to video se strašně povedlo, chválim pepu velice!

Na nekolika nahacich jsem se svez a ta jizda mi prijde oproti zx10r priserna. Jedina vyhoda u ,,vlastovek,, je ze te neboli zapesti, co se tyce zad je posez na kawe supr oproti treba R1 kde jsi ksichtem pomalu na asfaltu.
Nevim no, me je ctyricet a nikdy me z masiny zada neboleli. Spis bych zkusil jiny nekrecovity posez a trosku se na moto hybat.

Kdyz mas tu ninju tak co velky Zed??

Creck> Možná jestli to nebude tím, že máš třeba záda zdrvý, co myslíš? Jezdím závodně mx, tak mi prosím neraď jak se má na motorce sedět nebo se dokonce hýbat. Tohle bylo od tebe hodně vedle. Prosím, o konkrétně takovouhle radu, tu nestojím. Jde mi o to, aby mi někdo, kdo třeba jezdil na tom či onom, řekl, "hele tohle je super v tomhle a tamto zas v něčem". Nebo takhle podobně. Před chvílí sem napsal kluk co jezdí na dukovi,ale místo rady jen olajkoval koment..

naprcccs> strašně se mi líbí 2010, ale nejel jsem na ní, a i finančně je už přes. Ale naní to Zetko už moc mohutná motorka? Ve srovnání s těma o kterých tady mluvím? Podle videí to nevypadá moc na vodění po zadku a na silnici kolem nich taky vždycky jen prolítnu...

janyh> To nebyly rady jak mas na tom sedet, ale ze posez zx10 a ,,nahacu,, neni moc rozdilny.

janyh píše: mmks> Děkuju za tip, já nad něčím takovým taky přemýšlel. Ale chudák holka mi pak připadá tak trochu zmrzačená. To neber ale zle, jen já prostě mám rád originální design...

chápu, a co třeba něco míň "násilného".
Máš to v podstatě origo, nastavuj si to jak chceš. Viz

Naposledy editováno 21.01.2012 12:28:26

dají se porovnat speed triple - streetfighter 848 - hypermotard 1100 - dorsoduro 1200 - 990 supermoto R ??? troufnul by si někdo je porovnat z hlediska jízdních vlastností a použití krom tabulkových hodnot? to bych ocenil nevím že by někde v našich časácích nebo webech byl srovnávací test...ani v likebike nic nebylo...jedná se mi o nové modely od 2011...pokud vím sršeň pořád testoval starší speed.

podivej jak je to maly



a nebo ze by mel borec 2 metry?

a co tohle?

memphis.unv> jojo corsaro jen tak na silnici nepotkas... Ma ho soused. Fak peknej stroj

co mt 01?

janyh píše: Creck> Možná jestli to nebude tím, že máš třeba záda zdrvý, co myslíš? Jezdím závodně mx, tak mi prosím neraď jak se má na motorce sedět nebo se dokonce hýbat. Tohle bylo od tebe hodně vedle. Prosím, o konkrétně takovouhle radu, tu nestojím. Jde mi o to, aby mi někdo, kdo třeba jezdil na tom či onom, řekl, "hele tohle je super v tomhle a tamto zas v něčem". Nebo takhle podobně. Před chvílí sem napsal kluk co jezdí na dukovi,ale místo rady jen olajkoval koment..

Tim myslíš mě.. rád bych poradil, ale mlít tady hovna taky nechci. Duka jsem koupil v říjnu, takže zkušeností k předání mám prostě málo. Olajkoval jsem to, že jestli jsi zvyklej jezdit kolem 240, mám pocit, že na to ta motorka skutečně neni, sedíš výš, i kvůli většímu úhlu sklonu vidlice se o ní říká, že je ve vyšších rychlostech trošku nestabilní. Opět, z reálu nevim, víc jak 180 jedu málokdy. Co můžu říct, při výšce 189 cm je posez na tý motorce geniální, naprosto vzpřímenej.(taky mě neminula operace páteře).. snad Ti to přijde věcnější.

Naposledy editováno 21.01.2012 17:17:34

no upřímně Faroš je pohodlnej a je to lepší než naháč

Naposledy editováno 21.01.2012 18:08:06

janyh píše: B King je lokomotiva, se kterou by na mě všichni čekali, nemám rád roviny. Ale díky.

Všichni čekali? Zkusil si na něm někdy jet?

bez kapot (stitku na kterej si zvyklej ze zx) budou prejezdy 200+ neprijemny, nevim jestli tim zadum nejak pomuzes... po gixeru jsem par kousku vyzkousel a nakonec jsem skoncil u SadlaMasla-vetsi fun faktor.. v zatackach mi nikdo neujizdi a prejezdy (rovinky) do 160, vetsinou se stejne na rovinkach sjizdime a jeste se mi nestalo, ze by se cekalo na me..mam to obuty v BT003 a cajk..

