potřebuješ tak se mu nechce, nevyjedeš kopec, obtížně budeš startovat, bude pomalu zrychlovat a celkově líná a tak dále. Je to celkem jednoduché

dennyss píše: dj_hroch> je to 2T a řeším tu tohle bylo mi řečeno že jsou zníčené pístní kroužky tak jsem objednal jiné. A jen tak jsem chctěl vyzkoušet jestl aspon bude jiskřit svíčka.
Tak jsem ji vyndal zaple klíček a tahal ale zdálo se že svička jen tak někdy zajiskřial takže bych potřeboval vědet kde může být problém.. Startér,pístní kroužky..
Se startérem normálně zatočím v pohodě..

Ps:A jesli máš čas a vysvětlil by jsi mi jakej mají ty pístní kroužky vlastně vliv na celou mašinu? :)

To ze ti bylo neco receno neznamena, ze je to opravdu tak. Muze byt v haji neco uplne jineho. Najdi si nejakej clanek o dvoutaktnich motorech a nastuduj si jak funguji.

Děkuji ti moc :) dám tedy na tvou radu a dokud nevyměním kroužky tak to startovat nebudu :)

Jestli máš zájem přečti si třeba o motorech nebo wilkipedie má hezky i s animacema.

V češtině vyšlo pár hezkých knížek tuším taková docela praktická je jak na to skutry a motocykly údržba nebo nějak tak, máš tam rady co a jak si opravit svépomoci, trochu vysvětlen i princip a co si můžeš oservisovat sám doma, stačí pohledat.

dobře,děkuji ;)