Hoj, po nehode se zlomenou rukou (sry za diakritiku) jsem na nemocenske a tak furt premyslim nad p***vinama .
To vite, ze ctu forum a nasel jsem toho hafo, ale neni nad to si zalozit sve, aktualni tema, nicmene kazde tema se zameruje na neco jineho..

GSX je po smrti (R.I.P.) a tak si chci poridit mx, vzdy me to lakalo a tak to hecnu. Puvodne jsem chtel sm na papirech, ale dosel jsem k tomu, ze to je (pro me) na hovno - mam dost aut a radsi si zajedu zablbnout na trat. I tazne a vozik si kvuli toho poridim. Navic jsem kapku jezdil dh na kole a vzdy sem snil o tom vyradit se i smerem hore .

K veci, co se tyce financi, tak dejme tomu do 100k. Ale zdravy rozum mi rika, ze nechci tak "super" krosku, kdyz jsem na tom jeste ani nejel a nemam zkusenosti. Navic si koupit neco za 100 a pak to prodavat, protoze to neni ono, je blbost.
Takze chci do zacatku poridit nejakou levnejsi vrazdu s tim, ze si pripadne necham udelat GO. Bud neco za +-25t + GO a nebo +-35t+ bez nejakych mega investic, celkem proste do 40t. Pro me ucely je asi idealni 2t, coz? Verim, ze 125 jede paradne, ale precijen bych ji nerad trapil (193/110). Nebo by jste doporucili spise 4t kolem 40tkč? To uz bych asi radsi sel do 2t za 25+15 do nej striknul a jezdil s tim, ze to mam v cajku.
Ktera z uvedenych je asi best, co se dostupnosti/cen dilu tyce, atd. Odchazeji tam nejak extra prevodovky nebo neco jineho (vice nakladneho) nez motor ?

Naposledy editováno 03.09.2013 18:08:32