Téma: Úprava motoru SV 650 (twin)
Brok13
offline
7/26
Frýdek-Místek
7/26
Frýdek-Místek
12.12.2013 v 14:58
Měl bych dotaz na všechny, kteří mají zkušenost s úpravou motoru pro závodní účely. Konkrétně by mě zajímalo, která z úprav se na výkonu projeví nejvíce. Hlavně poměr cena/výkon. Pokud bych měl zvažovat:
- racingové (ostré) váčky
- wiseco pisty
- odlehčena racing ojnice
Co z toho by přidalo na výkonu Suzuki SV 650 nejvíce? Děkuji za zkušenosti a případně jiné návrhy jak za "relativně" levné peníze zvednout výkon na zmiňovaném twinu.
- racingové (ostré) váčky
- wiseco pisty
- odlehčena racing ojnice
Co z toho by přidalo na výkonu Suzuki SV 650 nejvíce? Děkuji za zkušenosti a případně jiné návrhy jak za "relativně" levné peníze zvednout výkon na zmiňovaném twinu.
Veronika-Suzuki
offline
52/4140
Stará Lysá
52/4140
Stará Lysá
1 reakcí na tento příspěvek Úprava motoru SV 650 (twin)
Sorry Pavle, ale bohužel jsme národ underwassermanů a proto nevěřím na žádné "série" and "SPčka" ani nic podobnýho...
když na to mít dobrou techniku nemám peníze, tak musím ukázat, že jsem velkej střelec i bez ní a třeba se na mě usměje štěstí a někdo mi pomůže ji získat, a nebo na ní nemám, velkej střelec nejsem a pak se prostě budu vozit, protože mě to baví a můžu aspoň všude vykládat, jooo kdybych měla lepší stroj, všechny si vás namažu na chleba, ale takhle s tímhle to nejde
.
edit: 40 koní rozdíl? Jsi trochu přestřelil ne? Rozdíl na TT může být cca 35, ale myslím že maximální rozdíly tam budou okolo 20 (což je i tak neskutečný), protože tam dnes už nikdo nepojede s úplným základem 72 jako jsme jeli v 2012 my.
U nás ty rozdíly budou ještě menší, protože tu nikdo zatím tak našlapaný stroje, jako prvních patnáct na TT, nemá.
Naposledy editováno 18.12.2013 12:03:29
když na to mít dobrou techniku nemám peníze, tak musím ukázat, že jsem velkej střelec i bez ní a třeba se na mě usměje štěstí a někdo mi pomůže ji získat, a nebo na ní nemám, velkej střelec nejsem a pak se prostě budu vozit, protože mě to baví a můžu aspoň všude vykládat, jooo kdybych měla lepší stroj, všechny si vás namažu na chleba, ale takhle s tímhle to nejde
.edit: 40 koní rozdíl? Jsi trochu přestřelil ne? Rozdíl na TT může být cca 35, ale myslím že maximální rozdíly tam budou okolo 20 (což je i tak neskutečný), protože tam dnes už nikdo nepojede s úplným základem 72 jako jsme jeli v 2012 my.
U nás ty rozdíly budou ještě menší, protože tu nikdo zatím tak našlapaný stroje, jako prvních patnáct na TT, nemá.
Naposledy editováno 18.12.2013 12:03:29
PavelZRX
offline
0/227
Kostelec
0/227
Kostelec
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Úprava motoru SV 650 (twin)
Veronika-Suzuki> Ty twiny jdou ohlídat mnohem snadněji, než třeba SP, které jsi zmínila. I v SP125 se situace v uplynulé sezoně zlepšila, hlavně díky kontrolám techniků. Tyto kontroly by však měly probíhat pravidelně, po celou sezonu, na všech podnicích.
Je úplně jedno, jestli je rozdíl výkonů mezi stroji ve třídě 20 nebo 40Hp(s přestřelením), to spolu prostě závodit nemůže. Jediný, co twiny potřebují, jsou další nový jezdci, aby se tato třída naplnila a mohla jezdit samostatně.
Je úplně jedno, jestli je rozdíl výkonů mezi stroji ve třídě 20 nebo 40Hp(s přestřelením), to spolu prostě závodit nemůže. Jediný, co twiny potřebují, jsou další nový jezdci, aby se tato třída naplnila a mohla jezdit samostatně.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| změna zadního kola ze 160 na 180 Suzuki SV 650 | Mikeš87 | 16 | Dnes v 15:08 assassin |
| Zápis změny rozměrů pneu Suzuki SV 650 | macumba | 29 | Včera v 16:46 macumba |
| Budiky Suzuki SV 650 | Treable | 6 | 4.5.2024 v 14:43 Mňojo |
| Barva svíček, bohatost Suzuki SV 650 | Rolda89 | 12 | 27.3.2024 v 07:43 Rolda89 |
| Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... | čábe | 14 | 16.10.2023 v 20:06 čábe |