Naposledy editováno 21.01.2012 20:01:11

Eltorro> Ok, děkuju

kratod> SMka miluju, jezdím motocross a mám k nim tak hodně blízko. A ten dvouvál, kterej zmiňuješ je moc fajn stroj, něco jako SuperDuke. Hrozně se mi líbí nový SMRko v bílo oražový barvě. No jo, je spousta nádhernejch motorek

Miky1300> Hele jen na jejím předchůdci a z těchhle velkejch ještě na XJRku. Klidný silný stroje na dlouhý trasy s kuframa.

dejf.> to zetko je fakt nějaký zmenšený! Ten kluk fakt nebude z nejmenších. Ale fakt pěkná mašina

memphis.unv> kráska

Měl jsem možnost chvili jezdit na zx10 a i na Benelli TNT 1130. Jestli ti nebude vadit spotřeba 10 - 13L tak bych neváhal a šel do Benelli je to opravdu paráda.A s tou spotřebou, když pojedeš opravdu ale opravdu volnou tak se možná dostaneš na 8L.To je asi jediný co mi na tý motorce vadilo, možná ještě ta přední maska, ale to je věc názoru.A nebo ještě KTM 990, taky super nářez :)

Naposledy editováno 21.01.2012 23:33:34

janyh> no vidiš, tak máš další námět k úvahám
co se týče corsara, za ten motor by se nestyděl ani supersport vzhledem k těm 100 kilowattům a 130 newtonmeterů, ještě když si vezmeš jak moc podčtvercové ten motor je je to nádherná mašina a ty zvedlý laufy.... navíc u nás skoro nejsou takže pozornost okolí je zaručena nikdy jsem na něm nejel ale někde jsem četůl že pré je to kurevsky ostrý, jak motorem tak brzdama takže aji když chceš, moc často po dvouch kolech nejedeš pré
co jsem se díval tak se většinou prodávají tak kolem 150 tyček ale hlavně je to italka
pozice by tam taky měla byt vzpřímená.
bulík je prostě bulík, zvuk má jak harley na steroidech kterýho vyženeš do červenýho, když stojí na stojanu a zatůruješ tak se ta mašina zvedá do svyslé polohy
prostě podčtvercově udělané motor harley, dvanáctka, která je daná do mašiny co má celkem 170 kilo, prostě "muscle" motor do lehoučké mašiny.něco jako dat hemiho do motokáry
já mám 187 čísel a na bulíkovi jsem seděl sténě vzpřímeně jako na třipade

a zapomněl jsem říct že "borci říkali" že se s tim bulíkem dá jet aji za 5 na sto, haryk prostě nežere, je to klasické motor

Naposledy editováno 21.01.2012 23:56:40

a co tak VFR nebo jiný cesťák?Posez je tam o neco lepsi nez na supersportu a charakter to ma podobny,nefouká na tom pokud nemas 2metry :)

Naposledy editováno 22.01.2012 12:36:34

janyh píše: Miky1300> Hele jen na jejím předchůdci a z těchhle velkejch ještě na XJRku. Klidný silný stroje na dlouhý trasy s kuframa.

B-king neměl předchůdce. Ze zkušeností musím říct, že třeba XJR a GSX sou takový veliký potvory s kterejma se nedá moc divočit, ovšem king je podstatně jinej i když má takovej motor

Janyh: nepřemýšlel jsi o bmw k 1200r? Byl to před touto sezonou můj nej favorit... Motorově a podvozkově super, posez taky v pohodě. A design nádhera...
Já se sice nakonec rozhodl pro ktm 990 smt, ale to bawo je taky super stroj a s cenovou se vejdes. Lepší teda k1300r, ale to by jsi musel tak 30k přihodit.

No ja s zadnou z nich zkusenost nemam, ale co jsme cetl, tak se shodovali v jednom, ze brutalky jsou tvrdy... ale prodat svoji a mit dalsich par penez tak bych rozhodne sel do tehle...
Nadherna brutale

Naposledy editováno 22.01.2012 18:41:23

Ta agusta vede a sand se na ní jednou taky dostane. Ale bohužel je to prostě moc peněz a tak v týhle chvíli to vypadá na 990 Super Duke, ale nejdříve se musí pořádně otestovat.

Na tomhle bys jim čeče asi taky stačil...
http://www.moto.it/m...dex.html?d=0&o=1

ač SuperDuka mam tak vlastně ani já nevim pořádně jak velkou má nádrž ale mam pocit že má něco kolem 19ti litrů :) je fakt že v návodu píšou 15litrů nádrž 4 litry rezerva ale nepíšou jestli je to už v těch 15ti obsaženy nebo ne, ale novej duk (2012) máš nádrž na 18.5litru a nepřijde mi že by ta nádrž byla až tak rozdílná od modelu 2006