Osobne to neberu . Ale mam pocit, ze kdybych sem tohle hodil hned, tvuj prispevek ma trosku jiny charakter. ;)

Krajinkář> jenom takový off topic.. neměl ten tvůj kolega předchozí moto černočerveného Fazera 600? ( a je taky z Havru)

Michal_F6>Jo mel proc ?

Krajinkář> tak ho pozdravuj, párkrát jsme se s fazerem potkali, ale to byl ještě spíše takový cestovatelský typ. Jak koukám na ty fotky, tak celkem změnil zaměření a musím říct, že mu to fakt jde *yes*

Michal_F6>JJ jak rikas, navzajel si tak rozumime. Uz se tesim na pristi sezonu, kdy budu sedlat stejny obsah. To si my dva ( s nim ) uzijeme asi nejvice. Jsou to lidi z kteryma se mi jezdi nejlepe, a jen tak neco to nezmeni.

Dava R6 píše: Krajinkář> mas urcite pravdu. kazdopadne si stale myslim, ze lepsi(mekci) guma je schopna zachytit vice jezdeckych chyb tzn. co na M3 neustojis, to bys treba na SC2 ustal..

kazdopadne me prozatim ten pad dostal psychicky dolu jak pises, bojim se naklonu a plynu na vyjezdech se kterejma jsem pred tim nemel problem. ale to chce asi "rozjezdit".

video zajimavy, ale mas recht. chce to prozpusobit jizdu gumam. je videt ze tam Collin jede nejak opatrneji ;)

volny jsou letos 100% za 400 a snad to tak zustane i pristi rok!

Promin nejak jsem na tebe zapomel. Tak to napravim.

1.odstavec....souhlas
2.odstavec....tak to proste je...nekdo je mene psych. odolny, nekdo vice
3.odstavec.... :cool:
4.odstavec.... v to doufam

Krajinkář> no jestli pojedete někde na menší výlet kolem komína (makov nebo destinace podobného zaměření ) a nebude vám vadit někdo další do party, tak dejte vědět, rád se svezu.

Michal_F6>Myslim ze budeme jen radi. Ale ja az pristi rok letos neni na cem. Kontakty najdes na webu. Kluci jezdi makovy, hramance, baby atd... .
Vidim ze jsi poridil kvalitni bike .

Krajinkář> o.k. písnu .. pokud jde o duknu, tak jsme ve fázi seznamování, ale vidím to na dlouhý a trvalý vztah :thmubup:

Michal_F6>Ja bych duc neutahl, navic bych chtel nejvice radikal a to je verze "R".
Takze jdu do SP2 to ma taky podvozek jako britva...motor poladim .

Krajinkář> SP2 je dobrý brus :thmubup: výběr dukny byla srdeční záležitost a všechno ostatní šlo stranou. mohl být nadupaný překoňovaný čtyřvál, ale prostě to nešlo jinak. zatím nelituji :thmubup:

Michal_F6>Jo to plne chapu, ale ma to drahy servis, drazsi porizovaci cenu. Da se to tunit jen z katalogu doplnku DUC. Ale plne te chapu neboj :cool: .

Honda je pro me levnejsi, mene narocna na provoz. Ma pro me levnejsi provoz, dily mam hned a levneji. Tuning neni problem, motor rozdelat neni problem, vse mam 100% zajistene. Takze me nic nemuze prekvapit.
A kdyby uz to byla moc velky problem, vzdy to muzu hodit do HODNY do krhove ( u Val. Mezirici ) tam jsou nejlepsi kluci. Ikdyz mam vynikajici zazemi hned kousek od baraku .

Na duc nemam nic , penize, servis je daleko dal bych to jedine do prahy, nebo jedinemu clovekovi, ktery toho ma stejne hodne a porad je pryc a je taky z cech.
Takze bych byl sam proti sobe to poridit, ale plne to chapu, nekdy zavidim to, ze nemam podminky pro provoz takoveho stroje.

Ale SP se mi vzhledove brutalne libi, i po vlastnostech mi neskutecne sedlo...je to kult ale od hondy, ne nadarmo se rika - nejostrejsi zavodak co vyjel z fabriky od hondy .
A zivit 2 motorky, to je tak, ze vsechno cpes jen do nich...ale fakt vse.

