Pripocti si 4 litry za cesky znacky. Pod cenou me neprijde, tem 14tis bych neveril ani omylem, ikdyz podle fotek vypada pekne.
Jak je natom ta motka ve skutecnosti, stejne zjistis az na miste. Dle dotazu bych ti doporucil jet s nekym kdo tomu aspon trochu hovi.

Tak obecně platí obecné poučky, kouknout na celkový stav motorky.
Podle fotek týhle navoněný leštěnky toho není moc poznat. Zdá se mi že to má stříkaný pravý podsedlový plast. A šrouby na obou stranách madla pro spolujezdce nejsou originál - vystupují ven. Originál jsou imbusy zapuštěný do madla. Také se mi zdá lehce škrábnutý pravý výfuk, což by poukazovalo na to že to bylo složeno na pravou stranu.
Jinak je celkově motorka nějak podezřele extrémně naleštěná A podle takhle mizerných fotek toho moc nepoznáš.
Zase cena je taková jaká je.
A že to 14 najeto fakt nemá, to ti snad ani nemusím říkat

seikos píše: Tak obecně platí obecné poučky, kouknout na celkový stav motorky.
Podle fotek týhle navoněný leštěnky toho není moc poznat. Zdá se mi že to má stříkaný pravý podsedlový plast. A šrouby na obou stranách madla pro spolujezdce nejsou originál - vystupují ven. Originál jsou imbusy zapuštěný do madla. Také se mi zdá lehce škrábnutý pravý výfuk, což by poukazovalo na to že to bylo složeno na pravou stranu.
Jinak je celkově motorka nějak podezřele extrémně naleštěná A podle takhle mizerných fotek toho moc nepoznáš.
Zase cena je taková jaká je.
A že to 14 najeto fakt nemá, to ti snad ani nemusím říkat

Tywoe ty mas woko, tech sroubu jsem si nevzim. Ten vejfuk jsem taky zkoumal a dosel jsem k nazoru ze to je upatlany (nebo blbe rozlesteny).
Ad kilometry: to je zvlastni ze kdyz se clovek podiva na mobile.de tak tdm rv 2002 s naletem 14tkm nenajde Ja to jenom ty nasi prodejci delaji.
Autorovi vlakna: zkus se podivat co ta firma nabizi "jetych nahradnich dilu" odkud pak se asi berou

Čti a rozmýšlej.

gugo píše: Tywoe ty mas woko, tech sroubu jsem si nevzim. Ten vejfuk jsem taky zkoumal a dosel jsem k nazoru ze to je upatlany (nebo blbe rozlesteny).
Ad kilometry: to je zvlastni ze kdyz se clovek podiva na mobile.de tak tdm rv 2002 s naletem 14tkm nenajde Ja to jenom ty nasi prodejci delaji.
Autorovi vlakna: zkus se podivat co ta firma nabizi "jetych nahradnich dilu" odkud pak se asi berou

No, tak každému rozumně myslícímu člověku musí být jasné, že motorka jakkoliv má psaný na tachometru nesmysl a je z roku 2002, bude mít najeto přes 50tis.

Já když prodával TDM, kupoval ho ode mě nějaký pán z Hlinska (to je náhoda ) a říkal že to je už sedmá TDM 900 na kterou se byl podívat. A že všechny ty předtím měly najeto mezi 20 a 33 tis. Km. Moje měla skoro 60 a pán říkal, že tak krásně vrnící motor jako jsem měl já neměla žádná z těch šesti předešlých. A to jsem na ní dělal jen naprosto běžný, ale pravidelný a předepsaný servis.

Podle mě na to ti talijáni nebo odkud to tahaj serou a servis nedělaj vůbec. Vzduchový filtr se má měnit při 40 tis. Má to najeto 20 a přitom je černej až hrůza. No, protože to má najeto 80 a při 40 to nikdo neměnil. A olej dělaj až když se rozsvítí kontrolka, takže možná po 30tis. km.

No, tak každému rozumně myslícímu člověku musí být jasné, že motorka jakkoliv má psaný na tachometru nesmysl a je z roku 2002, bude mít najeto přes 50tis.

Tak to se tedy pletes, motorky tahane z F,I,DE maji zasadne najeto 12-20tkm a jezdila na nich babicka do kostela, nebo strejda do hospody

JJ stema zvukama mas recht, obcas jedu s nekym kdo chce kupovat a co clovek slysi na motorce co ma natoceno krasnych 33tkm, to je des bes. Rozvodaky vytahany tak, ze se clovek boji to vytocit aby to nepreskocilo, ale motorka je v super stavu a ma najeto 30k .
Ani nevim jestli je lepsi bazar nebo prodavajici clovek, motorkar. Na nekterejch je aspon videt ze tomu co rikaji veri

gugo píše: Tak to se tedy pletes, motorky tahane z F,I,DE maji zasadne najeto 12-20tkm a jezdila na nich babicka do kostela, nebo strejda do hospody

