nekupovat motorku podle najetejch km ale podle stavu

kde,kdy koupena a jak dlouho je evidována v čr? J.

Pokud je majitel prase, motorka je po 10000km zhuntovana, pokud se o motorku stara, vydrzi 100000 jako prd

r.v.
aktualni najezd
serviska
servisni prohlidky
stav gum (originalni?)
kotouce / desky
retezovka

Naposledy editováno 05.02.2014 16:20:10

hele musis vyndat pist z valce, ulozit na 20hod do octu a pak se ti na vrcholu zobrazi takovy letokruhy. Jeden kruh= +-1000km

tohle jsem taky jednou zkoušel, ale mě se ukázaly hvezdičky. Ani můj mechanik nevěděl co to znamená

Koukni se pořádně na tachometr jestli není na něm vidět,že bylo do něho zasaženo . Ony nemusí být stočené , jen ten před tebou neměl ho zapojen v předním kole

- Motorka je ročník 2004
- V ČR registrovaná prvně v roce 2009
- Je dotažená z Německa
- Servisní knížka není
- Gumy nejsou originální
- Kotouč má požadovanou šířku, desky jsou taky jak nový
- Řetězovka netuším jestli je nová nebo ne
- Rozeta je ještě dobrá - Sice není jak nová, ale žraločí zuby ještě nemá :)

Edit: Tachometr vypadá bez zásahu..No jasně, nemusel bejt zapojený náhon Ale tak jde o to, jak zjistit, že nemá motorka najeto, to co je na tachu

Naposledy editováno 05.02.2014 16:34:22

vseobecne je se to da odhadnout dle opotrebeni nekterych dilu...hefty,gumy na stupackach,opotrebeni klice do zapalovani.Proste veci,ktery castym pouzivanim ztracej svuj puvodni tvar.

Proč jsi koupil desetiletou motorku s 10 tisíci kilometrů BEZ SERVISKY? Připadá ti to normální, že někdo vyhodí servisku k téměř nejetý motorce? Není to přinejmenším podezřelý, že to servisku nemá, když je to tedy sotva zajetý? Proč to nemá původní aspoň přední gumu, ta většinou najede víc?

Begy píše: tohle jsem taky jednou zkoušel, ale mě se ukázaly hvezdičky. Ani můj mechanik nevěděl co to znamená

píst od AplineStars.. taky jsem na to čuměl..

Motoristik píše: - Motorka je ročník 2004
- V ČR registrovaná prvně v roce 2009
- Je dotažená z Německa
- Servisní knížka není
- Gumy nejsou originální
- Kotouč má požadovanou šířku, desky jsou taky jak nový
- Řetězovka netuším jestli je nová nebo ne
- Rozeta je ještě dobrá - Sice není jak nová, ale žraločí zuby ještě nemá :)

Edit: Tachometr vypadá bez zásahu..No jasně, nemusel bejt zapojený náhon Ale tak jde o to, jak zjistit, že nemá motorka najeto, to co je na tachu

10 let a 10000km je hodne podezrele
Serviska neni - dalsi indicie, v 10000km by serviska zvedla docela podstatne cenu motorky
kotouc je original? desky jsou par stokorun, ty neres jestli nejsou origo.

tim jsem chtel rict, ze retezovka, kotouce, u nekterych motorek gumy jsou po 10tkm stale originalni.

Saxn píše: Koukni se pořádně na tachometr jestli není na něm vidět,že bylo do něho zasaženo . Ony nemusí být stočené , jen ten před tebou neměl ho zapojen v předním kole

Já ho mám zapojen na zadní kolo , tak jen že ne vždy je na předek

Jak poznat stočený tachometr snadno a rychle... přijď na to a začni s tim podnikat, lidi ti utrhaj ruce

A nekdy jde z motoru.

Napiš Standovi

Nejde to, neřeš to..

Motoristik> pošli mi do nicku spz při registraci v čr/první registrace/ a vytáhnu ti nájezdy v jednotlivých STK. od 2009 to bylo 3x na stk,takže budeš vědět kolik to mělo v roce 2009,2011,2013.
Aby si nebyl pak rozladěný... J.

a nejde znovu od začátku?

podle toho co jsi napsal je veliká šance že je to stočený km neřeš udělej servis , olej, kapaliny, ventily a jezdi

Prosím tě dívej se na stav a podle toho poznáš kolik má asi najeto.A ktomu,že každý stroj co má nějaký rok a malý nájezd kilometrů tak musí být určitě stočený je dedukce podle čeho?Jste snad jasnovidci,nebo věštíte z křištálové koule?Vždyt jste ten motocykl neviděli tak z čeho vycházíte?

Co je to za motorku dej sem alespon fotku jednotlivych casti od toho se da poznat kolik ma zhruba najeto koutouce;gripy;gumy;klic;stav sedla atd...

Nechápu to, že koupíš notku a pak zjišťuješ km. To jsi měl zjišťovat před koupí, teď už je to stejně jedno. Když to zjištíš, tak budeš dělat co ? Neřeš to a udělejto jak psal "Jetam ".

Já jsem si v poslední době všiml, že některý motorky mají na tacháči dost zpřeházený čísla (viz třeba obr.) a v drtivý většině to jsou 20 let starý vrány s 30k km, tzn. na 99,9% stočený, takže možná i tak by se mohla dát poznat stočená motorka, protože pochybuju, že by tohle udělal zdravej tacháč...

