Téma: Výběr dvouválce
erd
offline
1/2
Brno-Bohunice
1/2
Brno-Bohunice
7.10.2012 v 23:23
Zdravím, potřeboval bych pomoct při výběru mašiny. Hledám dvouválec na kterým ujedu v kuse 150km a po sesednutí nezůstanu v předklonu a s odumřelýma rukama, ale zase nechcu vyloženej cesťák. Po zúžení výběru jsem došel na tyto kousky:
SV 1000S - sympatická ale děsím se spotřeby k 10 litrům.
Ducati 749 u té se zase bojím že ty středně dlouhý trasy budou bolestivý.
Ducati ST3 r04+ u mě vede, ale zase se to blbě shání a nevím co na to budou říkat v servisu, když je jich tak poskromnu.
BMW F 800 S u té vidím jako jedinou nevýhodu výkon, před tím sem měl sv 650 a když sem na to sedl tak to moc velkej rozdíl není, ale zas je to BMW.
Hold sem v pasti každá má nějaký plusy a mínusy. Co by jste doporučili Vy?
SV 1000S - sympatická ale děsím se spotřeby k 10 litrům.
Ducati 749 u té se zase bojím že ty středně dlouhý trasy budou bolestivý.
Ducati ST3 r04+ u mě vede, ale zase se to blbě shání a nevím co na to budou říkat v servisu, když je jich tak poskromnu.
BMW F 800 S u té vidím jako jedinou nevýhodu výkon, před tím sem měl sv 650 a když sem na to sedl tak to moc velkej rozdíl není, ale zas je to BMW.
Hold sem v pasti každá má nějaký plusy a mínusy. Co by jste doporučili Vy?
zmulin
offline
6/22219
Litoměřice-Město
6/22219
Litoměřice-Město
1 reakcí na tento příspěvek Výběr dvouválce
4900 Eur hodně je.Já to jen hodil kuli fotce,aby bylo vidět,že to neni žádnej supersport,ale sporttouring.Taky kuli těm kufrům,že origo sou dostatečně prostorný a hezky udělaný-rozšiřujou moto minimálně.
Jestli SV,nebo ST3 je věc osobních preferencí.Já sem za ST3,páč se mi prostě jen víc líbí a řek bych,že bude malinko zábavnější.Na počítání koní bych se vyprd,nebo zařaď do výběru ST4S po faceliftu...
Kecy o servisu můžou vypouštět jen pitomci,co to slyšeli od nějakýho traktoristy v knajpě.V rakouský servisní síti v autorizácích třeba kroužky ani každejch 10kkm neměněj,páč nepraskaj a i kdyby(brutal okruhový zacházení),tak vypadnout nemůžou.Pak už zbejvaj jen řemeny za 4 kila.Servisní interval co 10kkm(kolik má vlastně SV?).Navíc co okolo sebe vim,tak nikdo ještě s Dukárnou nezůstal nikde viset.Já na Monsteru mam teď něco přes pade a šlape furt jak novej.Přez zimu ani nedobíjim a na jaře fpoho nastartuju(jestli ono to nebejvá taky baterkou...),mam tam Yuasu.
RSV,VTR,TLR,749 apod. jsou všechno tvrdší motorky.Jedno kolik má která koní,ale rozhodně neni ani jedna sporttouring a na nějaký delší cestování to chce malinko víc odhodlání.Netvrdim,že to nejde.
Jo ještě odkaz na lepší ceny:
http://www.moto.it/m...dex.html?d=0&o=1
Naposledy editováno 10.10.2012 09:57:37
Jestli SV,nebo ST3 je věc osobních preferencí.Já sem za ST3,páč se mi prostě jen víc líbí a řek bych,že bude malinko zábavnější.Na počítání koní bych se vyprd,nebo zařaď do výběru ST4S po faceliftu...
Kecy o servisu můžou vypouštět jen pitomci,co to slyšeli od nějakýho traktoristy v knajpě.V rakouský servisní síti v autorizácích třeba kroužky ani každejch 10kkm neměněj,páč nepraskaj a i kdyby(brutal okruhový zacházení),tak vypadnout nemůžou.Pak už zbejvaj jen řemeny za 4 kila.Servisní interval co 10kkm(kolik má vlastně SV?).Navíc co okolo sebe vim,tak nikdo ještě s Dukárnou nezůstal nikde viset.Já na Monsteru mam teď něco přes pade a šlape furt jak novej.Přez zimu ani nedobíjim a na jaře fpoho nastartuju(jestli ono to nebejvá taky baterkou...),mam tam Yuasu.
RSV,VTR,TLR,749 apod. jsou všechno tvrdší motorky.Jedno kolik má která koní,ale rozhodně neni ani jedna sporttouring a na nějaký delší cestování to chce malinko víc odhodlání.Netvrdim,že to nejde.
Jo ještě odkaz na lepší ceny:
http://www.moto.it/m...dex.html?d=0&o=1
Naposledy editováno 10.10.2012 09:57:37
erd
offline
1/2
Brno-Bohunice
1/2
Brno-Bohunice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr dvouválce
Zmulin: Kecy o servisu můžou vypouštět jen pitomci,co to slyšeli od nějakýho traktoristy v knajpě.V rakouský servisní síti v autorizácích třeba kroužky ani každejch 10kkm neměněj,páč nepraskaj a i kdyby(brutal okruhový zacházení),tak vypadnout nemůžou.Pak už zbejvaj jen řemeny za 4 kila.Servisní interval co 10kkm(kolik má vlastně SV?).Navíc co okolo sebe vim,tak nikdo ještě s Dukárnou nezůstal nikde viset.Já na Monsteru mam teď něco přes pade a šlape furt jak novej.Přez zimu ani nedobíjim a na jaře fpoho nastartuju(jestli ono to nebejvá taky baterkou...),mam tam Yuasu.
zmulin> Dík za rozptýlení mých obav, asi budu nucen udělat si kvůli ní výlet do ciziny, ale to se mi určitě vyplatí.Jo ještě se chci zeptat jak ti valí ta suchá spojka na monstrovi pač na ST3 od r.2005 je už v oleji esi se za to vyplatí něco přihodit.
Naposledy editováno 10.10.2012 12:38:37
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| BMW F800ST - rozvody [1, 2] BMW F 800 ST | digison | 37 | 1.5.2024 v 22:03 digison |
| Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... | RockStar1666 | 20 | 12.1.2024 v 11:08 docent |
| Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... | čábe | 14 | 16.10.2023 v 20:06 čábe |
| Benzin v oleji??? BMW F 800 ST | Waxin | 7 | 26.9.2023 v 20:22 Adam_156 |
| Přední spínač brzdového světla Ducati ST3 | jirka_st3 | 9 | 6.9.2023 v 17:11 Romulus. |
