Já nemam rád ty pindy, že něco (vzhled, stav) odpovídá stáří. To je tak relativní... Přijde mi, že na fotce není vidět to, co tě překvapí , až tam přijedeš a on ti řekne "Dyť sem psal, že vzhled odpovídá stáří a není to nová motorka".

Přitom mnohem starší motorky můžou bejt opravdu zachovalý a bez ohoblovanejch vidlí a orezlejch plechů nebo rámu.

Řetěz jak psí kule no :P

Jeslti tam pojedeš, tak se na to zaměř :P

Toho klučinu trošku znám, nicméně jsem s ním nikdy ani nijak extra nevyjel Ale že by měl nějakou pověst ojebávače nevím ;)

Jinak ten první pád byl na tom převáženém CBRku, což byla totálka... Ta motorka byla rozsekaná na snad 50ti metrech silnice.

Ten druhý už na YBRku (dle deníku), očividně zpravil :P

Z Ovy to tak daleko zas nemáš ;) takže tak ;)

Jezdil jsem jí 2 roky a nějaký nehody taky byly tak vím na co koukat. Podle fotek nevypadá zle za ty prachy. Nicméně co mě fakt dokáže na*rat je jak tam kecá o těch stupačkách Projížděl jsem s ní při každým výjezdu z úzkých vrat a škrtáš tam řidítkama nebo zrcátkama, ne stupačkama. Ta pravá guma ze stupaček je jasně stržená z pádu, ta levá z většího náklonu.
Pokud tam pojedeš mrkni se na plast který zezadu kryje budíky, ten se při pádu odře.

Tím samozřejmě nechci říct, že ten pád tomu něco udělá. Je to nesmrtelná motorka, nebál bych se toho. Nedávno tu byla YBR se 145 000 km na tachometru

Tak dobrej kup

Nebrat!!!Podivej se na recenzi k motorce.Navic kluk ma 18 let a motorku rok, servis=0 vse dela sam, prachama neoplyva, studuje. Motorka je pro nej jen priblizovadlo. Bouranou motorku radeji nedoporucim. Kdyz bys ji bral, tak chtej fota jak byla rozbita a fakturu servisu, ktery ji opravil.

no..co si budeme povídat, na to, že má najeto "jen" 29 000 km, tak je to šrot jak sviňa... ;) Něco málo bych přidal a sehnal něco zachovalejšího

oil-pablo píše: Nebrat!!!Podivej se na recenzi k motorce.Navic kluk ma 18 let a motorku rok, servis=0 vse dela sam, prachama neoplyva, studuje. Motorka je pro nej jen priblizovadlo. Bouranou motorku radeji nedoporucim. Kdyz bys ji bral, tak chtej fota jak byla rozbita a fakturu servisu, ktery ji opravil.

A co bys chtěl za ty prachy? Stejně ta motorka vyžaduje jen minimální servis...

Danke> no nevim, ale než tohle, na kterym je reálně vidět "údržba", tak radši 3-4 000 přihodim a koupim něco zachovalejšího a aspoň trochu udržovanýho..

Lazzarik píše: Danke> no nevim, ale než tohle, na kterym je reálně vidět "údržba", tak radši 3-4 000 přihodim a koupim něco zachovalejšího a aspoň trochu udržovanýho..

Já tam teda moc vad nevidím. Za ty 4 tisíce na ní člověk může udělat servis a máš klid. Ale tak asi by se sehnala i lepší, ale nezdá se mi tohle zas tak hroznej stav.

jej to sem necekal ze to bude az taky srot jak pisete :D

a je nektera z techle lepsi?

http://www.motorkari...-ybr-125-477909.html
http://www.motorkari...-ybr-125-419080.html
http://www.motorkari...-ybr-125-463509.html

Dik :)

hele, asi se rozpoutá flame, ale co něco takovýho: manxman ?

já osobně i z blízkýho okolí mám s čínou dobrý zkušenosti a tenhle model má motor z TR, což je asi nejpovedenější,co se tu dá z PRC koupit.

