Mr.Dreamer> Díky, určitě se pak ozvu, tak nějak jsem byl napůl přesvědčenej, že jestli budou peníze navíc tak to bude nejlepší seznámení. Mám to jen potvrzeno.

Co se týče toho pouštění, vím že pravidla jsou takový, že bezpečnost musí zaručit ten co předjíždí, to platí ve všech závodech, od virtuálního iRacingu, přes modely až po mistrovství světa.

Nicméně sem zvyklej rychlý jezdce pouštět, ale zásadně už pouštím jen tak, že před rovinkou tu zatáčku utáhnu a dám málo plynu, nebo na rovince mrknu do zrcátka kde je a jestli nechce předjíždět a uhnu/zpomalím. Ideálně mu dám nějak vědět že to není chyba ale úmysl. Nikdy mezi zatáčkama nebo v zatáčce, to je o průser. Zatím jsem narazil jen na pár jezdců co mi vynadali za pouštění a zakázali mi to. U těch sem v pohodě, protože vím, že se na mě nenalepí a nepošlou to na vnitřek v jedný z mála zatáček co mi jdou (to se mi stalo při jediný "jízdě" na okruhu co jsem měl tu čest) ale budou předjíždět bezpečně. Když někoho neznám a vím že je o hodně rychlejší, tak sem nervozní a tím pádem dělám nepředvídatelný chyby. To ho radší pustím a v klidu kouknu jak najíždí následující zatáčku a můžu podle něj trénovat a časem už ho můžu třeba sledovat dvě zatáčky.

Vždycky je ale nejdůležitější domluva s konkrétníma lidma, takže když mi řeknete "motej se tam jak umíš a kašli na nás", budu to tak dělat.

tomino1270 píše: Mr.Dreamer> Díky, určitě se pak ozvu, tak nějak jsem byl napůl přesvědčenej, že jestli budou peníze navíc tak to bude nejlepší seznámení. Mám to jen potvrzeno.

Co se týče toho pouštění, vím že pravidla jsou takový, že bezpečnost musí zaručit ten co předjíždí, to platí ve všech závodech, od virtuálního iRacingu, přes modely až po mistrovství světa.

Nicméně sem zvyklej rychlý jezdce pouštět, ale zásadně už pouštím jen tak, že před rovinkou tu zatáčku utáhnu a dám málo plynu, nebo na rovince mrknu do zrcátka kde je a jestli nechce předjíždět a uhnu/zpomalím. Ideálně mu dám nějak vědět že to není chyba ale úmysl. Nikdy mezi zatáčkama nebo v zatáčce, to je o průser. Zatím jsem narazil jen na pár jezdců co mi vynadali za pouštění a zakázali mi to. U těch sem v pohodě, protože vím, že se na mě nenalepí a nepošlou to na vnitřek v jedný z mála zatáček co mi jdou (to se mi stalo při jediný "jízdě" na okruhu co jsem měl tu čest) ale budou předjíždět bezpečně. Když někoho neznám a vím že je o hodně rychlejší, tak sem nervozní a tím pádem dělám nepředvídatelný chyby. To ho radší pustím a v klidu kouknu jak najíždí následující zatáčku a můžu podle něj trénovat a časem už ho můžu třeba sledovat dvě zatáčky.

Vždycky je ale nejdůležitější domluva s konkrétníma lidma, takže když mi řeknete "motej se tam jak umíš a kašli na nás", budu to tak dělat.

Sakra, chlape, tohle fakt nedělej, ať už jedeš na volných v brně nebo na úzké motokárové trati v písku, tohle už mnohokrát skončilo hnusným střetem. Pokud se na tebe někdo lepí a je ti to fakt nepříjemné, tak asi jediný bezpečný způsob je otevírat na výjezdu plyn o něco pomaleji, než co ti dovoluje grip.
U nás je ještě specifikum v tom, že ti to v zatáčce na vnitřek v pomalé skupině nikdo poslat nesmí.
Pokud ti tohle chování obecně vadí, tak tomu značně zabráníš důsledným trefováním apexů. Stačí trochu zvolnit, nesnaž se nutně jet co nejrychleji a brzdit co nejpozději, ale spíše se jet plynule a každé kolo projet stejně, jak rychlostně, tak stopou - tohle je mimochodem také dobrý způsob jak celkově zlepšit svou jízdu .