Ahoj, mám teď takové podobné trable..
Někde mi trochu utíkal olej, tak jsem to dala ke známému. Říkal, že tam nic nenašel, ale trochu dotáhnul válec.
Vyjela jsem s tím na dálnici a ptakticky okamžitě se mi v 4,5 - 5 tis. Otáčkách rozblikala univerzální kontrolka. Dojela jsem s tím opatrně domu. Olej byl dobrej, ve vodě sem nic neviděla. Diagnostika nic neříkala. Motorku jsem vypla, zapla a kontrolka se permanentně rozsvítila a objevil se nápis SERVICE.
Vyndala jsem baterku, dala ji zpátky, odpojila a zapojila jsem čidla, na který sem dosáhla. Nápis SERVICE zmizel, ale světýlko se rozblika opět v 5 tis. Otáčkách.
Před jízdou jsem tankovala.
Má prosím někdo nějaký nápad, co s tím je a jak to zjistit? Napadlo mě leda sundat nádrž a airbox a zkontrolovat čidla pod a vzhledem k tomu, že se to rozblika v 5 tis. Možná není dobře zavřeny airbox.
Diagnostiku v aprlii bych nechala až jako poslední možnost :D
Ten známý servisak má teď týden dovolenou a já mám za 14 dní jet do Rakouska, tak z toho nejsme úplně happy.
Diky moc za všechny rady, tipy a reakce

Skořice> u Italů to vždy není pravidlem, ale věci co se objeví jen tak samy nezmizí a maj svůj původ.
To že se to stane od určitý hranice otáček je zvláštní - může to mít milion zdrojů. Tohle asi bez diagnostiky fakt nedáš, raději bych na ni jel třeba i někam dál máš-li s tím jet na dovolenou.

Mě třeba před lety začala svítit taky kontrolka chyby motoru, ale mašina nevykazovala žádnou vadu, jela furt stejně, nic nenasvědčovalo problému. Po napíchnutí na diag.to hlásilo chybu čidla tachometru, ale ten bez problémů chodil. Nakonec mi regulátor odpálil baterku - v určitějch režimech dával víc napětí a to asi zblblo celou ECU. Odhalil jsem to díky tý baterce včas, snad.