...a nemusel bys řešit vyválený nebo neservisovaný YBR po puberťácích...

callowsick píše: hele, asi se rozpoutá flame, ale co něco takovýho: manxman ?

já osobně i z blízkýho okolí mám s čínou dobrý zkušenosti a tenhle model má motor z TR, což je asi nejpovedenější,co se tu dá z PRC koupit.

...a nemusel bys řešit vyválený nebo neservisovaný YBR po puberťácích...

YBR bude určitě lepší volba...

bakua píše: jej to sem necekal ze to bude az taky srot jak pisete :D

a je nektera z techle lepsi?

http://www.motorkari...-ybr-125-477909.html
http://www.motorkari...-ybr-125-419080.html
http://www.motorkari...-ybr-125-463509.html

Dik :)

První je ještě horší než ta co jsi sem dával první - budíky nastříkaný sprejem nádrž se mi zdá taky.

Druhá promáčklá nádrž, jinak asi v poho.

Třetí drahá na to, že má ještě odřenej blatník.

Bral bych asi toto nebo toto

Nevypadá nejhůře, záleží jak se o to staral je to bezúdržbová motorka. JAk tam pujdeš podivej se jak vypada řetěz (na mě se moc leskne) Jinak ještě nádobka na brzdovou kapalinu na řiditkach (na fotce se mi zdá že tam moc nesedí víčko a pak je ještě otázka zda vůbec těsní). Na motoru nebude co řešit natoč projeď. Tyhle typy trpí na spojku záleží jak sní zacházel majitel. Kilometrů bych se vůbec nebál já osobně mám 29 900km na své YBR. Není co řešit po koupi vyčistit filtry, karbec, vyměna svíčky a oleje možná seřídit ventily a hurá na cestu.
Přeju ať se ti kup podaří.

Edit: Doplnění

Naposledy editováno 02.03.2013 14:11:17

Danke píše: YBR bude určitě lepší volba...

nedá mi to se nezeptat,proč si to myslíš?

já už jezdil na ledasčem a třeba můj Kentus je motorka spolehlivá jako jakákoliv jiná,co jsem měl (včetně několika japonců).

když koukám na ty YBR - a uznávám, že to je hodně pohodová motorka (mmch vyrábí se na lince v číně ) - tak jedna je pocuchaná o kruhák a auto, další má naroubovanej laďák, takže tam asi někdo honil koně, promáčklá banda, podivný budíky...otázka pečlivosti servisu od teenagera je taky dost ožehavá.
YBR je sice postavená dobře,ale není to šutr a blbý zacházení předchozího majitele jí dokáže snadno zkrátit život.

uznávám, že někdo má rád ten pocit "značkovejch" věcí. otázka je,jestli by za svý prachy nemohl dostat víc.

ale dost, Yuki mě neplatí za propagaci

ať dobře vyberete

Docela se divím, co tady je za lidi. Všichni hned bouračka, bouračka ruce od toho pryč... Není tady nikdo, kdo mi motorku nepoložil a prostě je to tak. Z motorek se padá, padalo a padat bude. Že to měl 18 letej kluk, kterej se na tom učí, je pomalu to samí jako když se na motorce učí 40ti letech chlap. Stejně ji dřív nebo později položí. A je rozdíl bouračka a někde v zatáčce se sklouznout.

On kdyby tam vynechal tu omáčku s garáží a vyměnil stupačky, tak poznáte prdlajs. Může ej rádi, že je poctivej a přizná to, že ji položil. Jinej by vyměnil plasty nebo přestříkal a vy by ste si spokojeně jezdili na položený motorce.

Já bych se toho nebál ty YBR jsou blbům odolný a nepotřebujou skoro žádnou údržbu, takže si myslím, že se ani toliká s ní nestalo. Jinak okouknout vidle, osa kol...

YBR ma kamarad, uz mel asi 6 kolizi a porad jezdi, nema s ni problemy. Jenom mohl v inzerat priznat, ze vystriskal a ne lhat, ze stupacka se odrela v garazi. Pripadne jeste Honda CBF je dobrej stroj, jezdil jsem na ni jednu sezonu a bez problemu.