Krajinkář> právě koukám na Tvůj web *yes* pokud jsem pochopil tak stále student VŠB? taky jsem tam pár let strávil, co konkrétně? jinak neboj, finance tady řeší až na pár vyjímek většina a já rozhodně nejsem vyjímkou :puke: ale času moc není, roční kilometrový průběh taky není nikterak šílený, takže to s tím servisem nebude snad takové divoké. mít finanční rezervu, tak bych 100 % chtěl do garáže okruhovku, na dvůr transita nebo aspoň vozík a pernamentku do Brna ;)

Krajinkář> No nic - nesouhlasím prostě s tebou v tom, že M3 jsou na okruh dostačující gumy. Ty gumy jsou prostě kompromis mezi cestou a okruhem. I když člověk není schopen využít naplno možností okruhových gum můžou mu odpustit nějakou tu chybu kterou ty M3 prostě nepoberou.
Proto se přikláním ke stokrát omílané Fojťasově pravdě že gumy jsou základ. Dělat v tomhle kompromisy je na p.ču.

a vsichni co usetrili par tisic na gumach na okruh a pak museli investovat par desitek tisic do opravy motorky s tim urcite souhlasi taky. a ze jich neni malo..

Přítel z hor> čau Petře. Makov je good idea, když tak jestli máš ICQ, tak písni (mám ho v databázi). V profilu máš, že pod 300 km to nemá smysl - doufám, že ne v kuse, to bych na dukně asi nedal :marod: Jinak mám ji chvilku, takže se seznamujeme. Sám víš, jaké je to přejít z Fazera na SS, všechno je úplně jinak, navíc v tomto případě ještě o 2 hrnky míň. Ale nelituji, stojí za to :thmubup:

btw. omlouvám se Dava R6, že jsem mu tak nějak zasral thread :shy:

Přítel z hor> škoda toho icq, tak když tak PM ať nezasíráme fórum ;) no jestli jezdíš s Borcem na tomhle báwu, tak to celkem chápu... no snad si zvyknu, protože zatím mám dost i po 30 km jízdě v kuse :P Harmanec je super, ale cesta tam trošku ubíjející a pak taky jsem to tam jednou na Fazerovi pokřtil, takže mám trošku blok.. když si uvědomím, že na jedné straně je skála, na druhé svodidla a sráz, tak moc na výběr tam v případě crashe není :marod:

Přítel z hor> PM nebo varianta vzkazů, když jsi přihlášený na svůj profil v DB moto tak v liště je i položka vzkazy.. cvičně Ti tam něco pošlu.. jinak tvrdé je to jako sviňa a hlavně fakt komplet váha na zápěstí.. jsem si sednul na R6 a připadal si jak na cesťáku :D ale všichni říkají, že je to jenom o zvyku a je spousta bláznu co na Dukně zvládají Chorvatsko, takže se to snad poddá :thmubup:

michal fojtik>Sorry, za pozdni reakci, byl jsem ted mimo civilizaci (na Slovensku). Dik moc za rady ohledne brzdeni v zatacce. Jenom by me zajimalo proc se nejvic pada uprostred zatacky pri jizde bez plynu. Clovek by rekl, ze s brzdenim to bude na predku jeste horsi. Mozna je to vetsim naklonem a brzdenim motorem.

K tem gumam: Souhlas, na zavodni okruh patri zavodni gumy, ale mem pripade bych musel zmenit i motorku a to nejde. Mym cilem je optimalizovat parametry systemu tak, abych z meho materialu dostal maximum. Cili stejny postup jako u kazdeho zavodnika a je jedno ze jezdim Z6 + FZS600. Stejne nejvetsi nedostatky mam v neznalosti okruhu (najezdove rychlosti, brzdne body) a technice jizdy. K chlubeni to neni, ale napsat to musim: stejne bych spadl ikdybych mel zavodni pneu akorat o dve kola pozdeji.

K tem dorazum na riditka. Jak to vypada a kde je to umistene? A da se to vubec dat na FZS600 (ma nedelena riditka)?

Le Corbusier píše: Krajinkář> No nic - nesouhlasím prostě s tebou v tom, že M3 jsou na okruh dostačující gumy. Ty gumy jsou prostě kompromis mezi cestou a okruhem. I když člověk není schopen využít naplno možností okruhových gum můžou mu odpustit nějakou tu chybu kterou ty M3 prostě nepoberou.
Proto se přikláním ke stokrát omílané Fojťasově pravdě že gumy jsou základ. Dělat v tomhle kompromisy je na p.ču.

