mariano píše: záleží jaký textil...
cordura 500 je minimum na pomalé ježdění, cordura 600 už je slušný materiál pro cestovatele a "ne rychlíky", cordura 800 už se blíží hovězí kůži a cordura 1000 je na úrovni klokana.

airdura, polyester a zbytek jsou napodobeniny. zvlášť polyester nefunguje, seškvaří se, rotzrhne a nemáš-li slušný textil mezi tím a tělem, zapeče se do kůže

edit: jinak třeba u louise se slušně oblékne komplet za 15 tisíc...když jí někdo zkušenější poradí a udrží ji od levných, ale na pohled kůl věcí

¨
To je přesně ono, v kůži se obleče do použitých a poměrně kvalitních věcí kompletně za 8 pokud by stejnou nebo alespoň podobnou kvalitu hledala v textilu tak je minimálně na dvojnásobku.

CBF 250

media.photobucket.com/user/jam-ct/media/motorr.jpg.html][IMG]http://i307.photobucket.com/albums/nn308/jam-ct/motorr.jpg[/IMG

media.photobucket.com/user/Dio1252/media/Photo-0014.jpg.html][IMG]http://i1087.photobucket.com/albums/j469/Dio1252/Photo-0014.jpg[/IMG

Firecracker> a tobě připadá že bunda a kalhoty za 4-5tisíc každý není kvalitní kus hadru?

Látkové samozřejmě na klouzání nejsou moc odolné, ale od toho mají ty kritická místa zpevněné... Podstatnější, jak kvalitně je to sešité, zda se to nerozpáře...

drobnej lišej a spáleniny je podle mého při havárce pořád ještě success... Fail je to, až když hledáš kousky masa....

Apropo, do těch levnějších kombinéz je stejkně zapotřebí ještě dokupovat minimálně páteřáky.

Kamy píše: Firecracker> Apropo, do těch levnějších kombinéz je stejkně zapotřebí ještě dokupovat minimálně páteřáky.

vždy je lepší sólo páteřák. ideálně vesta, nebo něco podobného, která se ti neposune.

jen tak mimochodem, psala jsi, že jsi měla ,,zlomeny záda" být tebou, přikoupil bych do výbavy i chránič páteře, pokud možno nějaký kvalitní, ten co je integrovaný v bundě je většinou nic moc, a nekryje celou páteř, což v případě, že jsi měla nějaký úraz zad tak bych to neriskoval. kvalitní se dá sehnat za 3 tis.

ono je to ze začátku dosti peněz, ale pokud půjdeš první sezónu do něčeho staršího, použitého, tak potom to můžeš pomalu měnit za novější, jen helmu bych koupil novou, ta ti musí sedět, ty starší opotřebovaný můžou být už vytlačený a pokud ti nebude sedět pořádně helma, tak pak z té jízdy máš jen poloviční zážitek

Brian1986 píše: jen tak mimochodem, psala jsi, že jsi měla ,,zlomeny záda" být tebou, přikoupil bych do výbavy i chránič páteře, pokud možno nějaký kvalitní, ten co je integrovaný v bundě je většinou nic moc, a nekryje celou páteř, což v případě, že jsi měla nějaký úraz zad tak bych to neriskoval. kvalitní se dá sehnat za 3 tis.

jj, to je v umyslu, jsem na sva zada od te doby krapet hakliva mam stesti, ze vubec chodim nechci to vylozene zbytecne pokouset zas.. :)
I kdyz v tomhle by mi ani sebelepsi paterak nepomohl a stalo by se to beztak, bohuzel

Kamy píše: Firecracker> a tobě připadá že bunda a kalhoty za 4-5tisíc každý není kvalitní kus hadru?

Látkové samozřejmě na klouzání nejsou moc odolné, ale od toho mají ty kritická místa zpevněné... Podstatnější, jak kvalitně je to sešité, zda se to nerozpáře...

drobnej lišej a spáleniny je podle mého při havárce pořád ještě success... Fail je to, až když hledáš kousky masa....

Apropo, do těch levnějších kombinéz je stejkně zapotřebí ještě dokupovat minimálně páteřáky.