JJ stema zvukama mas recht, obcas jedu s nekym kdo chce kupovat a co clovek slysi na motorce co ma natoceno krasnych 33tkm, to je des bes. Rozvodaky vytahany tak, ze se clovek boji to vytocit aby to nepreskocilo, ale motorka je v super stavu a ma najeto 30k .
Ani nevim jestli je lepsi bazar nebo prodavajici clovek, motorkar. Na nekterejch je aspon videt ze tomu co rikaji veri

No já když tu TDM kupoval, taky jsem objel několik kousků, než jsem radši zajel do Vrbovky do Miramoto a koupil tam jednu z výlohy.
To co nabízeli "firemní prodejci" byl děs a hrůza. Dnes s odstupem času bych už hledal jen motorku s původem z čech, se servisní knížkou a s relativně reálnými kilometry. A pokud možno od soukromého prodejce.

Jo, si ještě vzpomínám, jak mi v MotoGo v Benešově předhodili TDM z Itálie, najeto 17 tis a se serviskou. V servisce odtrhané kupóny a jedno razítko jak druhé, všechny nabouchané těsně před prodejem. A motorka šrot. Vytahaná řetězovka, mlátilo v ní, tekly šavle, ložisko řízení v tahu. Podle měla najeto tak 90 a bez servisu

Na příští sezonu chci taky pořizovat TDM 900, ale jak to tak čtu, tak s výběrem pěkného kousku s reálnými kilometry to nebude vůbec jednoduché

srnec2 píše: Na příští sezonu chci taky pořizovat TDM 900, ale jak to tak čtu, tak s výběrem pěkného kousku s reálnými kilometry to nebude vůbec jednoduché

To není záležitost jen TDM, ale všech motorek obecně

To je hrůza, to je to fakt u těch prodejců tak hrozný? Já myslel, že je to právě naopak. Že u firem, které se tím živí je větší jistota kvality...
Peněz moc nemám, nemůžu si dovolit moc vybítat, a okolo 70000 kč toho fakt moc není...
A čekat do jara se mi taky moc nechce, protože si myslím, že půjdou ceny nahoru...

A jak poznám, že je na tom motor špatně? Zas tak zkušenej sluch nemám, a známýho kterej tomu rozumí taky ne...

seikos> To je mně jasné Je fakt, že když si pravidelně procházím inzerce, tak se u většiny inzerátů musím smát, co jsou tam někteří schopni napsat za počet kilometrů u deset let staré mašiny :) Motorka, kterou mám teď, ty kilometry má s největší pravděpodobností reálné a nikdy bych se jí nezbavoval, jen jsem po čase zjistil, že mi 4 válec moc nevyhovuje a navíc je mi motorka celkem malá, takže z toho vznikla vize TDM 900, jakožto nejpravděpodobnější kandidát na budoucí stroj.

mr.Mic píše: A jak poznám, že je na tom motor špatně? Zas tak zkušenej sluch nemám, a známýho kterej tomu rozumí taky ne...

Jarda Podhorský, tel 777134819
To je ten chlápek co si kupoval ode mě TDM. A pár jich viděl než tu mou koupil, takže cca ví na co koukat a jak to má znít.
Je z Hlinska, tak třeba by se s tebou jel podívat

srnec2 píše: seikos> To je mně jasné Je fakt, že když si pravidelně procházím inzerce, tak se u většiny inzerátů musím smát, co jsou tam někteří schopni napsat za počet kilometrů u deset let staré mašiny :) Motorka, kterou mám teď, ty kilometry má s největší pravděpodobností reálné a nikdy bych se jí nezbavoval, jen jsem po čase zjistil, že mi 4 válec moc nevyhovuje a navíc je mi motorka celkem malá, takže z toho vznikla vize TDM 900, jakožto nejpravděpodobnější kandidát na budoucí stroj.

Jestli chceš pěknou TDM, tak se podívej na tuhle

seikos> Tu mám taky oku A pak mě ještě celkem zaujala tato http://motorky.bazo...42492/YAMAHA-TDM.php

srnec2 píše: seikos> Tu mám taky oku A pak mě ještě celkem zaujala tato http://motorky.bazo...MAHA-TDM.php [/quote]

Tak to bych šel rozhodně do té na Motoinzerci.
Jen jestli ji nebudeš mít v oku moc dlouho. Ta se v té inzerci nemusí moc dlouho ohřát, když uvážíš že má na sobě výbavu tak za 30tis.