Vybirate motorku ppro ucne kazda bude mit neco za sebou de o ten kompromis ...kdyz uz neco tak a rozumnou cenu....tak to vidim ja

callowsick píše: nedá mi to se nezeptat,proč si to myslíš?

já už jezdil na ledasčem a třeba můj Kentus je motorka spolehlivá jako jakákoliv jiná,co jsem měl (včetně několika japonců).

když koukám na ty YBR - a uznávám, že to je hodně pohodová motorka (mmch vyrábí se na lince v číně ) - tak jedna je pocuchaná o kruhák a auto, další má naroubovanej laďák, takže tam asi někdo honil koně, promáčklá banda, podivný budíky...otázka pečlivosti servisu od teenagera je taky dost ožehavá.
YBR je sice postavená dobře,ale není to šutr a blbý zacházení předchozího majitele jí dokáže snadno zkrátit život.

uznávám, že někdo má rád ten pocit "značkovejch" věcí. otázka je,jestli by za svý prachy nemohl dostat víc.

ale dost, Yuki mě neplatí za propagaci

ať dobře vyberete

V mým okolí měli 2 lidi motorku od Yuki a oba dva s ní měli celkem dost problémů a to obě měli najeto do 1000 km. Věčně praskaly nějaký plasty, nejelo to a doví co všechno. Na díly se čekalo x týdnů...

YBR se sice vyrábí v Číně ale je to pod záštitou Yamahy takže toho bych se nebál. Furt se tu propírá to že teenageři motorky neservisujou, nechápu proč. To že jsem mladej ještě neznamnená, že se o motorku nestarám. A konkrétně tahle YBR téměř žádnej servis nepotřebuje...

Naposledy editováno 02.03.2013 19:21:20

Danke> Ses asi nejakej znalec koukam. A zes tech motorek vystridal ve svych 20-ti letech hotovej odbornik. Co sedlas ted.....autobus????

Hehe dik hosi za nazory, budu se drzet toho ze je to neznicitelny stroj. Tak se s typkem domluvim a asi se zajdu mrknout jak bude casu :) pak hodim info kdyztak

oil-pablo píše: Danke> Ses asi nejakej znalec koukam. A zes tech motorek vystridal ve svych 20-ti letech hotovej odbornik. Co sedlas ted.....autobus????

Hele tos uhod, teď si dávám pauzu abych mohl ve 46 letech koupit CBR 125!!

Na YBR jsem jezdil, nějaký pády taky byly, takže už trochu vím na co u ní koukat. Místo toho rejpání radši napiš, s čím co jsem řek nesouhlasíš, protože tohle je jen výkřik do tmy

Danke> hele co mas proti 125 ccm? nic to nezere, pojistku ani nepoznas a dojezd docela ujde! Nezapomen ze 125 ccm sedlal i King of the Road! R.I.P. Joey Dunlop! a dalsi Serge le Moal,Russell Waring,Frank Duffy,Gilberto Parlotti....

oil-pablo píše: Danke> hele co mas proti 125 ccm? nic to nezere, pojistku ani nepoznas a dojezd docela ujde! Nezapomen ze 125 ccm sedlal i King of the Road! R.I.P. Joey Dunlop! a dalsi Serge le Moal,Russell Waring,Frank Duffy,Gilberto Parlotti....

Já proti dvácám nic nemám

Tak co jak si pořídil, už ses tam byl na to dívat nebo popřípadě stojí už v garáži ?

Cus, uz stoji doma. Chlapek byl vpohode a masina zatim jezdi v pohode, jen to chtelo trochu poladit par veci. Hlavne posunout radicku o kousek nahoru, dotahnout spojkove lanko, pak na blinkru byla spatne dotahla zem a takove drobnosti. Retez co jsem koukal tak vytahany nebyl, rozeta taky vypada vpoho. Tedka to jeste chce vymenit svicky, olej a blbosti kolem, plus tu brzdovou kapalinu, te je tam malo, ale nijak to netece. A taky je treba sestelovat volnobeh, jede to totiz jen kolem 1000 otacek a kdyz clovek prida hodne plynu tak to chcipne. Na netu jsem cetl ze by mela mit na volnobeh cca 1300 otacek. Tak to se poladi... dalsi vady asi jedine az casem, snad bude slouzit dlouho :)

A diky za rady :)