Hele co se týče textilu tak nepřipadá sám mám textilní kalhoty za 4 a není to nic moc, myslím, že textil se kůži vyrovná/přiblíží až v té nejvyšší cenové kategorii, mě se to nerozpáralo, ale prodřelo(první vrstva) a to sem padnul ve 40. Jako jasně podrželi mě o tom, žádná, ale bylo to jen 40 ve vyšších rychlostech ... na té kožené bundě nebylo v podstatě nic, jen částečně trošičku odřená barva. Myslím, že páteřák je třeba dokoupit v podstatě vždy, ale to i do textilu

S nějakým definitivním výběrem moto bych být tebou počkala až budeš mít hotovou autoškolu- to budeš vědět jak na tom jsi s talentem, fyzickými předpoklady a psychickými předpoklady a pokud budeš mít dobrýho instruktora tak ti taky může dobře poradit vzhledem k tomu jak budeš jezdit... já jsem původně snila taky o ducati monster, nakonec jsem poslechla zkušebního komisaře, po závěrečkách jsme chvíli povídali a myslím že mi hodně dobře poradil

Jinak asi máme něco společného- jízdu na koni a ustrašenou maminku
Přeju hodně štěstí při výběru a tisíce šťastných a bezpečných km

Petra1989 píše: S nějakým definitivním výběrem moto bych být tebou počkala až budeš mít hotovou autoškolu- to budeš vědět jak na tom jsi s talentem, fyzickými předpoklady a psychickými předpoklady a pokud budeš mít dobrýho instruktora tak ti taky může dobře poradit vzhledem k tomu jak budeš jezdit... já jsem původně snila taky o ducati monster, nakonec jsem poslechla zkušebního komisaře, po závěrečkách jsme chvíli povídali a myslím že mi hodně dobře poradil

Jinak asi máme něco společného- jízdu na koni a ustrašenou maminku
Přeju hodně štěstí při výběru a tisíce šťastných a bezpečných km

Jop i stejnej sen o budouci motorce:)
Mužů se zeptat u čeho jsi nakonec zakotvila ty?

targi> ad finální výběr, to ještě bude trevat, jsem pruzkumar a koumal, stejně nejdřív oblečení, papíry a pak testy motorek, a která to definitivně bude:)

targi> U Hondy CBR 125R- mám jí v profilu , pro mě je ideální, páč jsem tak trošku nervák a talentu jsem moc nepobrala- je fajn, lehoučká, nizoučká, opravdu hodná (blbuvzdorná) a je za dobrou cenu celkem nová a díly jsou taky levný, navíc má úzký pneu, takže v zatáčkách stačí menší náklon (teda píšou to v dokonalé jízdě na motocyklu a myslím, že je to pravda)- do začátku je to super parťák... ale má i svý nevýhody- výkon většině alespoň trošku schopnejch brzo přestane stačit a vypadá a je malá (kluci si ze mě dělají legraci, jestli se mi ta motorka prej srazila v pračce, že je to motokolo, dítě od motorky a podobně )

my, co začínali na simsonech, jawach 350, tak tenkrát byla Honda NSR 125 náš tajný sen, o 500 se nám ani nesnilo, jenže doba postoupila, 125 je fajn, ale 500 bude větší držák

Petra1989> tak talent netalent se uvidi, nervak nejsem, spíš klidas ale 125 se mě zda moc slabá, no:)

JardelT píše: my, co začínali na simsonech, jawach 350, tak tenkrát byla Honda NSR 125 náš tajný sen, o 500 se nám ani nesnilo, jenže doba postoupila, 125 je fajn, ale 500 bude větší držák

Tak o tom nepochybuju=) já taky doufám, že tu dvácu nebudu mít natrvalo, a ani jí tazatelce vysloveně nedoporučuju (jenom snad v případě že by zjistila podobně nemilou věc jako já, že ten talent jaksi nebyl nadělen a je potřeba trošku víc trénovat na něčem přívětivým)

Petra1989> Nj, ale na druhou stranu, srazena moto v pračce by vyřešila moji prtavost

porovnání nejčastějších materiálů, ve kterých se jezdí





Naposledy editováno 17.07.2013 21:45:04

targi> Jojo, je dost slabá, ale mě třeba zatím ještě stačí Až budeš mít papíry, tak budeš mít trošku víc jasno v tom co pořídit- právě i kvůli tý výšce a pravděpodobně i váze a síle... ono se tu často od počítače radí nějaký slabší pětikilo, ale co jsem se párkrát tady na fóru dočetla a bavila se s pár holčinama, tak se sem tam stalo, že pořídily právě něco z doporučených pětikil a pak po ne zrovna super sezoně pořídily na jednu až dvě sezony právě tu CBRku... já jsem šla radši do dvácy rovnou- zkusila jsem na místě manipulovat s přítulovo hornetem a když jsem to zrovna moc nedávala- je celkem těžkej a balancovat na špičkách taky nebylo top , tak jsem myšlenky na větší moto prozatím vzdala... prostě si asi budeš muset pár motorek ošahat na vlastní kůži, myslím že přez net se až zase tak 100% správně poradit nedá....

