ono je to těžko s tím univerzálem,...WRko je úžasný stroj co se týče jeho univerzálnosti,...je to stroj na zábavu i ježdění do práce i nějaké to cestování,...ale jak říká můj otec jedna motorka je do garáže málo a začínám tento názor čím dál víc zastávat, ale na to si musí přijít každý sám a WRko nebo všeobecně dualsport byl pro mě tou nejlepší možnou volbou na to abych našel směr kterým se chci udávat,...tedka vím že bych chtěl jednu moto na město, do práce a nějaké ty výlety,...ale taky bych chtěl lehké čistokrevné enduro na různé offroad okruhy a těžký terén ve volné přírodě,...
řeknu to tak jestli chceš hlavně cestovat ber větší obsah,...něco jako XT660 či GS650 na kterých se bude cestovat mnohem pohodlněji a v terénu se taky neztratí,..
na 250 se sice dá cestovat ale není to nic na dlouhé cesty 300 400+,...ne že by to nešlo ale po celém dnu v sedle zažívá tvá řiť středověk,....velký obdiv borcům co na WRkách procestovali neskutečné vzdálenosti, ale já po celodenním výletu dojíždím poslední metry ve stupačkách
jinak CRF rally velice pěkné zpracování,...ale ta cena je fakt dost a dle mého názoru by chtěla pár poníků navíc,...

Rischwon> Vidím to taky tak.
Asi začnu na menší kubatůře a časem koupím něco jiného, cestovního s větším objemem a 250 zůstane kolem komína.