jo, výdrž je fakt slušná. A to nemám nejlepší baterku (můžu mít eště o 0,72kWh větší) a trápil jsem Éčko fakt na tom nejprudším a nejdelším výjezdu (levej a od pařezu doleva), to už něco z baterky bralo.
Končil jsem furt těsně před vrškem , chtěl jsem to už pro dnešek vzdát, pak ale přišla drobná slovní vzpruha od zkušeného jezdce a najednou jsem to dal Ta hlava fakt hraje důležitou roli.

No jinak je to asi celkem jasný - prostě nechceš si varga ničit na enduru. To asi dá rozum. Bál bych se osobně jak o motor, tak o baterku. Ty hliníkový odlitky prostě nesmí padnout na šutr. Ale máme spoustu atrakcí, kde je vpodstatě jen písek a tam by to nemuselo bejt tak v ohrožení i při pádu.
Jo hlava, ta je svině, ta tě nesmí blokovat. Odblokování hlavy lze jen a jen ježděním, ježděním, ježděním. Přijde to samo. Taky jsem si jí dlouho odblokovával.

V serii je několik čekajících průserů viz info v mojí recenzi, zaktualizuju brzy jakmile to sesumíruju zase všechno dohromady (nyní třeba nově po 70mth ulomené oba držáky rámu baterie k rámu motorky, musel jsem to předělat, bylo to dementně navržené). Zase jen detail ale důležitej. Největší je ale asi problém s tim kolečkem a s kontrolerem - horší výkon a totálně zkur.. chování. S lepším kontrolerem je to prostě jiná motorka - konkrétně třeba tu skalku vpravo v lese jsem nebyl schopen dát jen proto, že mi dole po rozjezdu přes ten hup kontroler ubral výkon a já už do tý strmý stráně nebyl schopen nabrat včas pořádnou rychlost. S novym kontrolerem to tam vystřelim na požádání kdykoliv a to i na mokru..
Na trh se dle všeho dostaly nějaký "entry level" várky a ty maj problémový kontrolery, malou baterku a pod. Klasika - jsme prostě smetiště světa a nejen my.. Ale jsou za dobrý ceny. No nekup to.
Upravování mně až tak moc nebaví, ale jelikož jsem získal na stroji celkem nepříjemnou závislost, nesmí se podělat, protože bych byl nešťastnej. Nemám za něj náhradu a jezdim prostě furt. Spalovák už nechci. Takže musí bejt nejen spolehlivej, ale taky vyladěnej a musí se mi na něm prostě jezdit dobře. A to se mi na něm jezdí, koneckonců asi je to při ježdění i vidět..
Takže několik úprav je přímo nezbytných pro životnost a spolehlivost, a mnoho dalších drobných úprav velmi zpříjemní používání.

S šetřením "tvejch" baterek to celkem chápu, jet uplně vymlácenej na jinou náročnou moto-atrakci neni moudré. Já jsem myslim celkem trénovanej, ale stejně bych po 3-4mth opravdovýho ježdění (né jako dneska) už do ničeho dalšího ten den nešel.

Jo kluci jsou všichni super a jsem rád, že s něma můžu takhle pěkně řádit ikdyž mám Éčko, který neprdlá.
Byl to zase jeden krásnej sportovní den, kdy nedošlo k poškození ani jezdce ani stroje ani sebevědomí..
Na Silvestra bude repete ve velkým stylu.

E: písmenka

Naposledy editováno 29.12.2023 10:15:59

EnduroOnRoad> mel jsem rozepsanej post, ale vysel z toho roman... tak jsem to zmazal a shrnul bych to tak - super pojezd a pokec. Zbytek poresime kdyztak soukrome