Téma: Jak zajet moto po GO motoru
GOGO
offline
2/16
Všemina
2/16
Všemina
Mám Hondu CR 250r.v 2002. Všechno je tam nové ložiska na klice gufera ojnice nikasil píst do tet sem míchal 1:50 jak michat než to zajedu
Jezi
Smazany
offline
92/2876
Němčice
offline
92/2876
Němčice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak zajet moto po GO motoru
alfonzo> No to je pravda, ale pokud měníš jenom píst, když se to mění takhle komplet, tak to chce nechat vychladnout a nehnat to dýljak 10 min
EDIT : Jinak míchat ku 20, alespoň nádrž, ale 2 sou jistota
EDIT : Jinak míchat ku 20, alespoň nádrž, ale 2 sou jistota
Vana666
offline
14/2774
Baška
14/2774
Baška
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak zajet moto po GO motoru
Jezi> 1:20 ??? - proč tam dávot tolik oleje? Na mazání to nepomůže a jen se bude zbytečně zasírat přívěra, kroužky a výfuk
Zrovna jsem koukal do návodu ke KTM 200. Předepisují jen prvních 5 hodin jezdit na proměnlivé zatížení a otáčky a nedávat plný plyn. Nic ani o mastnější směsi, ani o tryskách nebo zvýšené jehle. A já s tímhle souhlasím.
Já to obvykle řeším vyjetím jedné nádrže na spoř, a pak už kůl. Někdy i dřív.
Pouze pokud je nový píst ve válci těsnější, je potřeba jezdit opatrněji trochu déle . 3-4 nádrže
(tj.plný plyn jen krátkodobě, pozor hlavně v chladnu nebo za deště)
Zrovna jsem koukal do návodu ke KTM 200. Předepisují jen prvních 5 hodin jezdit na proměnlivé zatížení a otáčky a nedávat plný plyn. Nic ani o mastnější směsi, ani o tryskách nebo zvýšené jehle. A já s tímhle souhlasím.
Já to obvykle řeším vyjetím jedné nádrže na spoř, a pak už kůl. Někdy i dřív.
Pouze pokud je nový píst ve válci těsnější, je potřeba jezdit opatrněji trochu déle . 3-4 nádrže
(tj.plný plyn jen krátkodobě, pozor hlavně v chladnu nebo za deště)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