reeva píše: Kawasaki Er-5 (naháč)
Suzuki GS500 (varianta E - nahátý nebo F - polokapotáž)
Honda CB500 (varianta N - nahatý nebo S - polokapotáž)

+ padací rámy

GS mam. merim 165cm a mam to na zem tak tak, takze si myslim ze pani by uz balancovala na spickach. Vim ze naucit se vysedat a drzet na jedne noze to jde, nicmene si myslim ze pro uplneho zacatecnika to neni uplne idelani....

Vovce píše: v tom případě rovnou GSko vyškrtni ze seznamu ač jsem na něm dávala docela dlouhý výlety, tak je tam dost sportovní posez (pro nás prcky, když se musíme natáhnout k řídítkům) a ono je to pak znát (když teď srovnám s novou motorkou

Taky jsem mala -165cm- a GS jsem si vybrala protoze byla cenove dostupna, vyskove celkem OK a hlavne jsem nechtela zadnou 125 ani 250 a delala jsem ramena ze chci petikilo. Na motorce jsem pred koupi nikdy nesedela.Sedla jsem si na GSR600 a slo to. Zacatky byly vtipne (2x mi to na miste spadlo), nicmene mam ridicak cca mesic a pul a mam najeto asi necele 2 tisice km. Nejdelsi trasa pro me byla Praha->zlín cca 350km. Uznavam ze po 100km jsem si musela udelat pauzu (par min)a trochu se rozhybat, ale vpohode jsem dojela. Osobne si myslim ze si na to musi telo zvyknout a pak uz to tolik bolet nebude. Jedine s cim mam problem je, ze je ta motka na me tezka. staci zaparkovat z mirneho kopecka a kdyz chci vycouvat, nehnu se z mista protoze proste malo dosahnu na zem

Naposledy editováno 18.07.2013 19:47:11

Petra1989 píše: Tak o tom nepochybuju=) já taky doufám, že tu dvácu nebudu mít natrvalo, a ani jí tazatelce vysloveně nedoporučuju (jenom snad v případě že by zjistila podobně nemilou věc jako já, že ten talent jaksi nebyl nadělen a je potřeba trošku víc trénovat na něčem přívětivým)

ono to časem přijde, proto jsem již psal, ať si vše vyzkouší a uvidí, co ji bude nejlépe vyhovovat

DanicaRos> ak to GSko nepripada v uvahu

JardelT píše: ono to časem přijde, proto jsem již psal, ať si vše vyzkouší a uvidí, co ji bude nejlépe vyhovovat

ono to nebude vsechno hned tak, rychle, jsou nutne jine kroky hned ted letos, a v zhledem k tomu, ze uz je v podstate pul sezony fuc, bych to videla letos spis jen na porizeni vybavy, pac ridicak na moto bych letos dodelala a pomalu ani motorku koupit nestihla, natoz zacit jezdit, pristi sezonu zamavam autu a zaroven udelam papiry a pak vas vsechny zacnu otravovat a prosit o pujceni moto na sednuti si na ni Tak se na to pripravte

nedávno tu o tom bylo vlákno a výsledek byl že nejlepší motorka je Kawa R5 (nejedná se o překlep) a kdo říká něco jiného tomu nerozumí

Co se tyka motorky,myslim ze v autoskole se potkas s petikilama a tam bych asi taky asi do zacatku koukal.Neboj se jich,zadny trhace asfaltu to nejsou a stejne pokud pojedes nekam dal tak brzy zjistis ze treba predjizdeni na silnici prvni tridy je uz trosku horsi,protoze kazdej to vali tak 100-120
Dokonce si myslim ze nekdo kdo uz ma trosku rozum(kolem tricitky se to da ocekavat Muze po zvladnuti petikila v autoskole klidne zacit na nejake nahate sestce vcetne toho Horneta,Bandita atd. Kdyz moc netahas za plyn,tak jsou to nezaludne motorky se kteryma se da i predjizdet
A co se tyce motoobleceni,koukam ze bydlis v Lounech,ja prodavam pouzite motoobleceni a bydlim na Stochove,takze muzes prijet a vyzkouset jak kuze tak ruzne latky a uvidis co ti sedne.Dneska uz i lidi kombinuji kuzi a latku a neni vyjimkou kluk na choperu v cerne latce nebo na cestovnim enduru v kuzi

