kde ti to lanko prasklo, ze na to zabrala cokoladka?

tyjo to vážně udrží :D dobrý tip pro příště když nebude jiná možnost jinak je vidět že na mašinách jezdí ještě dost slušných lidí, chvála jim.. mě když se to s tim lankem taky stalo tak sem normál dojel domu na 5 kterou sem tam měl zrovna vraženou.. vždycky to chce pak najít cestu kde je nejmíň křižovatek a kdybych neměl 4T s CDI tak jsem asi v prdeli :D

vsh i když je fatk že lanko většinou prdne tak že to těžko realizovat ..asi jsi měl dost štestí jestli ti to luplo někde uprostřed

Ne, naštěstí mi to prasklo přímo v páčce, respektivě se mi to urvalo z toho válečku, na kterém to bylo nějak namotané a ten to držel ve spojce. Takže borec nasunul čokoládu na konec lanka, kde byl původně ten váleček, našrouboval ten šroub do spojky, provlékl lanko a nějak to tam udělal a držíto a funguje to!
A jsem rád, že jsou motorkáři takoví pohodáři a já tam nejsem doteď!

Wodewer píše: Ne, naštěstí mi to prasklo přímo v páčce, respektivě se mi to urvalo z toho válečku, na kterém to bylo nějak namotané a ten to držel ve spojce. Takže borec nasunul čokoládu na konec lanka, kde byl původně ten váleček, našrouboval ten šroub do spojky, provlékl lanko a nějak to tam udělal a držíto a funguje to!
A jsem rád, že jsou motorkáři takoví pohodáři a já tam nejsem doteď!

oukni jestli ti to nekde nedre
jinak sada na opravu lanek stoji dve kila a ma ji snad kazdej, tak pri priste

Prasklý lanko?jojo prdlo mi prvně na magistrále za nuselákem kolem 5 odpo, taky med."skočil" sem dolu do nuslí koupit sadu na opravu a bez ní už nejezdim - vyplatí se to

A co proste dojet domu bez spojky? Na dvace uz jsem takhle dvakrat dojel.

jednou se mi stalo totez, az na to, ze jsem byl na polni ceste kdo vi kde mel jsem s sebou nuz - odrizl kus bowdenu a pri razeni za lanko tahal rucne

já můžu jezdit klidně bez lanka - soudruzi v týnci nad sázavou to vymyslely nejlíp

no zajímalo by mě kdyby se mi posrala ta olejová magura co bych dělal !
taky jsem měl na cestě defekt a zastavil jeden motorkář jestli nechci pomoct

dojíždim bez spojky

VŘELE doporučuju koupit "přes nějakej Luis /HeinGericke/a pod.shop" soupravu na opravy
lanek, ve které jsou nejrůznější "koncovky/niple na šroubek". Není to nijak drahý a některý
český bajk-shopy na tyto katalogy (Luis, apod.) běžně objednávají, případně takovéto malič-
kosti (který jim příliš nezvyšují "sklad") mají přímo "na krámě" !
ZARUČUJU TI, ŽE AŽ TUTO SOUPRAVU BUDEŠ VOZIT SSEBOU, NIKDY UŽ TI LANKO NEPRASKNE ,ale
budeš moci být nápomocný "podobnýmu nešťastníkovi"jak ´s byl Ty, stojící na krajnici ...

"My závodníci 70.let" jsme si před sezónou chystali všechny bowdeny s lanky REZERVNÍ, aby
se to dalo na závodech případně jen vyměnit a "niple/koncovky" jsme na lanka letova-
li tak, že jsme původní "odletovali"/lanko z něj vytáhli,(z OPAČNÉ strany, než je bowden!!)
do koncovky/válečku(obvykle průměru 7/8 mm)vyvrtali VĚTŠÍ otvor(4/5 mm) než "zbyl" po lanku
DO HLOUBKY CCA 5mm, konce JEDNOTLIVÝCH PRAMENů LANKA(není nutno všech !!) ohnuli kleštička-
mi s kulatými čelistmi "do protivky" a poté je vtáhli do otvoru,tak aby jejich ohnuté konce
NEPŘESAHOVALY válcový obrys "válečku/koncovky". Po opětovném zaletování (čím větší "kulma/
páječka" tím líp - nejhorší je, když se letuje za nízké teploty a NAVÍC jen původní lanko
do původního otvoru v "koncovce"! To pak se lanko vytahuje z koncovky "imrvére´...
Naopak, shora popsaným způsobem "přiletované" lanko se z koncovky nevytáhne snad nikdy -
aspoň mě se to NIKDY nestalo (takže ´sem ty náhradní bowdeny vozil ssebou na závody docela
zbytečně...).
Většinou se lanko "utrhne" hned u koncovky (když se PŘEDTÍM ulámou některé z jeho pramenů
a lanko se začně "třepit" - čehož by si DOBRÝ bajker měl všimnout VČAS a preventivně vymě-
nit,či opravit, VIZ NAHOŘE!). Aspoň mě se nestalo (ale jezdím "jen od r.1964"),že by se lan-
ko utrhlo někde uvnitř bowdenu