[quote=Creck]Dolík....> Ja se tomu vubec nedivim. Vidim to jak se lidi k tomu dneska chovaj. Borecek si tu ted koupil novou suzinu a styl jizdy je od semaforu k semaforu na jednicku co to da.

Taky jsi byl mladej! Za nás jsme holt trápily Jawky .

Back píše: [quote=Creck]Dolík....> Ja se tomu vubec nedivim. Vidim to jak se lidi k tomu dneska chovaj. Borecek si tu ted koupil novou suzinu a styl jizdy je od semaforu k semaforu na jednicku co to da.

Taky jsi byl mladej! Za nás jsme holt trápily Jawky .

jn, jenze novej motor me stal 1700 , to uz byla ta nejhorsi varianta Vetsinou jsem to za den rozkopal v garazi a zase slozil , motor jako novy.

já si pořád (naivně) myslím, že ta motorka musí snýst i tohle zacházení.. když má olej a je zahřátá.. ale s mýma finančníma možnostma bude trvat ještě docela dlouho, než se dopracuju k tak mladé motorce, takže mě to zatím netrápí ;)

Bubrak ZX10R píše: To je USA verze, Bawor ma v podstate akrapovic vejfuk v serii, bez skrceni ECU na plneni limitu, ZX10R ma tezkej tlumic spolu se skrcenou ECU kvuli USA hlukovym a emisnim normam, na ktery BMW kasle. Staci prestrihnout dratek u ECU a dat jen pruchozi koncovku a vykon je zcela shodnej, vaha o 8kg v serii nizsi a s ladakem o dalsich 5kg nizsi, to je 13kg.

micar> Zařadil jsem si Tvé téma mezi 3 nejvtipnější tohoto týdne,tak nebuď neuctivý ke starším

Capt.Spaulding píše: většina SS krom hondy pojede i líp

Seš nakej chytrej by ses asi divil jak jede Fároš 08

Jak jdou výkony nahoru, tk ty motory vydržej míň. Je to na pár let a pak vyhodit do šrotu. Ale ta jízda stojí za to Já bych šel do ZZR 1400

SuperSic58> no voni ty motory pitů taky moc nevydržej

micar píše: z-x-r> sjezd z dálnice,táhlá vracečka o 180stupnů ,blbě sjetá guma,a hlavně moooooc velký náklon,že jsem musel schovávat koleno,a najednou to lehlo,ani nevím jak

Kurna tak tos to klopil az na padaky..to je pak jasne...Ale na to to chce race gumy..
Cos tam mel za pneumatiky?
Ale Hlavne ze ty jsi celej. Ja jsem brzdil zase o bazanta.
A nebo vem znova 08cku a budes mit dily na dalsi kres

kup si samozřejmě ZX10 2012 nebo 2013, nejrychlejší a nejlevnější supersport

Kup si S1000RR roztrhá ti to ruce

Tron píše: Kup si S1000RR roztrhá ti to ruce

i peněženku

Antesdeabrir píše: Přečti si poslední ČMN...

souhlas, ale to je teď zase..Kawa zase dozbrojí desítku..pak Báwo..pořád dokola. jen Honda a zbytek nic,že?

Když si koupím ferari tak taky nepočítám že vydrží 150k

dareckov píše: Když si koupím ferari tak taky nepočítám že vydrží 150k

jenže podle tvé logiky by se měly kazit všechny 180k supersporty....

jedine co muze vykonove konkurovat ZX10 je BMW S1000RR

Dolík.... píše: všecko to jde do kosoštvercu... jakých 30 nebo 50? něco takového by mělo odcházet ve 150 - 200... jebky, jebky, jebky... doufám, že ten můj pomaludůchodce je ještě trošku kus motorky... i když kdo ví s tou váhou...

Ja s tim pomaludůchodcem stále dokážu deklesovat papírově silnější litry, pravda, neni tak uplne v serii. Zatim 69500 km a jak se ma k svetu A co se ti nelibí na cca 205 kg s plnou nadrzi?

co totok -)

hayabusa

co treba Aprilia RSV4 R APRC,BMW S 1000 RR,Ducati DESMOSEDICI RR,
MV Agusta F4 1000R

tak kluci a kdo má většího piďoura podle kterýho měřítka?...podle jaký brzdy to je odbržděný a má to 174,7BHP oproti 172,5BHP(což je vydechlá jebka)...protože, pokud to nedokáže jet po rovině aspoň 300,7km/h tak se na tom nevyplatí jezdit...

jooo... taky tu ještě chybí:
1. 105km/h
2. 155km/h
3. 197 km/h
4. 230km/h
5. 272km/h
6. 100002km/h ...

Kolik to tedy musí jet, aby to prošlo tvým výběrem?

t_freedom> 100003 kmh

t_freedom: Colin Edwards ma taky vydechlou jebku (podle jeho vlastnich slov) a pritom ma asi jen o 2,2 HP mene

Kovi píše: jedine co muze vykonove konkurovat ZX10 je BMW S1000RR

to si myslím taky

[quote=t_freedom]tak kluci a kdo má většího piďoura podle kterýho měřítka?...podle jaký brzdy to je odbržděný a má to 174,7BHP oproti 172,5BHP(což je vydechlá jebka)...protože, pokud to nedokáže jet po rovině aspoň 300,7km/h tak se na tom nevyplatí jezdit...

jooo... taky tu ještě chybí:
1. 105km/h
2. 155km/h
3. 197 km/h
4. 230km/h
5. 272km/h
6. 100002km/h ...

Kolik to tedy musí jet, aby to prošlo tvým výběrem?[/quote

ježiši už zase,spousta keců,na které se nikdo neptal.jako v každém příspěvku

Naposledy editováno 29.07.2012 21:31:06

Bubrak ZX10R> nejde spíš o ten mezikus "stupačky-řídítka" ? ...myslím, že je to spíš v tom ...od tý doby co mě kluk s ST3 vyškolil v Mostě mě koně fakt nezajímaj...víc jich opravdu nepotřebuju...a ti kdo to tvrdí, musej bejt fakt hustý mazáci...
Most se dá jet se 100HP pod 1:55 ...kdo to nedá, nepotřebuje koně.

tigerbou píše: i peněženku

micar> no jo, jenže ty tu řešíš koně a hovna a ono stačí 2 nebo 3 zuby na zadní rozetě a všecko je jinak...

t_freedom píše: Bubrak ZX10R> nejde spíš o ten mezikus "stupačky-řídítka" ? ...myslím, že je to spíš v tom ...od tý doby co mě kluk s ST3 vyškolil v Mostě mě koně fakt nezajímaj...víc jich opravdu nepotřebuju...a ti kdo to tvrdí, musej bejt fakt hustý mazáci...
Most se dá jet se 100HP pod 1:55 ...kdo to nedá, nepotřebuje koně.

Most se da jet pod 1:55 i se 125cc dvoutaktem. michas jabka a hrusky. ale pokud nekoho zajima akcelerace, tak ho zajimaj jen kone a ne to za kolik zajede okruh, a pokud ma neco o 10-15koni min, tak to proste 'nejede', stejne jako pise Edwards

e: jeste polopate - proste i kdyz ja zajedu se ZX10R treba Most za 2:00, a nekdo se 125cc ho zajede za 1:45, tak porad plati ze ta 125cc nejede a potrebuju kone, protoze nejezdim jen po okruhu

Naposledy editováno 30.07.2012 00:50:44

micar píše:
ježiši už zase,spousta keců,na které se nikdo neptal.jako v každém příspěvku

jinak ZX10 04 to ma
1 - 168
2 - 208
3 - 246
4 - 280
5 - 310
6 - 312