dj.holland píše: Co se tyka motorky,myslim ze v autoskole se potkas s petikilama a tam bych asi taky asi do zacatku koukal.Neboj se jich,zadny trhace asfaltu to nejsou a stejne pokud pojedes nekam dal tak brzy zjistis ze treba predjizdeni na silnici prvni tridy je uz trosku horsi,protoze kazdej to vali tak 100-120
Dokonce si myslim ze nekdo kdo uz ma trosku rozum(kolem tricitky se to da ocekavat Muze po zvladnuti petikila v autoskole klidne zacit na nejake nahate sestce vcetne toho Horneta,Bandita atd. Kdyz moc netahas za plyn,tak jsou to nezaludne motorky se kteryma se da i predjizdet
A co se tyce motoobleceni,koukam ze bydlis v Lounech,ja prodavam pouzite motoobleceni a bydlim na Stochove,takze muzes prijet a vyzkouset jak kuze tak ruzne latky a uvidis co ti sedne.Dneska uz i lidi kombinuji kuzi a latku a neni vyjimkou kluk na choperu v cerne latce nebo na cestovnim enduru v kuzi

Nj, kdyby ridici premejsleli... Ja si to taky na okreskach valim cca 100, ale kdyz vidim motorkare, prilepenyho mi na zadku, tak mu uhnu at si me predjede, jako riskovat, ze budu muset napr hamtnout na brzdy a on mi prijde zadnim oknem na navstevu, je lepsi ho pustit...
No uvidime, co me povi v autoskole, snad narazim na nejakeho normalniho instruktora, jako co jsem slysela, ze se tady v Praze deje....
Jop, z loun vicemene jsem, ale spis tam ted uz jen jezdim na navstevu za rodinou, povetsinou se vyskytuju v Praze, nicmene, mrknu na mapu, kdeze vlastne stochov je a kliudo bych se nekdy ozvala a prijela prubnout

targi>
Stochov je kousek za Kladnem smerem po Karlovarsky dalnici V sekci bazar mam inzeraty a tam na me najdes i tel. Dostanes se tam treba pres muj profil.
Jinak rozdil mezi petikilem a sestkou je spis az kdyz to zacnes tocit,v nizkych otackach ten rozdil neni tak hrozny.Jenom netusim jakou sestku ti doporucit,protoze merim 180 cm a dosahnu snad ze vseho,tak nejak nevnimam ktere jsou dostatecne nizke.Dvepade ti bude malo hned,jelikoz autoskolu odjezdis na petikilu a tam se ukaze Kdyz ti to pujde vybirej mezi 500 (brzy budes menit) a 600 ta ti bude hodna kdyz nebudes tocit a da ti plno zabavy az ji ochocis a zacnes za ni tahat

dj.holland> jop, a nebo dopadnu, jako slečna co to tu jiz zminovala, autoskolak mi rekne, ze jsem poleno a ja se pokorne budu rozhlizet po nejake 125

Naposledy editováno 20.07.2013 14:47:51

targi píše: dj.holland> jop, a nebo dopadnu, jako slečna co to tu jiz zminovala, autoskolak mi rekne, ze jsem poleno a ja se pokorne budu rozhlizet po nejake 125

I to se muze stat,ale to spis vzdas tu autoskolu rovnou,nez se trapit
Ale jestli mas cit pro motor alespon v aute a kolo ti nedela problem,tak mas velkou sanci ze nebudes poleno
Kamarada jsem vezl do autoskoly kde si poprve v zivote sednul na motorku a jakztakz jezdil po cvicebni plose az do chvile kdyz zastavil....zapomnel dat nohy na zem a upadl
Moc me pobavil a ja myslel ze nikdy z nej motorkar nebude...po autoskole si hned koupil suzuki 650 freewind a lita na tom tak ze na spuntech(je to cestovni enduro) a ve dvou(vozi moji dceru!) si da nektere frajirky na supersportech

A ted mi reknete, nemyslim primo konkretne tohle, ale vypada to sakra pohodlne, je to i pohodlne, na cestovani??