Poněvadž se diskuse témat článků v rubrice SPORT odehrávají spíše na úrovni krátkých glos,
případně soubojů názorů, zakládám tento článek, aby "došli sluchu" i Ti z nás, kteří se
daným problémem hlouběji zabývají.
Popudem mě byl článek Alana Cathcarta v ČMN 4/2013 - 21.února. Považuji tohoto někdejšího
britského závodníka , dlouhá léta už mediálního světoběžníka a renomovaného testera prak-
ticky všech kategorií motocyklů včetně továrních závodních speciálů,
za natolik spolehlivý zdroj informací, že si zasluhují naši nejvyšší pozornost!

V nahoře zmíněném článku pan A.Cathcart(dále jen AC) nejdříve uvádí,že(CITUJI:) pan Car-
melo Ezpeleta do budoucna vůbec se šestkovými a litrovými superstocky nepočítá a snahou
Dorny je rozdělit funkci obou sérií na prototypy MotoGP a sériovky WSBK(konec citátu).

Dále AC poukazuje na to,že(CITUJI:) cesta,na kterou chce Dorna superbiky poslat,z nich má
udělat opět závody"motorek z krámu" a nákladné speciály ponechat v MotoGP (konec citátu).

V závěru článku AC zmiňuje, žeby(CITUJI:) zpřísnění pravidel pro WSBK znamenalo pro FIM
možnost konečně přijít s jednotnými globálními pravidly pro motocykly specifikace super-
bike, které by se dodržovaly v kařdém národním šampionátu(konec citátu).

AC pak uzavírá(CITUJI) :
ONO TO MOŽNÁ S TĚMI ZLÝMI ČASY PRO WSBK NEBUDE TAK HORKÉ... (konec citátu).

Takže jsem se musel zamýšlet nad těmito čtyřmi tématy :

1. Superstocky 600 a 1000 = program závodů WSBK-mistrovství BEZ NICH ... ,
2. "Motorky z krámu" = superbajky od r.2014 (JAKO SOUČÁST závodů GP á la RBRC ?) ,
3. Jednotná GLOBÁLNÍ pravidla i pro NÁRODNÍ šampionáty ... ,
4. Přijdou "zlé časy WSBK" , nebo ne ??

Abych předem neurčoval směr případně následující diskuse na tomto článku ,
uvedu zde moje názory a argumentaci až o něco později a kdo mě z jiných článků,
zabývajících se touto problematikou, aspoň trochu zná, ví , že budou
naprosto subjektivní - bez ohledu na to, co zde předtím napíšete Vy

Uzavřeno 08.03.2013 v 17:55 uživatelem IvanDvoutakťák

Naposledy editováno 07.03.2013 19:31:21