Nej způsob na vylepšení zvukového projevu bude výměna stroje za stroj s větším objemem

Než kuchat lauf, radši pořídit laďák

Naposledy editováno 04.01.2014 09:01:08

ahoj, já se omlouvám, že ti neporadím (kdyžtak to zakrej) ale nebylo by lepší nechat to tak? Pořád se tu řeší opak - co s tím, když chci ject za čáru, hlavně do obou rajchů. A taky škoda originálu, ne?

Yura píše: ahoj, já se omlouvám, že ti neporadím (kdyžtak to zakrej) ale nebylo by lepší nechat to tak? Pořád se tu řeší opak - co s tím, když chci ject za čáru, hlavně do obou rajchů. A taky škoda originálu, ne?

by me zajimalo v cem ma vetsi cenu original kdyz se cela motorka prodava za 29 000,-
navic kdyz co chvili se tu na cinsky motorky nadava a najednou je toho skoda :D :D

Martin507> by mě zajímalo, od kdy je Hyosung čína....

Martin507 píše: by me zajimalo v cem ma vetsi cenu original kdyz se cela motorka prodava za 29 000,-
navic kdyz co chvili se tu na cinsky motorky nadava a najednou je toho skoda :D :D

A jéje, taky je zase někdo chytrý jako rádio Svobodná evropa. Měl by si prvně něco o zn. Hyosung nastudovat a pak by tu neblůl pitominy.
Právě proto, že motorka jako celek je tak levná, tak relativně k této ceně pak náhradní díly vycházejí o to dráž. Nehledě na to, že sehnat zrovna lauf není sranda.

Jinak bastlit origo koncovku je blbost, leda, že by byla úprava "vratná", což ale nebude jednoduché. A zvuk beztak nebude stát za nic, bude to spíš vrčet, než bublat - ohledně zvuku víc, než kde jinde platí, že "objem ničím nenahradíš". Z objemu 250ccm sebelepším laufem nepůjde dostat zvuk pomaloběžného 1500ccm motoru a krom toho, při vysokých otáčkách se "zvuky" obou válců slijí do jednoho vyššího tónu.
Když už to vyzkoušet, tak si levně sehnat nějaké "jeté" "laďáky" a zkusit je namontovat. Do origošů nevrtat.

relativně lacino se dá sehnat nějakej univerzál lauf i s redukcí na různý průměry trubky například

redukce

řezat origo fakt není úplně nej nápad.
kdyby ti to přesto nedalo a šel jsi do nich, tak největší vliv na zvuk mívá průměr poslední-výstupní trubičky. čím větší, tím hlubší.

není nic trapnějšího,než uřvaný "čopr" s nízkým obsahem.to je jak fichtl bez výfuku

Naposledy editováno 04.01.2014 15:02:36

J.M.K. píše: A jéje, taky je zase někdo chytrý jako rádio Svobodná evropa. Měl by si prvně něco o zn. Hyosung nastudovat a pak by tu neblůl pitominy.
Právě proto, že motorka jako celek je tak levná, tak relativně k této ceně pak náhradní díly vycházejí o to dráž. Nehledě na to, že sehnat zrovna lauf není sranda.

Jinak bastlit origo koncovku je blbost, leda, že by byla úprava "vratná", což ale nebude jednoduché. A zvuk beztak nebude stát za nic, bude to spíš vrčet, než bublat - ohledně zvuku víc, než kde jinde platí, že "objem ničím nenahradíš". Z objemu 250ccm sebelepším laufem nepůjde dostat zvuk pomaloběžného 1500ccm motoru a krom toho, při vysokých otáčkách se "zvuky" obou válců slijí do jednoho vyššího tónu.
Když už to vyzkoušet, tak si levně sehnat nějaké "jeté" "laďáky" a zkusit je namontovat. Do origošů nevrtat.

mel jsem za to ze tohle je forum pro motorkare, potazmo pro lidi vlastnici motorku, ne pro kriply s invalidnim duchodem

Martin507 píše: mel jsem za to ze tohle je forum pro motorkare, potazmo pro lidi vlastnici motorku, ne pro kriply s invalidnim duchodem

Ano, trefená husa... a výzvratek, jaký dovede zplodit opravdu maximálně mozek jisté ryby. Klidně můžeš zase poslat sprostou PM, smazat profil a objevit se znovu třeba jako "zavináč".
Ono chtít se skrývat za novým profilem chce umět používat onen orgán v hlavě trochu více.

Ahoj měl jsem taky aquilu a tak ti mužu poradit,protože jsem to taky sundal.Je to celkem jednoduché.Každý lauf má na konci tři nytky,které je třeba opatrně odvrtat.Potom musíš vzít nějakou kulatinku strčit jí do laufu a vykláním vytáhnout koncovku.Je to v podstatě takový trichtýřek.Zvuk pak bude opravdu lepší.A vždy to tam mužeš vrátit,ale to neuděláš.Jinak je to super stroj a rád na ni vzpomínám.Ted sedlám Itala.