Rischwon píše: K žádnému mechanickému poškození vidlice nedošlo, takže doufám že je to otázka toho gufera, ale sám to nevyměním a když už mě to budou někde dělat,..tak se udělají obě + olej + práce a jsem někde na hranici 2 tisíc,...mám najeto na ni zhruba 500km,...vždy jsem to kontroloval před a po,...a ted jsem měl pokapané kolo a pod ním lehká kaluž,...tedka řeším co s tím, ale sám to určitě nezvládnu,...takže musím vyhledat nějaký schopný servis a ted je otázkou jestli to v Yamaze neudělají víceméně za stejné prachy,...ale bude to na 100%,...

Hele, nechci se hádat, ale celé se to odvíjí od toho, jak moc chceš tu cenu stáhnout dolu.
A měl jsem dojem, žes neznal ceny, za který se to dá udělat s proto ses ptal, abys zbytečně nepřeplácel. Ale když si myslíš, že dobře víš, že to stojí (v neautorizáku) 2 tisíce a myslíš, že u Yamahy by Ti to mohli udělat za zhruba stejnou částku a navíc Ti tam nic nedomrví, tak není asi moc co řešit. Případně si to jen emailem nebo telefonem ověř v té autorizované Yamaze.

 
Vidím to ale trošku jinak (v nadhledu optimističtěji), a měl bych k tomu dvě tři poznámky:

1)
Autorizovaný servis neznamená, že to ti hoši, co se tam často střídají jak na běžícím pásu, umějí líp než dobrý neautorizovaný servis nebo dokonce zkušený starý fachman Franta z Horní Dolní, který mj. těch vidlí už udělal desítky.

2)
V každém případě materiálové náklady této běžné (rutinní) výměny jsou relativně nízké (ta gufera a pár deci tlumičáku skoro nestojí za řeč) a ochotný ZKUŠENÝ soukromník, je schopen tu výměnu zmáknout za dvě tři stovky svého času - zvlášť pokud nemá momentálně moc napilno a bude to dělat na svý triko bez dokladu. Něco jinýho je namistrovaný servis s hodinovkou jako právní kancelář anebo nějaká gramla gramlavá - když narazíš na nýmanda, který se to bude teprve učit a bude to dělat celý den s kdovíjakým výsledkem, tak se na Tobě ještě taky bude chtít napakovat jako taxikář, který za velký peníze sveze jednoho člověka denně a zbytek dne prokouří na štaflu. Vezmi si, že je to práce člověka se základním vzděláním nebo vyučeného, a teď v zimě v motoservisech ještě nemají do čeho píchnout. Takže pokud jim Ty sám nebudeš cpát peníze horem dolem, ale naopak naznačíš své omezené finanční možnosti, tak se s rozumným člověkem domluvíš na rozumné ceně!

3)
Byl bych velmi nerad, kdyby to snad někdo bral jako nějaký střet zájmů - píšu Ti to jako obecné doporučení a nelobuju za žádný konkrétní servis.
 

Dovi> Každopádně s tebou souhlasím,..určitě jsem to nemyslel jako nějakou narážku či hádku ale já opravdu s tímto nemám zkušenosti a ohlasy na okolní servisy jsou víceméně dost rozporuplné. Dva řeknou tak, dva tak,...jeden řekne on umí spíš jen motory,..druhý dělá spíš jen choppery..takže zatím nemám zkušenost ani důveru v nějaký lokální servis a ani nikoho ze svého okolí kdo by poradil. Ne že bych byl nějak při penězích,..ale za kvalitní práci si rád připlatím. Rozhodně chci za to dat co nejmíň ale ne na úkor provedené práce.