Čau kupuju gumy, oleje, a destičky, jinak motor fungue perfektne , jezdí to Perfektně, úsporné, zvuk monstrózní. Jednou mi prdnul remen ale i na jiných motorkach mas údržbu. Tlumiče plně stavitelné, přední brzda supr, zadek je slabší ale zase hodně brzdí motor protože to je dlouhozdvizka. Vůbec nepomyslej o 1000 ccm buellu jdi rovnou do xb12S. Nebo xb12x chcesli trochu ofrouda. Já jsem s xb12x velmi spokojen letos alpy, a italie 2500 kilaku bez zaváhání s přítelkyní a plnou polní. Maličko jde dohajzlu obratnost ve dvou a s kuframa, to jedeš porad po zadním na vyjezdech ze zatáček, nicméně na rychlosti nad 160 zapomeň, motor to dá ale mě to nebaví jezdit nad 5000 otáček na 5 stupeň... Jinak nejlépe mu je 2-3-4 a krátké utahle zatáčky velky Naklony a tak dále. Nejlepší gumy na tuto motorku se mi zdají Michelin pilot road dva dopředu a pilot road dozadu. Motorku mám skoro rok a zadní rguma najela asi 6000 km a to nebyla nová, jinak grip má perfektní, co se týká spolehlivosti vždy nastartoval a vždy jsem dojel...žárovky nepraskaji, nic z toho nepadá, jen musíš používat lepidlo na šrouby přeci jen vibtace těchto modelů jsou veliké. Ačkoliv vibrace při 3000 ptackach mizí a z poklidného stroje se stává dělo, který si přeje být vytaceno 3-5 tisíc kde tě nepřekvapí ani brutální zátah ani brutální výkon. Nicméně dlouhozdvizka je divnej motor kvůli kterymu jsem si bulika koupil. Spolehlivost sportstrovych motoru je veliká, neměl jsem s ničím problém, olej pravidelně měníme 6000 km dávám minerální olej motul 3000 vyvinutý přímo pro Hd motory. Kdybys nech chtěl napiš Pm, klidně můžeš přijet omrknout porovnat...Kdyztak napiš Pm cus vitek

VITEK_M> super! To jsem chtel presne vedet. Jinak vzhledem k tomu,ze jezdim FZ1cku,tak rovnou chci 12tku,kdyz uz :) jinak nejcasteji se pohybuju v rychlostech 100-150. Takze myslis,ze se nemusim bat a ze by hyl pro me vhodny? Kdyz jsem na nem jel,malem mi z toho houpnul,nepopsatelny pocit :D