soccer píše: Zdar NCčkáři...

Zaujalo mě tohle vlákno svým názvem "Prý slabota"... a zaujalo mě proto, že se mi nedávno stala taková příhoda...

Jedu si takhle jedno nedělní odpoledne (autem) z Náchoda směr Opočno po krásné rovné, suché a široké silnici, jedu tak asi kilo a vidím, jak se cca 200 metrů za mnou objevilo světlo motorky, říkám si, motorka, pustím ho a kouknu na jakém stroji jede. V momentu, kdy v protisměru nic nejelo, ukázal jsem mu blinkrem, že mu nehodlám zavazet v rozletu...

A pak se to stalo : světlo motorky se "zhouplo" asi jak přidal plyn a pak čekám, čekám, čekám a čekám, celkem asi tak dloooouhých 30 sekund, než se panáček v moderní kombi na NC 750 s komplet kuframa dostal přede mě... podotýkám, že v tu chvíli jsme byli na silnici sami dva, přehledno vpřed i vzad, žádné překážky nebo nepřehledná místa...

To jsem byl já, když jsem na svém motocyklu značky Laurin & Klement objížděl hostince na náchodsku a opočensku, abych si zkontroloval, v jaké kvalitě čepují náš májový ležák...

Já když na okresce nebo státovce s povolenou 90 jedu svých tachometrových 95-100, tak jsem zhruba v normě. A když předjíždím někoho, kdo nedělá naschvály, nebo slušnýho řidiče, který přitom dokonce na pohodu spolupracuje jako Ty (uhnutím ke kraji, signalizováním blinkrem apod.), tak ho taky předjíždím v poklidu.

Protože když jak říkáš "v tu chvíli jsme byli na silnici sami dva, přehledno vpřed i vzad, žádné překážky nebo nepřehledná místa", nebylo nutno co nejvíc akcelerovat a vzápětí zase jít na brzdy. Kromě jinýho v dnešní době nikdy nevíš, kdo v tom předjížděném autě sedí a jestli to třeba není provokace od orgánů. Je zbytečný platit mnohatisícovou pokutu nebo mít na půl roku / na rok papíry v čistírně. Teda aspoň já to mám tak nastavený a chovám se podle toho.

 

soccer píše:
Přišlo mi, že má problém s akcelerací z kila... to je ta motorka fakt tak vydechlá, že podobný manévr tak dlouho trvá???

Technická k té akceleraci:
NC-čko samozřejmě není žádný žihadlo, ale protože např. NC 750 zrychlí z 0 na 100 zhruba za 5.5 sekundy a maximálku má někde okolo 180-185 (tachometrově víc), tak do těch řekněme 130-140 km/h zrychluje i pro účely přejetí nezávodícího vozidla celkem obstojně. Rozhodně předjetí auta jedoucího stovkou netrvá půl minuty (nemusí trvat, pokud sám jezdec nechce).
 

Dovi píše:  

Kromě jinýho v dnešní době nikdy nevíš, kdo v tom předjížděném autě sedí a jestli to třeba není provokace od orgánů. Je zbytečný platit mnohatisícovou pokutu nebo mít na půl roku / na rok papíry v čistírně. Teda aspoň já to mám tak nastavený a chovám se podle toho.

 

člověče, Dovi, připomínáš mi bejvalýho kolegu. S ním na místě spolujezdce to bylo na ránu, obvykle jsem ho vyhodil od volantu a pokračoval raději sám.. S ním nebyla nouze o šokový situace, když v dáli před sebou uviděl na krajnici vozidlo, zoufale dupnul na brzdu a s výkřikem "radar!!!" zpomalil ze zběsilých 95 km/h na 40. To vozidlo na krajnici byl traktor a za ním borec chcal na patník. Prostě naše silnice, města a všechna kolemjedoucí auta jsou prošpikovaná radarama a provokujícíma orgánama.. Já ti nevím, ale žít v trvalým strachu, to musí bejt strašný, to bych raději vrátil papíry a chodil pěšky nebo jezdil sockou ;)
BTW policejní auto se dá poznat docela snadno - zatmavený okna, anténa na Matru na střeše (gumovej kolmo postavenej pendrek dlouhej cca 18 cm) a hlavně podivný chování (například naleštěnej passat jedoucí po D1 90 km/h mezi kamionama, takhle se přece nikdo s prasatem normálně nechová). Dost se dá taky vyčíst hlavně ve městě z chování protijedoucích aut (když například po Rokytové jede z kopce kolona podezřele pomalu v místě, kde jinak normální lidi lítají 80, je evidentní že stojí na svém oblíbeném místě a je potřeba sundat nohu z plynu/ruku z heftu).

Naposledy editováno 15.06.2016 12:12:52