Rogerer píše: Na obrázku se mi stará moc nelíbila, ale v reálu mi přišla hezčí. Jinak podvozek na obou žádná hitparáda, před měkký, brzdy taky nic moc. Já na své babce měl progresivní pružiny (velké zlepšení). A ten karbec opravdu líp jede. U stříkačky už se čachrovalo s emisníma pičovinama. Teď jsem pořídil raptora v litru. Brzdy bych řekl docela slušné, předek poměrně tvrdý, zadek měkkčí. U malého raptora to bude podobně. Raptor by měl oproti SV i trochu líp jet, taliáni to měli ještě nějak poladěné. Já bych bral raptora. Bohužel, když jsem ho chtěl, nebyl s 25kW k sehnání, proto jsem koupil nakonec SV. Ale pokud výkon neřešíš, šel bych do raptora.

Nevím jestli to měli taliáni poladěné, ale kamarád ho má, svezl jsem se, a moje SV jede o něco lépe. No a k brzdám, já se o svoje starám a brzdí mi líp než jeho Bremba. Takže jediné plus u toho Raptora vidím ty přední vidle a větší nádrž. Design je čistě subjektivní, takže každému co se mu líbí víc. Na Raptoru se sedí jinak, jsi víc v motorce, na SV jsi na motorce.

standamz píše: Nevím jestli to měli taliáni poladěné, ale kamarád ho má, svezl jsem se, a moje SV jede o něco lépe. No a k brzdám, já se o svoje starám a brzdí mi líp než jeho Bremba. Takže jediné plus u toho Raptora vidím ty přední vidle a větší nádrž. Design je čistě subjektivní, takže každému co se mu líbí víc. Na Raptoru se sedí jinak, jsi víc v motorce, na SV jsi na motorce.

No když jsem se o to nějaký rok zpět zajímal, tak jsem našel nějaké grafy z brzdy, kde to porovnávaly. A raptor měl o trochu navrch. V reálu to možná bude jinak. Já se o brzdy taky staral. Jako jo, brzdilo to, ale žádný zázrak a docela rychle vadnuly. A ta nádrž...já mám na litru 15 litrů...myslel jsem, že 650 má taky 15 a SV mělo taky 15, jestli si dobře pamatuju. Takže nastejno.