Motoristik píše: - Motorka je ročník 2004
- V ČR registrovaná prvně v roce 2009
- Je dotažená z Německa
- Servisní knížka není
- Gumy nejsou originální
- Kotouč má požadovanou šířku, desky jsou taky jak nový
- Řetězovka netuším jestli je nová nebo ne
- Rozeta je ještě dobrá - Sice není jak nová, ale žraločí zuby ještě nemá :)

Edit: Tachometr vypadá bez zásahu..No jasně, nemusel bejt zapojený náhon Ale tak jde o to, jak zjistit, že nemá motorka najeto, to co je na tachu

Jezkovy zraky , na 99,9% ta motorka ma nalitano vic nez 10 tkm. A pravdepodovne v roce 2006 ji nekdo rozstrelil v nemecku a nekdo ji pak slozil ze dvou ruznych motorek.

Kdybysi aspon napsal co to je za motku, podivej se na klicovy srouby jak jsou vozvejkany, jestli to ma 10 tkm tak by to asi melo mit desticky na konci zivotnosti nebo uplne novy, tzn ze ty srouby co drzej brzdic mohly byt jednou povolovany.
KOlik je tloustka kotoucu u nove motky a kolik je tam ted (staci zmerit digitalni suplerou),

Tam motka kdyby mela nalitano 10tkm bude normalnim opotrebenim jak nova, muzu ti sem hodit fotky prodaval jsem 250 ninju co stala 4 roky v garazi a mela najeto 3tkm, krom skrabancu z padu to vypadalo jak kdyby vyjela z fabriky.Za 10 tkm nebude nikde nic osoupany od klicku, on nohou, gripy musi byt nevohmatane ale ne nove, proste to chce trochu zkusenosti.
Sorry ale kdyz budu chtit tak neomu kdo o tom nic nevi prodam nalestenou vranu jako prd.

Motoristik píše: - Motorka je ročník 2004
- V ČR registrovaná prvně v roce 2009
- Je dotažená z Německa
- Servisní knížka není
- Gumy nejsou originální
- Kotouč má požadovanou šířku, desky jsou taky jak nový
- Řetězovka netuším jestli je nová nebo ne
- Rozeta je ještě dobrá - Sice není jak nová, ale žraločí zuby ještě nemá :)

Edit: Tachometr vypadá bez zásahu..No jasně, nemusel bejt zapojený náhon Ale tak jde o to, jak zjistit, že nemá motorka najeto, to co je na tachu

Desetiletá motorka s desítkou na tacháči je buď totální nesmysl, nebo neuvěřitelný sci-fi z říše snů. To Ti snad mohlo být jasný hned z inzerátu, natožpak při její koupi. Začít o tom přemýšlet až když ji máš doma je dost zpožděný zapalovaní.

Nicméně:
- Originál gumy už jsou asi zpuchřelý, takže nic
- Jsou aktuální gumy na doraz, nebo maj dobrej či lepší vzorek?
- Kotouč je zřejmě již měněnej
- Rozeta zřejmě jakbysmet
- Desky jsou tedy po servisu

=> Vypadá to spíš na průběžně udržovanou motorku, možná ne servis pro potřeby výstavnictví, ale udržovanou. Co chceš víc? Á propós: určitě jsi ji nekupoval za cenu nové motorky, že ne?

Motoristik píše: - Motorka je ročník 2004
- V ČR registrovaná prvně v roce 2009
- Je dotažená z Německa
- Servisní knížka není
- Gumy nejsou originální
- Kotouč má požadovanou šířku, desky jsou taky jak nový
- Řetězovka netuším jestli je nová nebo ne
- Rozeta je ještě dobrá - Sice není jak nová, ale žraločí zuby ještě nemá :)

Edit: Tachometr vypadá bez zásahu..No jasně, nemusel bejt zapojený náhon Ale tak jde o to, jak zjistit, že nemá motorka najeto, to co je na tachu

tak ti upřímně říkám že motorka je stočená, jen nevím proč po tom tak pátráš a k čemu ti to bude

LovoXXX píše: Já jsem si v poslední době všiml, že některý motorky mají na tacháči dost zpřeházený čísla (viz třeba obr.) a v drtivý většině to jsou 20 let starý vrány s 30k km, tzn. na 99,9% stočený, takže možná i tak by se mohla dát poznat stočená motorka, protože pochybuju, že by tohle udělal zdravej tacháč...

No nevím - u dvou aut, který nebyly stočený jsem měl čísla taky šejdrem (ne tak extrémně jako na obrázku,ale měl). Auto, který bylo stočený (viděl jsem je na srazu s 210tis. a za rok v inzerátu mělo 170tis., ale mělo péči,tak jsem ho koupil), mělo ty čísla nerovnější, akorát se při stáčení něco ulomilo,takže to nenajede víc jak 200tis.km, kde se ty čísla zasekly... Takže u těhle mechanických tacho bych na rovnost čísel moc nevsázel... Někde to může být,ale určitě ne všude.

trins píše: tak ti upřímně říkám že motorka je stočená, jen nevím proč po tom tak pátráš a k čemu ti to bude

Aby se nasral...

Ale třeba můj kámoš po vyjetí historie v servisu šel za prodejcem a dostal zpět nějaký prachy (stočeno z 230tis.km na 130tis...).

Když si dá prodejce do inzerátu stav km na tachometru a ne najeto, tak je to celkem jasný...

Hellborn> no když už to koupil..........to je jak s věrností......nepátrat,nevědět