Já mám perforovanou kombi. Na léto super, ale jak se ochladí, a vyjíždím někam ráno, musím si pod bundu strčit noviny. Jak se oteplí, tak je vyhodím. Ale jinak do letošních veder dobré

mám také částečně perforovanou kombi...v létě je v tom stejně horko takže mě je to v podstatě jedno ale zato když je chladněji tak to hned pocítíš!!! o bezpečnost nejde to je jedno to neřeš ...podle mě je to jedno,já osobně bych příště vzala bez protože mi vadí jak tama táhne když je chladno a v létě to nepoznám a stejně pod tím vozím ještě funkční prádlo takže tak

Taky mám perforovanou jednodílku, v létě za jízdy super, ale na podzim se už musím navrstvit jak cibule, předtím jsem měl jednodíl bez perforace a to bylo v létě peklo... Pokud nejezdíš sem tam ve městě a na okruh a za každého počasí tak si vem neperforovanou, ale vybíral bych nějakou co má otvory třeba na zip, který když otevřeš tak to luftuje... Pokud jezdíš dost okruhy a lítáš na motorce jak cvičená opice ze strany na stranu a sem tam město vem perforovanou bude v ní líp....

Mam perforovanou a už bych volil opak,protože v létě se v ní peču tak jako tak,když chčíje tak mi je pak zima.Hlavně u koulí kam i stejká voda z nádrže a v chladnějším počasí taky nic moc

taky mám na kombi perforaci..v létě to poznám a je to super...ale jak se ochladí k těm 15 stupňům,už se musím fest navléct,jinak zmrzám...znovu už bych asi perforaci nevolil...

Já koupil klasickou se strečema (4SR) kámoš v Bike crownu něco s koženou perforací a řekl bych že jsem udělal lépe. V létě na tom o moc líp není a při chladu se klepe více než já

Ahoj, mám perforovanou RST a je to celkem příjemný. Perforace je na brišních panelech, pruh na hřbetu rukávu a pak nad hrbem v oblasti páteře. Místa kterým hrozí při pádu kontakt (ramena, záda) jsou z plné kůže a je asi jasné proč. Perforace by mohla způsobit roztržení.

Naposledy editováno 10.11.2013 17:06:28

dewwil> já chci dvoudílnou kombi, ale pokud nemá větší význam perforace tak na to prdím ja zvažoval perforaci kvůli létu at v ní nezdechnu

budeš v tom zdechat tak či tak to se neboj

ja v perforovane nikdy nejel,mám plnou dvoudilnou,da se zvladnout i centrum mesta ve 40 stupnich - staci rozepnout 20 cm od krku,tak bych taky volil bez perfor... Kor u nas,kdy je takovy pocasi sotva par dni v roce. Myslim,ze bezpecnost moc vliv hrat nebude
kor kdyz beres dvoudilnou,v lete nekde zastavis na benzince,sundas vrsek a pohoda. Pri popojizdeni po meste se zapotis,ale jakmile vyjedes tak pohoda

ano je to lepší mít kus perforovaný

U dvoudílu bych to neřešil a koupil bez perforace...

Mám perforovanou kombi PSI Jessi, v létě ok, ale vedro je tak jako tak.
Nejde jen o perforaci, celkem protahuje i tou kevlarovou strečí.
Potíž nastane, jakmile je okolo 15 stupňů, je pak docela kosa a fouká dovnitř docela hodně.
A jak začne pršet, tak je konec, zažil jsem letos bouřku a přijel jak vodník.
Vyřešil jsem to pořízením overalu od Alpinestars, který fakt neprofoukne.
Ale příští kombu koupím určitě bez perforace, je to daleko víc univerzálnější.
Pokud chceš kombu na celou sezonu, zvol dvoudílnou a bez perforace.

Naposledy editováno 10.11.2013 20:18:58

vzhledem k tomu ze jezdim vetsinu casu v hnusu nebo brzo rano popr vecer tak bych do perforace nesla:)

Ja mel perforovanou a udelal jsem chybu a vedel,ze pristi chci bez ni a i proto jsem ji vymenil driv nez blo treba.

V lete to trochu pomuze,ale stejne se spotis a jak mi foukalo na hrudnik tak to bylo neprijemne. Nemluve kdyz bylochladneji nebo zacalo prset.

Nebral bych perfo.

Tak či tak se budeš smažit a stejně jsem si ji vždycky rozepnul.
Ale příjde trochu zima a jezdím jak eskymák.

