Téma: Piaggio MP3 500 LT
pol1
offline
1/102
Hustopeče
1/102
Hustopeče
14.9.2011 v 18:56
Jaké máte zkušenosti s Piaggio MP3 300-500 LT
">http://img7.rajce.id...images/001.jpg[/img]
Naposledy editováno 11.07.2012 09:53:54
">http://img7.rajce.id...images/001.jpg[/img] Naposledy editováno 11.07.2012 09:53:54
Maior
offline
2/24
Přerov II - Předmostí
2/24
Přerov II - Předmostí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Piaggio MP3 500 LT
Ty zvuky jsou budto od variátoru (válečky), anebo od kladky, která je vložená mezi spojkou a variátorem, uprostřed řemenu a zajištuje v momentu akcelerace / decelerace, aby se horní vnitřní plocha řemenu variátoru nepotkala se spodní části. Tato kladka je zoufale poddimenzována - 
viz. foto (je uložela na slabém jednořadém ložisku, které hlavně při častém střídání "plyn /brzda" fackováno řemenem a velice skoro "umírá"). Osobně jsem to vyřešil výrobou nové kladky a osazením dvořadového ložiska s kosoúhlym stykem. Kladka drží parfektně již čtvrtým rokem. Zrovna včera jsem sám sebe pochválil 
, když jsem měnil původní variátor za J.Costu, hrábnul jsem na kladku a ona 
.
Variátor J.Costa je již odzkoušen (zkušebně osazen válečkama 24,5g) a plná spokojenost. To se mi povedl supr nákup na Ebay - použitý var. za 1600 českých. Jelikož jsu strojař, dostat variátor do stavu funglovky nebyl žáden problém (zalapování odtláčecího "zvonu", přebroušení dosedcí plochy řemene, výroba válečků z Techtronu + závaží)
Naposledy editováno 08.04.2018 14:58:51
viz. foto (je uložela na slabém jednořadém ložisku, které hlavně při častém střídání "plyn /brzda" fackováno řemenem a velice skoro "umírá"). Osobně jsem to vyřešil výrobou nové kladky a osazením dvořadového ložiska s kosoúhlym stykem. Kladka drží parfektně již čtvrtým rokem. Zrovna včera jsem sám sebe pochválil , když jsem měnil původní variátor za J.Costu, hrábnul jsem na kladku a ona .Variátor J.Costa je již odzkoušen (zkušebně osazen válečkama 24,5g) a plná spokojenost. To se mi povedl supr nákup na Ebay - použitý var. za 1600 českých. Jelikož jsu strojař, dostat variátor do stavu funglovky nebyl žáden problém (zalapování odtláčecího "zvonu", přebroušení dosedcí plochy řemene, výroba válečků z Techtronu + závaží)
Naposledy editováno 08.04.2018 14:58:51
focus67
offline
0/3
České Velenice
0/3
České Velenice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Piaggio MP3 500 LT
Maior> Ahoj,,je tam znatelnej rozdíl v tom variatoru J.Costa,,,myslím v rozjezdu a v max.rychlosti ,,,,,,,oproti sérii
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| euro pojištění Piaggio MP3 500, Piaggio MP3 500 LT | MEPA | 16 | 13.3.2016 v 15:54 MEPA |
