Trochu trapný dotaz, ale kontroloval jsi tlak v kolech?

WhiteX píše: Trochu trapný dotaz, ale kontroloval jsi tlak v kolech?

To bohuzel ano

asi máš v nádrži hada,KKDe!!

Dobre.... Tak jinak... Co jsi s motorkou, nebo na motorce dělal, než jsi zjistil že se vlní? Myslím tím měnil jsi něco? Řetězovku, ložiska, brzdy, nebo nehrál sis s nastavením tlumiče? Píšeš, že se vlní divoce, začalo to z ničeho nic? Nebo to pozoruješ pozvolna?

D.I.N.A. píše: asi máš v nádrži hada,KKDe!!

To by slo

Co takhle přední guma, může vypadat dobře, leč nemusí být.

Naděláš,mě se na dálnici taky trochu zavlnila,rozkmitala kolem 150,ale zase vzhledem k stavu té dálnice,zrovna to tam trošku hopsalo se vlastně ani nedivím.
Tak jsem nepomohl.

WhiteX píše: Dobre.... Tak jinak... Co jsi s motorkou, nebo na motorce dělal, než jsi zjistil že se vlní? Myslím tím měnil jsi něco? Řetězovku, ložiska, brzdy, nebo nehrál sis s nastavením tlumiče? Píšeš, že se vlní divoce, začalo to z ničeho nic? Nebo to pozoruješ pozvolna?

Je to pozvolny. le na to co najezdim, je to divny. Pravda je, ze byla menena zadni guma. Ale po vymene to nedelalo. Jezdim do 130, ale nekdy se clovek utrhne a dosti me to prekvapilo.

Fafo tak mrkni znova na to zadní gumu... Jestli neupadlo závažíčko... Dopni řetězovku, srovnej kolo, jestli tam není nějaký problém...

Mi se hornet začínal vlnit cca ve 190, nic dramatického, ale asi příjemného... Myslel jsem, že to je přední gumou shoblovanou nerovnoměrně na stranách, ale po výměně to dělalo taky... Přestalo to pár týdnů po tom, co jsme vyměnil řetězovku... 220kmh a v pohodě...

zdarec,
může to být hodně věcí, ale pokud trošku chodíš sem na foru a občas si něco přečteš, základní věci bys mohl už vědět, když to nevíš sám...

Koukni se, nebo nech zkontrolovat krk řízení(vůle ložiska-někdy stačí dotáhnout),vůle v kolech(ložiska),vůle v kyvce,pak bych zkontroloval funkčnost a stav náplní ve vydlích...

Pokud si v poslední době hejbal s uložením z. kola(např. šponování řetězu) můžeš mít taky nestejnoměrně seštelovanou osu kola-zkontroluj zda to máš na obou stranách stejně(podle rysek, ale toto se spíš projevuje táhnutím motorky k jedné straně.

Taky mrkni na řetěz, jestli ho nemáš např. přešponovanej...

Vyvážení-pokud to nedělalo před tim a teˇjo, mrkni , jestli ti neulítaly vyvažovací olůvka, zůstanou tam po nich stopy a taky to může dělat např. když osadíš motorku zadnim nosičem a topcasem, tak i ten může v určitých rychlostech dělat neplechu.Mě to rozkmitává u Bandasky řidítka i když ho nemám moc naloženej...

V poseldní řadě to může být i obutím,pokud jsi s tím teda nedávno někde nepraštil.F-ko má ocelovej rám a ten nepraskne, ale může se někde ohnout...

napadlo mě, měl jsi zahřáté gumy?

me se taky pozvolna zacala vlnit motorka nejdrive ve vetsich rychlostech pak vic a vic a pak jsem zjistil vuli zadniho kola, cili loziska

fafo a stalo se ti to jednou či vícekrát?

mari> Poznatek: V tahle zatacce to nedela.
Kazdopadne na vse kouknu.
Jinac loziska menene, retezovka pred cca 300Km menena.
Predni vydle delane. Mozna loziska krku, nebo zadni kyvka. Jeste testnu zmenit nastaveni odpruzeni zadniho kola. Menim kdyz jedem ve dvou.

cortes píše: fafo a stalo se ti to jednou či vícekrát?

Jak jsem to poprve zjistil, tak pak jsem to testoval dal a dal a neprestava to.

Jo a jeste poznatek, cim vic ji zatizim na zadek, tim pozdeji to zacne delat.

fafo> jo tak to me samy to delalo
kdyz jsem jel sam tak uz kolem 90 kmh a ve dvou nalozeny vubec

fafo> Tak pak napiš čím to bylo.
U mě to snad bylo tím stavem dálnice + že jsem měl naložené boční brašny.

Možná blbej dotaz,ale jak je na tom centrální tlumič?

Haesty píše: Možná blbej dotaz,ale jak je na tom centrální tlumič?

Cus Venco. To me uz taky napadlo. Hold kouknu, no Nebo budu jezdit sporadane

fafo> Mě se vlní nad 200km/h,ale to já jezdim jen opravdu vzácně
Každopádně centrál na to má vliv opravdu velkej.Taky se chystám,až skončí sezona poslat ho na repas

Ložisko v krku jsi kontroloval?
Aha, měněno, tak nic..

Naposledy editováno 26.09.2012 21:34:31

ještě mě napadlo máš dobře geometrii, když píšeš 300km od nové řetězovky

mě to dělala busa v náklonu v rychlkostech 200-250, ale ve dvou byl klid...

Pomohlo mi seštelování odskoku a komprese a taky jsem přitvrdil odpružení.Navíc Busa byla taky dost vybíravá na obutí a byly gumy s kterýma to dělalo víc a gumy s kterýma to bylo o dost lepší...

mari píše: mě to dělala busa v náklonu v rychlkostech 200-250, ale ve dvou byl klid...

Pomohlo mi seštelování odskoku a komprese a taky jsem přitvrdil odpružení.Navíc Busa byla taky dost vybíravá na obutí a byly gumy s kterýma to dělalo víc a gumy s kterýma to bylo o dost lepší...

Stema gumama to bude asi pravda. Mozna tam bude jeste neco, ale pred tim jsem mel 170/60/17. Ted tam mam 160/70/17.

fafo> cau. me se taky vlnila a nevedel jdem si rady. skus jse pri pomale jizde posadit jakoby na nadrz proste vic do predu. jestli ti to zacne tancovat tak je problem na predku. muzes mit uz volny pouzdra v predni vydlici atp. me pomohlo dat hustejsi olej do vydle. 15 w.

Naposledy editováno 27.09.2012 15:52:03

Zdar vyriesil si to? Mne sa to vlni tak isto triumph tiger 1050, hustejsi olej vo vidlach komplet urobene loziska v kolesach predne aj zadne menene aj v krku som dal vymenit dokonca som skusal povolovat pritahovat furt to iste gumy nove ziadna zmena este ma napadol zadny tlmic moze to robit? Ale uz mi to aj stelovali a troska zlepsilo ale stale nestabilita nad 140.