Buď jí budeš milovat a nebo nenávidět.....ale dokud jí nezkusíš,tak se to nedovíš....

Prostě si jí pořiď

kup si to

Ahoj, Ducati je srdcová záležitost (Monster 600). Začínala jsem s ní a před ní jsem nic nejezdila, takže na začátku to bylo ostrý. Teď už bych zvládla i větší kalibr, ale ptám se "proč?". Záleží, co po ní chceš ty, na jak dlouho. Není to na kvaltování, je to prostě krásný stroj s duší a když si navzájem sednete, je to exkluzivní zážitek. Z italek se nepřesedá

gugo píše: Technicky bych italskejm motkam vytknul akroat tu elektriku , protoze proste Italum bych zakazal delat s dratama - Globalne ne jenom na motorkach.

Já bych jim zakázal dělat elektriku na všem, i v autech to stojí za hovno

JackieK> rozhodně to nechci na trhání rychlostních rekordů, to mě nikdy moc nebavilo, radši se projedu..

Naposledy editováno 18.04.2014 15:12:42

Co je pravdy na tom, že M600 je karbec a M620 je stříkačka??

Tak přidávám do výběru ještě i 695
A z té jsem asi nejnadšenější.. No, uvidíme, třena ještě ani neudělám papíry a bude vymalováno :)

Proč se tahle ta prodává tak dlouho i za tuhle cenu? Co jí je?

http://motorky.bazos...i-Monster-620-ie.php

DyDy84 píše: Co je pravdy na tom, že M600 je karbec a M620 je stříkačka??

ano, to je pravda

DyDy84 píše: Proč se tahle ta prodává tak dlouho i za tuhle cenu? Co jí je?

http://motorky.bazos...r-620-ie.php [/quote]
na první pohled mi přijde ok, podívej se na dorazy, má jiné zrcátka...taky asi bude nutné udělat velký servis...

Jinak už jsem asi definitivně rozhodnutý pro 620.. nechci karbec a chci vepředu dva kotouče..
A 695 jsou strašně drahý.. (na první moto)
Nevíte někdo o něčem slušným??

Tak už ji mám zamluvenou. Tento, nebo příští týden bude doma.

Teď začnu otravovat s věcma na ni

Jakou baterku, jaký (a kolik) oleje? Díky

DyDy84> baterku jakou chceš, ale typ aby se tam vlezla a oleje po rysku
co si pamatuju, tak 2,3 litru, ale nespoléhal bych na to

..no, spíš mi šlo o ty parametry baterky (velikost, napětí, jestli jsou třeba rozdíly kde je + a -). A olej bych taky možná i nějakou přesnější specifikaci, popř. co přímo doporučuje výrobce?

DyDy84 píše: ..no, spíš mi šlo o ty parametry baterky (velikost, napětí, jestli jsou třeba rozdíly kde je + a -). A olej bych taky možná i nějakou přesnější specifikaci, popř. co přímo doporučuje výrobce?

no, to máš napsané na té baterce, popřípadě v manuálu, stejně jako ten olej
baterka yt12B-BS
olej 10W-40

Naposledy editováno 10.06.2014 15:26:25

Zdravíčko.. tak dnes už druhý den jezdím na své "nové" DM620 :)
Čím víc se do toho dostávám, tím víc tu motorku miluju... asi nebude trvat dlouho, kdy ráno prostě k práci neodbočím a pojedu někam dál
Už jen vyměnit řemeny rozvodů (tři roky skoro nejely, jinak "nový"), olej už máme, baterku taky...
Baterka mě celkem dostala.. nesmí se naklánět, ale já ji musím pod sedlem mít položenou.. Vyjádření po telefonu bylo, že ji můžu položit, ale ty piktogramy mě tam celkem znervózňují

Naposledy editováno 26.06.2014 10:00:47

A otázka, jak je uchycený klín pod motorem? Dostal jsem ho k moto, ale nesedí na žádný závit, tak mi k tomu asi chybí nějaké mezikusy?

Zdravíčko,
tak jsem se s jednou helmou úplně netrefil, tak se chci na podruhé radši poradit
Kterou?
Nitro N750-VX
Nitro N340-VX
Uvex VX8

Už len preto že to má názov Nitro by som to nekúpil, to je ako kupovať autodiely značky "Master Sport" (Made in Germany)
Kupuj značkovú a ideálne tak že si ju pred zaplatením nasadíš aj na hlavu

No, to je právě to co nevím.. nemám tak zažitý.
Ideálně kdyby někde byl nějakej žebříček.. Jakože třeba od dobrých po špatný, př.: "Nexx, Uvex, Nerve, Laser, Caberg ..... Nitro, Worker" (nastřílel jsem to, jak mě napadlo, nebrat vážně)

Na Monsteru sestce sem sedela parkrat a mym 178cm je mala Prolisy na nadrzi napr.

DyDy84 píše: No, to je právě to co nevím.. nemám tak zažitý.
Ideálně kdyby někde byl nějakej žebříček.. Jakože třeba od dobrých po špatný, př.: "Nexx, Uvex, Nerve, Laser, Caberg ..... Nitro, Worker" (nastřílel jsem to, jak mě napadlo, nebrat vážně)

Trebárs máme doma dve Lazerky - Vertigo + Dayton, s oboma spokojnosť, potom Bell M1 - tá nič moc, a najviac ma prekvapila Suomy, ktorá dobre sedí na hlave viacerým. Švagor si kúpil prilbu Spada, nebola drahá, ale chcel model ktorý má slnečnú clonu a 2x si nechváli a navše cez ovládanie tej clony ide hluk. U teba to môže byť ale celkom inak

Naposledy editováno 25.07.2014 22:23:18

DyDy84 píše: Zdravíčko.. tak dnes už druhý den jezdím na své "nové" DM620 :)
Čím víc se do toho dostávám, tím víc tu motorku miluju... asi nebude trvat dlouho, kdy ráno prostě k práci neodbočím a pojedu někam dál
Už jen vyměnit řemeny rozvodů (tři roky skoro nejely, jinak "nový"), olej už máme, baterku taky...
Baterka mě celkem dostala.. nesmí se naklánět, ale já ji musím pod sedlem mít položenou.. Vyjádření po telefonu bylo, že ji můžu položit, ale ty piktogramy mě tam celkem znervózňují

Gratuluju. Dobra volba.

