Já bych bral suzuki, né proto, že mám druhou v pořadí, ale co vím, tak je spolehlivější. Na SVčko, co mám teď si nemůžu stěžovat. Stačí ji pravidelný základní servis a šlape jak má. Záleží jen na tobě.

Coolasice píše: Duc..Duc..bum..bác..a je to v pi...i

Tvoje osobní zkušenost nebo ti to říkal kamoš,kterému to říkal kamoš,který to slyšel v hospodě?

Coolasice píše: selkie> Zapoměl jsem dodat nejlepší japonský motor kuáááááá

což neznamená,že je dobrý

Hockin píše: Tvoje osobní zkušenost nebo ti to říkal kamoš,kterému to říkal kamoš,který to slyšel v hospodě?

Musel jsem tu trochu rozvířit prach

Hockin píše: což neznamená,že je dobrý

Nechtěl jsem psát nejlepší na světě

Zdravím tě
Já osobně jsem měl Suzuki i Ducati.
Suzuki je dobrá motorka,ale servis taky potřebuje.Popravdě jsem si nechal Suzuki každý rok kontrolovat a tím pádem do ní sypal,ale pokud chceš jezdit hranu,tak to,že jí nebudeš servisovat vede jen k záhubě..
Mimochodem Suzuki SV 1000 je děs jako běs,nebrzdí ani s panceřovýmí hadičkami ani destičkami Bendix,prostě nepovedené Suzuki TL1000..Sv 650 je prý lepší na brzdy.
Mám teď Ducati a jízdní vlastnosti jsou úžasné,servis kupodivu není drahý a zboží se dá dodat do 3-10 dní.A kdo tvrdí,že ducati v létě nefunguje tak je trochu pozadu..
Vybírej co chceš a nehleď na peníze...Ducati s cenou dolů nejde a nepůjde a budeš classic.
Měj se a opatrně..Peki

Naposledy editováno 27.12.2012 10:32:13

Dave27 píše: misha> Poslouchal bych jí naopak hrozně rád Akorát prostě představa velkýho servisu za 15 tisíc mě celkem děsí

Cože? Každé jaro vyplázneš nejmíň 6 tisíc abys vyjel vůbec do nové sezony

Naposledy editováno 27.12.2012 10:32:20

Coolasice> chápu Tě...mam to stejně a to mi to neváží ani dva metráky

Martin_SV píše: Já bych bral suzuki, né proto, že mám druhou v pořadí, ale co vím, tak je spolehlivější. Na SVčko, co mám teď si nemůžu stěžovat. Stačí ji pravidelný základní servis a šlape jak má. Záleží jen na tobě.

Kdežto u Ducati netačí jen pravidelný servis, ale musíš jí i hýčkat olejovou lázní, sušit jedině surovým hedvábím a foukat na ní vzduch o striktní teplotě 37°C

Hockin píše: což neznamená,že je dobrý

je dobrej...dobrý je za 3, přece

selkie píše: Coolasice> chápu Tě...mam to stejně a to mi to neváží ani dva metráky

Váhu ta motorka kompenzuje suprovním zátahem motoru a nádherným zvukovým projevem

Melizoy píše: Jinak SV je lehoučká hračka na úzkých gumách (160 a 110) a lehoučce se vodí do zatáček, měkký podvozek pobírá dost dobře hupy na horším povrchu a chová se nezáludně). Celé SV je jednoduchá kvalitně postavená motorka s absolutně nekomplikovaným charakterem, na dvouvál fakt málo vibruje, cokoli na ní seženeš kdykoli.

Ehm... SVčko má vepředu 120!
Jinak ve všem souhlas, jen dodám, že kolena brousit kolena na SVčku jde stejně lehce jako za den naject 500 km a nebýt rozlámaný...
Obecně je to na naučení skvělá motorka, mě na ní teď čeká 4. sezóna a naprosto mi vyhovuje, ani výkon mi nechybí. Naopak si řikám, že na výkonnější mašinu mam ještě trochu čas, jsem ještě mladý a neklidný

Tak sem tu 2 dny nebyl a nějak se to tu rozrostlo Koukám že lidi co Ducati maj, tu píšou že to s tim servisem neni vůbec tak hrozný jak se říká. Jinak samozřejmě že se rozhodnu podle toho co budu chtít, ale nešlo mi o rady co si mam koupit, ale spíš o rady jak je to ve skutečnosti s tim servisem, porovnání od lidí co třeba měli Ducati i Japonce...Zatim sem měl informace který můžu brát vážně tak maximálně od táty, ale zase od člověka kterej na tom byl s financema uplně jinak než já, mi to nepřidou uplně ideální rady, protože to prostě viděl z jinýho pohledu..Co se týče toho na co motorku chci, tak bych se nejradši vozil prostě po kraji, rád se svezu rychle a na plno, ale na druhou bych taky někdy rád vycestoval. Zatim to vypadá že jak tu někdo napsal, rozhodnu se až se někde v bazaru svezu na obojím.

Dave27 píše: Tak sem tu 2 dny nebyl a nějak se to tu rozrostlo Koukám že lidi co Ducati maj, tu píšou že to s tim servisem neni vůbec tak hrozný jak se říká. Jinak samozřejmě že se rozhodnu podle toho co budu chtít, ale nešlo mi o rady co si mam koupit, ale spíš o rady jak je to ve skutečnosti s tim servisem, porovnání od lidí co třeba měli Ducati i Japonce...Zatim sem měl informace který můžu brát vážně tak maximálně od táty, ale zase od člověka kterej na tom byl s financema uplně jinak než já, mi to nepřidou uplně ideální rady, protože to prostě viděl z jinýho pohledu..Co se týče toho na co motorku chci, tak bych se nejradši vozil prostě po kraji, rád se svezu rychle a na plno, ale na druhou bych taky někdy rád vycestoval. Zatim to vypadá že jak tu někdo napsal, rozhodnu se až se někde v bazaru svezu na obojím.

