Franta. píše: Veverčák> Jak rika klasik, vsechny fyzikalni modely jsou spatne, ale nektere jsou uzitecne :) Nejvetsi vyzva bude asi nejak namodelovat odpruzeni a jaky to ma vliv na jizdu. Dalsi vec bude ten naklon, ktery se u simulatoru aut neresi. S tim rozdilem u dvacy a sbk mas naprostou pravdu - program by rozhodne mel najit jinou idealni stopu pro zadane parametry vykonu, kroutaku, hmotnosti, sirky gum apod. Idealni ve smyslu ze dany okruh lze s danymi parametry projet nejrychleji a neexistuje zadny jiny rychlejsi zpusob.

Mr.Dreamer> Tak takhle jednoduse, ze bys mel nakou fci F(x), kde hledas vektor x, ktery ji minimalizuje, to bohuzel nejde. Kdyz totiz zvolis jednu komponentu toho vektoru, tak to omezi moznosti volby dalsi komponenty. Neni to minimalizace promenne, ale funkcionalu. Proto se pouziva http://en.wikipedia...iki/Bellman_equation Ale i pak tam mas neco cemu se rika kletba dimenzionality, tak by reseni mohlo vest pres http://www.mit.edu/~jnt/ndp.html (coz je pro me spanelska vesnice, ale pouziju to i na jinejch projektech v praci, tak proc se to nenaucit). Kdybys to chtel resit analyticky, tak asi pomoci http://en.wikipedia.org/wiki/Pontryagin's_minimum_principle - hodne stesti, z toho si ze skoly uz nepamatuju nic, jen ze vysledny diferencialni rovnice neslo vyresit :) Ale to uz jsme preskocili, nejdriv je nutne vytvorit ten model, ktery budeme vlastne optimalizovat :) No je to na dlouho, fakt to asi nema cenu resit tady, zima bude dlouha…

Mr.Dreamer píše: Ok, to co píšeš má pár věcných nedostatků, ale asi chápu, co se snažíš říct, ale v tuto dobu už mozek odmítá vyprodukovat jakoukoli hlubší myšlenku, tak souhlasím s odložením na jindy.