Tak asi zalezi jestli chces mit namakany pazoury a krk nebo si za plexi jist hranolky z Mekace.

Věř, že u FJR tě krouťák nezklame. Na 5 50-250.

Fjr má jen o CHloupek menší sílu z nízkých otáček. Nic co by tě zklamalo!!! Ale to se bavíme o otáčkách tak odhadem mezi 1500-3000(GSX má o 100ccm větší obsah), pak už FJR má určitě navrch. Řadit na FJR nepotřebuješ a když jí dáš nažrat, tak se nestačíš divit, co ten obrovský motor s přebytkem krouťáku a zároven hromady výkonu předvádí.

Spotřeba u FJR při cestovním režimu je okolo 5,5 litru. Pohodlná je parádně, ochrana proti povětrnostním podmínkám-výborná. Malé mínus je ochrana bot v opravdu silném dešti, když už projíždíš velké kaluže-jde ti to všechno na boty(PanEuropen od hondy je v tomhle lepší) Zvuk má parádní i se sériovými výfuky-ten objem a síla je prostě slyšet. Převodovka přesná a vzhledem k velikosti motoru i jemná a dobře odstupňovaná.

Zásadní rozdíl poznáš jen v manévrovatelnosti na místě. GSX sice vypadá obrovsky, ale je při velmi pomalé jízdě a otáčení ovladatelnější, než moje současná FZ 1. FJR má trošku výše těžiště(kapotáže, servomotorek na plexi, kufry, velké zrcátka-jsou toho příčinou,ale jsou zase komfortem na cestování. S FJR není problém dostat pneu na hranu a sedřít stupačky.

Roman-GSX-1400> To mi je vcelku jedno jen mi de nejvíc o ten krouták,fakt se toho v hlavě špatně zbavuje nemoc jménem gsx

Svez se a uvidíš, myslím, že budeš s FJR hodně spokojenej

Nikdy jsem nejel na gsx, ale pět et jsem měl FJR.
Krouťák mi nikdy nechyběl, zátah jako lokomotiva - pořád.Je to cesťák se sportovním charakterem.
Pohodlná, rychlá, výkonná a i úsporná motorka. Nikdy žádný technický problém (prodával jsem ji s 35.000 km). Za sebe můžu jen doporučit. Zklamanej nebudeš

já osobně bych z těchto dvou bral hned znovu gsx. ta čtrnáctka se jim neskutečně povedla, není to takovej plasťák jak fjr, a jak víš velmi dobře, cestování, krouťák, trochu toho blbnutí,vzhled !, motor z lokomotivy, to vše je gsx14. nebo ještě mtO1, to je ale trochu jiná hra.

Chapu že novoou motku řeší šmola co ničem neseděl, ale už nechápu proč se prostě nesveze člověk co ví...prostě kocím a co mi dá co má , to koupím.

Takže ne, kuwa fakt nevím proč vzít jednu nebo druhou a pokud bych to věděl, vím jen proč bych ji chtěl já ne Ty. Šťastnou ruku a vys... se v tomto případě na názory druhých nebo si ani jedu nezasloužíš.

E:překlepy

Naposledy editováno 05.06.2013 08:53:43

Ducati996UK píše: já osobně bych z těchto dvou bral hned znovu gsx. ta čtrnáctka se jim neskutečně povedla, není to takovej plasťák jak fjr, a jak víš velmi dobře, cestování, krouťák, trochu toho blbnutí,vzhled !, motor z lokomotivy, to vše je gsx14. nebo ještě mtO1, to je ale trochu jiná hra.

Vůbec nechápu, proč uvažuješ o FJR, když se ti nelíbí a nekoupíš si GSX. A jak píše FishX3
, taky mi není jasný, že se nekteří ptají co si mají koupit. Musím přeci vědět, na co to chci,( cestování, nebo okolo komína apd. ) zda se mi líbí a vyhovuje. Ptát se jakej to má krouťák, to si přečti třeba tady . Ale i kdyby to mělo nevím jakej, tak bych si nekoupil nic co by se mi nelíbilo.

za mě osobně GSX, možná i proto, že se mi líbí naháči, ale jak už to bylo přede mnou zmiňováno, každou z nich projet a pak až se rozhodovat

baks> ... nebo okolo komína? To myslíš kterou z těch dvou?
Tak prostě chce osobní zkušenosti, no, tak se ptá .
Jo, a já jsem si koupila motorku, která se mi ani trochu nelíbila. A teď bych ji ani za nic nevyměnila

[quote=BarčaXJR]baks> ... nebo okolo komína? To myslíš kterou z těch dvou?
To bylo myšleno všeobecně

Obe motorky jsou dost odlisne.fjr je 100% cestek kde ani ve 250 neucitis vetricek.gsx je nahac s velkyma koulema.
Pochopil bych kdybis se ptal na xjr -gsx

[quote=formelgsx]
kdybis

Takový diskuse stejně nikam nevedou. Od 50km/h to na pětku prostě táhne plynule rychle až do 240 bez propadů. To se musí zkusit, ne o tom kecat.

Lidi on se vás neptá na váš názor na ty dvě motorky jako takové. Ptá se jestli mu nebude chybět krouťák, když koupí FJR ve srovnání s GSX.
Já jel na obou a tvrdím, že tam je nepatrný rozdíl, který nestojí za řeč.
GSX je prostě stylovka a jedna z ikon třídy o krouťáku a FJR je funkční cestovní mašina.

...gsx jdi do ní

Jedinej kdo mě pochopil je Boss.trx850.Kdyby byla náká v okolí tak se na ní svezu a uvidím sám a nepíšu tady na foru.Je mi jasný že každej chválí to co má doma.Zajímal mě názor někoho kdo řídil obě dvě.Ale když už pojedu se na nákou podívat 200km tak chci vědět co od ní čekat.Vím že ty motorky sou odlišné a proto sem se ptal na krouták ne na nic jinýho.Zájímalo by mě akorád kde přišel BAKS na to že se mi nelíbí?

Omlouvám se, spletl jsem to s příspěvkem od Ducati996UK.
.