Se servisem je to jednouduchý, počítej každej rok olej a filtr(1000 Kč) a kontrola ventilů(max 2000 Kč když se seřizujou). Pak spotřebák jako gumy, brzdový destičky a řetězovka, to je ale všude stejný. Jednou za dva roky navíc výměna řemenů a svíček(2500-3000 Kč). Svíčky se ale mění i u japonce a olej se tam mění dokonce v 6000 km, kdežto u Ducati v 10000 km. Gumy to má téměř stejný, akorát suzuki má vpředu 120/60-17 a hůř se shání. Ducati klasika 120/70-17. Zadní mají obě 160/60-17(pokud beru 620/750 SS), SS900 má 170/60-17 a ta se taky blbě shání. Výdrž zadní gumy bude u obou +- stejná, já na Dunlop Qualifier najel 8000 km. Jinak co mě trochu u Ducati potrápilo byla elektrika(je japonská - kokusan ), vyzkratoval se mi alternátor a přestalo to dobíjet(oprava 3000 Kč) a jednou se mi speklo relátko od benzínový pumpy, stačilo očistit kontakty. Spotřeba bude taky +- stejná, když za to člověk netahá tak se dá jet kolem 5 litrů úplně v pohodě a při palbě si vezme tak 6-6,5 litru. Brzdy a podvozek se nedají srovnávat, suzuki prostě nebrzdí a podvozek je měkej. Cestovat se dá na obou, na Ducati je to míň pohodlný ale taky se dá. Nejvíc jsem dal 480 km v kuse a v pohodě, kdyby mě netrápil čas, určitě bych dal víc.

ja by som bral radsej SV-cko uz len kvoli ventilom,ktore si nastelujem aj doma ,ale desmo? neviem,neviem ,ale ducna ma vacsiu charizmu,je to predsa talian

Coolasice píše: Musel jsem tu trochu rozvířit prach

Ty se nám do těch ducatek navážíš na více vláknech.Takže až uslyšíš v Kvasicích cinkání suchých spojek,tak se schovej,páč tě budeme hledat

dareckov píše: Cože? Každé jaro vyplázneš nejmíň 6 tisíc abys vyjel vůbec do nové sezony

nejmíň7,5 ...ale nám to neva, děláme to rádi

Sojky> Díky moc, to sem chtěl vědět Tak 7,5 na záčátku sezony je i pro mě snesitelný, jestli je to tak

Dave27> Ahoj všetko zalezi koľko toho najazdis ventily sa robia raz za 10 000km remene vydržia viac výmena tak po 18 000km olej mas kazdych 6000km.A k cenám remene stoja 5Oe
polkruzky su po 2e potrebuješ ich 8krat ak ti nebudú sedieť vole treba vymeniť podložky tie stoja asi 11e vrch a20e spodná.Inak ja som dal za komplet robotu aj matroš 127e v Duc. servise
ale bolo to bez remeňov tie som menil sam.
A čo sa týka ostatných veci ked potrebujem nejaké veci na Ducati tak to tu mam maximálne do dvoch tyzdnov z IT.Nikdy som dlhšie nečakal kým mito prišlo.

Ducati SS900 ta urcite nezruinuje...mam druhu Duc a nemenil by som za nic..tie dristy o nedostupnosti dielov a nadpozemsky drahom servise su smiesne..

ducati
suzuki
to je snad jasné,jako lancia a toyota hehehe...

bulldogbiker píše: ducati
suzuki
to je snad jasné,jako lancia a toyota hehehe...

To je kurva blbej nazor a priklad, treba rally Lancie (Delta, Stratos) jsou uzasny stroje

makyno> Něco takovýho sem chtěl slyšet MATEJJ.> Díky díky, takový info se hodí a co se týče výběru Lancie a Toyoty tak z toho bych měl hned jasno takže tenhle koment mě spíš táhne k Ducati

bulldogbiker píše: ducati
suzuki
to je snad jasné,jako lancia a toyota hehehe...

D

ducati suzuki

t_freedom píše: nejmíň7,5 ...ale nám to neva, děláme to rádi

cože? to seš hovno srdcař...já dám lidně i 12...protože na to mam

Naposledy editováno 28.12.2012 09:30:56

Pokud je Ducati Tvuj sen..kup si ji. Kazdy sen neco stoji ..a cas ukaze. Za mne je jasna volba..made in Japan

Hockin píše: Ty se nám do těch ducatek navážíš na více vláknech.Takže až uslyšíš v Kvasicích cinkání suchých spojek,tak se schovej,páč tě budeme hledat

Ještě že z Brna do Kvasic není žádný servis na Ducati

sukubus píše: ducati suzuki

Motorka je to pěkná,kolik to jede že bych si ji také pořídil

Coolasice píše: Ještě že z Brna do Kvasic není žádný servis na Ducati

to je v poho...mam podval...velikej

ale potáhnu to Fordem...tak zpátky pojedeme asi vlakem (snad to nebude Pendolino.. )

Naposledy editováno 28.12.2012 12:10:07