Jeste jsem ti vlastne neodepsal. Kde jsem ja napsal ze jsou dostacuici?? Ja jsem jen rekl co ty gumy umi. A taky kdyby jsi to cetl, tak jsem rekl, ze ikdyby jezdil 35 a chce 100% jistotu at klidne jezdi race gumy.
Race gumy ti odpusti vice nez treba ta M3, ale na M3 se da jet taky rychle...

Jinak fojtas ma pravdu, a rikam snad neco proti ??
Tahle diskuze byla postavena uplne na neco jineho.
Myslim ze jsme se oba nepochopili ( nebo spise ty me ).

Dava R6>Dnes jsem dal na motoskole 2:25, tak hled porychlit at muzeme zazavodit !!! ;)

r6r6r6> gratuluju! sakra, sakra, to uz je slusnej cas *yes*
jak jsi to zmeril?
se mnou to bude jeste chvili trvat. kotnik stale boli i kdyz se to zlepsuje a na moto mam objednany nejaky dily a cekam. na bike promo byla polepena opravdu provizorne.

Dava R6>Bracha me meril casy na motoskole (posledni pulhodinovka), jezdil jsem prej stabilne 2:26 a jednou 2:25. Zitra jedu CEC, tak snad to nerozbiju nebo me nekdo nesunda. Jinak potom muzeme zazavodit na nejakejch jizdach pro verejnost, jezdim pondeli streda. ;) Cos kupoval na R6???
Ja jsem ted koupil karbonovy desticky a brzdi to suprove, jeste jsem to nezkousel na orkuhu, ale urcite to nebude vadnout tak jak ty originalni.

Ty nemas problem s brzdama?

r6r6r6> tak co CEC? byl jsem se tam vcera mrknout a nikde jsem te nevidel. co casy?
mam objednany prepakovani (ohla radicka - nic moc), tlumic rizeni a laminaty. novy riditka uz mam. novy desticky jsem daval loni a brzdy jsou v poho. jen to chce pri jezdeni na okruhu pravidelne menit brzdovku..
jak budu OK dam vedet a na volnech zajezdime. budes mi ale asi trosku ujizdet :rolleyes:

Dava R6>CEC bylo priserny. Prijeli jsme ve 4, potom prisly 3 pady, takze jsme spadli uplne na konec startovniho pole a byl to spis boj s unavou. Cast zavodu jsme jeli ve dvou (stridal jsem se jenom s Beatou, Zdenek to zahodil a trvalo mu dlouho nez to dal dohromady, Renata vyjela 2x a 2x to zahodila) a v tom vedru to bylo dost brutalni. Pod 2:27 jsem se nedostal, standardne jsem jezdil kolem 2:30. Uprimne, spis jsem na tom plapolal (unava), nez abych stahoval cas. Nejhorsi byly ty gumy. Docela to klouzalo, nevim jestli to bylo tim horkem, nebo typem gum, ktery jsem nechal nazout (DUNLOP D208 RR).

r6r6r6>můžeš mně prosím vysvětlit, proč jela Renata tak příšerný gumy!!?? S těma pneu se snad ani nedalo nespadnout.

r6r6r6> tak to je drsny..
na jakych gumach jsi jezdil tech 2.25?

Pavel WR+CBR>Nevim nic, ani nevim co jela za gumy :/

Dava R6>Michelin POWER RACE MEDIUM *yes* - ani jednou neuhly. No mozna zalezi na pocasi a dalsich vecech, nevim. Dost tezko se to srovnava, kdyz chces byt objektivni. :/

Jak si psal o tech upravach, myslim ze by se na R6 hodil rychloplyn. Ja uz to resit nebudu, protoze pujde ma R6 stejne na podzim pryc na na ZX10 to nechci, ale tobe by to mohlo do budoucna pomoct! ;)

r6r6r6> Čau. Taky chystám R6 na okruh. Ten krátký plyn mě zajímá, ale vím, že Michal Filla jel na MR v Brně s dlouhým plynem pod 2:10! (krátkej měl až na ME v Mostě). Tak vám nevím, jestli to má cenu řešit? :D