Zase když je chladno tak si beru toto a je to v pohodě, akorát to mám průhledný a je mi v perforaci jak v pokojíčku

zdar, mam nekolik kombinez, starou Yamahu 2-dilnou bez perforace - vozil jsem ji celorocne, ale v lete, kdyz je krasne, proste poradny parak, tak v ni trpis, chcije z cloveka okamzite jak vylezes ze stinu a jizdou na motorce se vlastne neochladis, pod 100 kmh vubec..kolem 140 kmh je to lepsi..ale nad tuhle rychlost uz zase zacinas napinat svaly aby ses udrzel v sedle a tim se opet zahrivas. Jizda v nejvetsich vedrech v neperforovany kombineze je castecne utrpeni. Ale drive mi to nevadilo, kdyz jsem mel jen jednu kombu. Proste jsem chtel jet, tak jsem jel. Pokud budes mit jen jednu kombinezu, doporucuju neperforovanou, protoze na podzim se v deravy nesvezes, viz nize.
druhou kombi mam Spyke Motyca Race, je to jednodil castecne perforovany.
V nejvetsim vedru je perforace nedostatecna a potim se v ni temer uplne stejne jako v neperforovany - vyhodu perforace skoro nepocitis. Ale na podzim je v ni okamzite chladno.
Castecnou perforaci bych tedy do budoucna kompletne vyradil a vzal bud bez zcela der, nebo řádně perforovanou, viz nize.
na okruhy mam ted dve MBW T3 Evolition (trochu si prihreju polivcicku, ale klidne to ignoruj) - je to radne perforovana jednodílka, diry cca podobne jako PSI, 4SR a dalsi etablovany znacky, chci rict je perforovana dostatecne. V lete v nejvyssich vedrech jsi v ni v pohode, vylozene krasne vetra a chladi, jakmile se das na motorce do pohybu. Na okruhu se v ni da jezdit i pri 15°C treba letos na zarijovem GEC v Brne anebo letosni opet zarijovy GEC v Moste protoze se na motorce vice hejbes, ale jel jsem na ni jednou brzy rano, kdyz jsem ji mel fungl novou a byl na ni natesenej ze ji musim vsem ukazat...do prace, bylo tak 14°C a hroznej mor.. na 30 km jsem vymrznul jak hovnoznutrie... Stejne tak kdyz jsem si v novy kombosce jel na servis pro motorku a vracel se v ni za tmy nekde na konci srpna, uz bylo chladno a opet jsem za tech necelych 60 km pekne vymrznul...

Takze na okruhovy jezdeni od konce dubna do zacatku rijna (vic se v cechach nejezdi) doporucuju řádně perforovanou, chladi a diky gymnastice na moto je ti teplo i v chlaDNYCH DNECH.
Na normalni jezdeni bych osobne preferoval neperforovanou. tech dnu kdy je nesnesitelne vedro je zpravidla mene, nez prstu na rukach, a zbytek uz uchladis.. nebo treba rozepnes zip.. je to sice suboptimalni, ale Bubrak lita po zadech v plavkach a koupaci cepici.
A na jare a na podzim staci pod tuhle kombu dat funkcni pradlo a svetr a jsi trevba i do 5°C relativne v pohode. Kdyz je chladnejc, staci nandat jeste nemok (osobne vozim jednodilnou kombi) a pak se da vydrzet cca do -10.. Me osobne v techhle teplotach uz limitujou nohy a ruce, na Telo mi zima nikdy nebyla a to jsem docela zimomřivá, protoze hubená...

dewwil píše: U dvoudílu bych to neřešil a koupil bez perforace...

dvoudíl naopak s perforací, s kalhotama jsem s termospodkama neměl nikdy problém ani kolem nuly (ještě v době kdy se mi chtělo v týhle teplotě jezdit), a na vršek se navlíkne kvalitní textilní bunda

Stev> Nebo tak, mě je to vcelku jedno, termoprádlo jezdím celoročně a když už klepu kosu tak si přes vršek něco natáhnu a je mi fajn... Hlavně nezastavovat v pařáku, to nepomůže nic...Pamatuju crash na Jižní spojce a nedalo se to projet, bylo 35°c ve stínu a já byl zralej na kolaps organismu, tak jsem moto nechal stát u kraje a došel kus na pumpu pro pitivo a celej jsem se polil Dobrou vodou a bylo mi líp, mezitím to tam trochu poklidili a já se protáhnul a frčel dál...