Na baterku kasli. Normalne ji poloz. Gelovka muze lezet.

MARTlN píše: Gratuluju. Dobra volba.

Na baterku kasli. Normalne ji poloz. Gelovka muze lezet.

Když já nevím, jestli je gelová
..ale je fakt, že říkali něco o tom, že jak se nalije, tak potom postupně zgelovatí.

Hele, ještě mám takový dilema.. mám celkem malou hlavu a někde (myslím, že v BikersCrownu) jsem si zkoušel helmy a jedna byla hrozně příjemná tím, jak byla malá (jako zvenku, ta skořepina), ale za boha nevím, co to bylo za značku, moc jsem jí nevěnoval pozornost, protože byla taková celá jakási patvarovitá a barevná jak z kolotočů. Až postupně mi to leží v hlavě.. Jaký značky dělají víc velikostí skořepin? V té, co zatím jezdím, tak mi přijde, že když ji nasadím, tak jsem jak sněhulák (prostě z venku je moc velká.. asi stejná skořápka, jak kdyby i L, XL....)

Hančaa píše: Na Monsteru sestce sem sedela parkrat a mym 178cm je mala Prolisy na nadrzi napr.

..to se mi právě líbí, jak je malinká, lehoučká, obratná, akční
A vejdu se na ni úplně v klidu

ducati je ducati je to dizajnovo uplne ine ako napr.japonci,ak ju mas si v komunite ducatistu.ten servis ako tu bolo spominane by som tiez hned urobil co sa tyka tych rozvodov a potom to bude fachcit.ja osobne by som ducati asi nekupil aj ked 1098a1198 je super,ale tie chrastiace suche spojky to nemusim,ako stary hrniec,minule som pocul jednu multistradu no myslel som ze sa za chodu rozsipe ,v tom su japonci ak nemaju nejaku chybu v motore zvuk maju jak svajciarske hodinky a tak by to premna malo bit.ja by som vybral asi toho raptora alebo sv 650n,ale duc je duc budes iny ako ostatny .

Taky si chci kupovat nějakou 600 , pro mě první "silnou" motorku, taky se mi strašně dukatka libila ale mámy přítel ji měl, sice poladěnou ale měl a taky my ji vymluvil že je strašně nepředvídatelná. Sice co říkal tak spolehlivá ale na začátečníka nepředvídatelná.

Grady> Ale tá nepredvídavosť pramení z tvojích nulových skúseností z velkej motorky a tiež z toho že nemáš tušenie akú brzdnú silu má V2 motor.
Ale to platí pre každú motorku, že najskôr sa s ňou musíš skamarátiť. Dokazovanie si nejakých jazdeckých schopností na mašine ktorú nepoznám nedopadne často dobre

Tak tak... mám svoji 620 chvíli a jsou momenty, kdy si říkám, že by mohla být i silnější.. ale ještě se neznáme tak dokonale a teprve začínám poznávat celé spektrum otáček.. a tam to slaboch rozhodně není. Nicméně nepředvídatelnost jí rozhodně nemůžu vytknout. Je perfektní, předvídatelná a naprosto nezákeřná. Nemám, co bych jí vytknul... možná se mohla trošku rychleji zahřívat po startu

Tak už máme tu pravou přilbici (a zezadu)

Naposledy editováno 01.08.2014 12:48:38

Zdravím,
mám italský auto, italskýho skůtra a koukám po motorce,teda jestli udělám v pátek závěrečky.
Italský auto mám proto, že oktávka, která se mi líbila, byla drahá 2x tolik než můj hřebec v kombiku a naftě se 103kw a o proti oktávce mám lepší výbavu prostor.
Servis si na autě dělám sám, protože autoservisy jsou zvyklý na tuctovky a italy nemaj rádi.
A ušetřím se blbejch keců v servisu.
Skůtr vezu na výměnu paliv.čerpadla a diag., ale jinak lítá jako ďas, po výměně válečků jede 120 tacho, gps 115.Trochu rosí vodní pumpa, ale to nevadí. Elektrika cajk jak v autě tak na skůtru. V autě jsem akorát ustřihnul umřetý čidlo tlaku klimy a dal tam poťák a rozebral a vyčistil jsem akorát kontakty pod tlačítky ovládání oken.
K věci:
Motku chci proto, že 125ccm není už moc odvaz, hlavně při výjezdu ze zatáčky bych chtěl se rozjet trošku rychlejc. Brácha má BMW GS800F a kámoš yamaha xjr1300 a strašně rádi spolu jezdíme ale skúřik je trošku brzda v určitých momentech.Ano, každej doporučuje japanese, mě se vždycky líbilo ducati i raptor je pěknej. Mám 178cm a 95 kilo nebo někdy víc.
Školu jezdim na Banditovi 600, není to špatný, ale nemám rád zvuk vysavače.
Líbí se mi japonka Honda CB750 r.v 2000 a vejš, kawasaki W800 na kterou nemám a pak dukátky, monster.
Nebude ten monstrt prťavej?
Jinak bych pokud možno Itala s I.E.
tak změna: koukám po Cagiva Raptor 1000

Naposledy editováno 02.10.2014 13:31:34