Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13089
Kouřim
39/13089
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Vlnič
offline
0/474
Liberec XXIII - Doubí
0/474
Liberec XXIII - Doubí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
cong156> při mým běžným tempu mi na silinic nevadí a mimo silnici mě limitují spíš její hmotonost a hlavně pneu. Motor má příjemný a pro mě dostatečně silný. Výkonu víc nepotřebuju. Trochu to její těžiště mrzí a musel jsem si pohrát s dopnutím plynového lanka, prtože tam byla vůle a dost to to cukalo z on/off. No, ale teď k ní je přikoupeno WR-R :) jako náhrada za KLX co jsem měl.
cong156
offline
1/130
Klášterec nad Ohří
1/130
Klášterec nad Ohří
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Vlnič> souhlas.
Motor je cestovni ,"enduro" samet. Fakt mě baví.
To těžiště je prostě špatný. Tam se neda mluvit jinak. 890r, desert sled...to jsou stroje, který váží stejně a mužu přehazovat hned z ruky do ruky a pokaždy zakroutim hlavou. Prostě vyvoj 90 let
.
Ale hodinu na to na to prdim a je třeba se radovat z toho, co máš a ne co by být nemohlo 
Motor je cestovni ,"enduro" samet. Fakt mě baví.
To těžiště je prostě špatný. Tam se neda mluvit jinak. 890r, desert sled...to jsou stroje, který váží stejně a mužu přehazovat hned z ruky do ruky a pokaždy zakroutim hlavou. Prostě vyvoj 90 let
. Ale hodinu na to na to prdim a je třeba se radovat z toho, co máš a ne co by být nemohlo
Metric
offline
16/6936
Brno-Starý Lískovec
16/6936
Brno-Starý Lískovec
Vlnič píše: Motor má příjemný a pro mě dostatečně silný. Výkonu víc nepotřebuju.
Za mňa bol motor fajn, obzvlášť keď to porovnáš s moto "o triedu vyššie" (GS, KTM, Tiger, 790-900), ktoré mi neprišli o moc lepšie, niektoré skôr naopak. Akurát by som prijal, keby nebolo treba plyn toľko vytáčať, nemám rád, keď je zbytočne dlhá dráha ovládacích prvkov (plyn, záber spojky a pod.).Akurát to odpruženie mi nesadlo, na druhej strane na endurošprinte tento rok v Brne na nej niekto jazdil, pochopiteľne bol po chvíli úplne strhaný, ale použiteľné to zjavne je.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