Asi bych ho už i kontaktoval a jel na ni mrknout, jen budu muset nejprve udat tu moji, aby byly nějaké groše a to nebude hned. Takže mi nezbývá než doufat, že se podobný "top kus" na inzerci ještě objeví a nebo se stane zázrak a tato ještě nějaký měsíc nebo dva na inzerci vydrží :)

srnec2 píše: Asi bych ho už i kontaktoval a jel na ni mrknout, jen budu muset nejprve udat tu moji, aby byly nějaké groše a to nebude hned. Takže mi nezbývá než doufat, že se podobný "top kus" na inzerci ještě objeví a nebo se stane zázrak a tato ještě nějaký měsíc nebo dva na inzerci vydrží :)

njn, to chápu

srnec2 píše: Asi bych ho už i kontaktoval a jel na ni mrknout, jen budu muset nejprve udat tu moji, aby byly nějaké groše a to nebude hned. Takže mi nezbývá než doufat, že se podobný "top kus" na inzerci ještě objeví a nebo se stane zázrak a tato ještě nějaký měsíc nebo dva na inzerci vydrží :)

Ja myslim ze pres zimu jich bude dost, probrany to zacne bejt zase az v breznu.

14 tis... . kdyz kupuju motorku tak na km vubec nekoukam. je to jen takovy informativni udaj, na kolik byla stocena...

Ta žlutá vypadá fajnově, kdybych scháněl TDM tak se jedu na ní podívat...
Ta černá na první pohled vypadá top, ale mašina bez homologovaných vejfuků jsou vyhozený peníze, navíc laďaky s KN-kem bez PC to je po motor docela záhul, na tu bych se nejel ani podívat...
Kilometry neřeš, nekupupuješ KTM nebo Duc..

TDM je motoricky nesmrtelná motorka. Je tam jen jediný problém a to ten, že díky přesazené klikovce je ta motorka háklivá na majitele(není blbuvzdorná)-takže pokud na té mašině jezdil debil, co tomu dával za studena a nedělal poctivě servis(olej), tak to nebude dobrý a ta motorka to snáší hůře než konkurence.
Tyhle motory mohou trpět na kliku-už mi to potvrdilo několik mechaniků. Bát se toho nemusíš, jen MUSÍŠ mít ssebou někoho, kdo ten motor poslechne a ví! Dál se tento člověk musí zaměřit na oblaky z výfuku. Spotřeba oleje u této motorky je nepatrná pokud je v pořádku, ale pokud není, tak klidně 1 litr na tisíc(ale to už zkušený mechoš, který na to mrkne vidí i cítí z výfuku). Už jsem takovou TDM taky viděl-žrala olej jak ďas, ale pořád jela jak z praku.

Takže neboj se TDM,ale nekupuj bez zkušeného borce. Je to krásná, neotřelá a pohodlná motorka.

Problémy s klikou se mohou týkat některých motorů v modelu 4TX - tedy 850 ne 900. Spotřeba oleje také trápí především starší osmpade.

Ahoj, vypadá celkem slušně, byla padená na pravou stranu, (viz výfuk a plast),asi jen lehce. 14 000 je dívný, je to divný, je to divný...ale tak už to bývá.Jestli se Ti líbí,jeď si jí projeď, tak v 60 km pusť říditka pokud jsou jakž takž gumy, neměli by kmitat.Motor by měl táhnout bez cukaní i na 1mm plynu, samozřejmě bez cinkotu a divnýho klepání.Jinak za sebe TDM-ku jednoznačně doporučuji...
Jo,ještě bych postrádal červený servisní klič....!

Naposledy editováno 09.10.2012 10:45:09

Váňa píše: Problémy s klikou se mohou týkat některých motorů v modelu 4TX - tedy 850 ne 900. Spotřeba oleje také trápí především starší osmpade.

Pokud je to tak, tak se omlouvám za mystifikaci. Nevěděl jsem, že byly nějaké zásadní konstrukční změny, kromě zvýšení objemu, lepších brzd a výměny karburátorů za vstřikování.

Boss.trx850 píše: Pokud je to tak, tak se omlouvám za mystifikaci. Nevěděl jsem, že byly nějaké zásadní konstrukční změny, kromě zvýšení objemu, lepších brzd a výměny karburátorů za vstřikování.

900 má motor úplně jinej. Zásadní konstrukční změny jsou úplně všude, takže netrpí žádným z neduhů předchozí 850. Dalo by se říct že ten motor je dokonalej, protože nemá žádnou slabinu

Devítka je dobrá volba,podle mojí zkušenosti je vždy lépe kupovat od někoho,kdo to má delší dobu a něco o tom ví.Sám ji jezdím a spokojenost.Je to opravdu univerzál.

Takže je lepší koupit jí přímo od majitele???
Koukněte se tady do inzerátů a zkuste mi trošku přiblížit stav nabízených kusů. Dík

Jo a ještě: k čemu je ten "červený servisní klíč"? Proč je tak důležitej?

Naposledy editováno 09.10.2012 20:07:51

je to sice prkotina, ale hledal bych od 03, má automatický světla a výstražný blinkry, ale hlavně se vždycky snažím od auta nebo motky nebrat první rok výroby novinky, vždy se říkalo, že druhej rok už jsou vychytaný mouchy

patrig> Ahoj, není to sice k věci, ale mě kdysi řidítka kmitaly v 80km a guma měla za sebou jen 2500km, po její výměně vše Ok, ale při zjištování proč to tak je... každý usuzoval, že motorka ležela a přitom neležela...