Rambo: Já už nevyjel asi 14 dní... Ta zima když se jede více než 50 je mi nepřijemná
kubanec: existuje celý zimní set (pneu + vyhřívaná deka) Winter set . Samotné pneu se dají koupit třeba tady: scootland . Osobně ale když je teplota pod 10°C raději preferuji auto. Znám pár nadšenců co jezdí dokud není sníh. Pak už jezdí jen sebevrazi...3. kolo navíc zase taková spása není....

jinak jak jsem tady zmiňoval problém s brzdami. Během cca týdne začala přední fungovat jak má (asi se dostala pryč poslední bublinka která uvízla kdovíkde), ale nožní rozchodit neumím. Ještě zvažuji jestli by nepomohla výměna celého pístu, ale na druhou stranu... stejně to nepoužívám tak proč do toho vrážet peníze, ne?

Datin> Asi budu ten sebevrah. Já jsem loni motorku odstavil jenom na ty největší petelenice, což bylo jen přes únor. Z toho mi vychází, že jsem vlastníkem auta jen kvůli jednomu měsíci v roce. Zbytek bez problémů obstarává moje litrová Ducati. Čili do toho asi půjdu.
Každopádně díky za reakci!

kubanec11>

Ahoj, záleží kde budeš jezdit.
Pokud dojíždíš a jedeš i mimo město, pak velkou MP3 500. Lepší ochrana proti nepřízni počasí, silnější motor, ale tahá větší váhu.
Pokud hobluješ pouze město a případně jen okruh kolem města, pak MP3 Yourban 300. Je menší, lehčí a obratnější - jezdí super, ale víc jak 120 tacho z toho nedostaneš - 110 to dá celkem v pohodě - mám 120 kilo Dlouhodobý průměr mám po městě 4l ,ale to fakt pořád honím. Pravda je, že když je mokro, tak by kontrolu trakce snesla i ta třístovka. Dost často v zatáčce a při rozjezdu za mokra driftuju.

Problém MP3 Yourban a nové MP3 500 jsou pneu. Lépe řečeno výběr.

rozměry na MP3 Yourban : 110/70-13" / 140/60-14"
na nové MP3 500: 110/70-13" / 140/70-14"

Podívej se na dostupnost zimních v rozměru 110/70 13" - myslím že je to nula. V podstatě jediné pneu na tento scooter (MP3 Yourban a nová MP3 500 jsou Michelin City Grip) Jsou slušné, když je chladno a sucho. Když je vedro kloužou stejně tak jako když je mokro.

Určitě by se vešly 120/70-13" ale ty nejsou homologované pro tyto stroje a tak by byl problém s Policií a pojišťovnou v případě i nezaviněné nehody. V podstatě bys byl vždy viníkem, protože jsi jel na vozidle, které odporuje vyhlášce.

Z tohoto důvodu asi budu jezdit do prvního sněhu a pak budu čekat na oblevu, stejně jako minulý rok. Oblečení mám pořešené, jen mi vadí ty gumy.

Snad když teď Piaggio sjednotilo přední pneu na obou verzích MP3, tak je někdo začne vyrábět.

------------------------
Oprava: našel jsem zimní, ale když vidím ten vzorek, tak na sníh bych s tím nejel.

Metzeler Feelfree Wintec
110/70-13 48P

https://www.pneulead...neumatiky-110-70-13/

Naposledy editováno 21.10.2015 12:42:26

Tak se začíná připravovat revoluce i u motorek.

Jsem zvědav jak to pravověrní "motorkáři" / odpůrci pokroku, budou rozdýchávat. Pro nás ale dobrá zpráva. Komu nestačil objem 500ccm u Piaggia dostane vhodnou alternativu. Otázka je, zda to bude stále na papíry na auto.

Yamaha
http://skutrmania.cz...lmw-08h-koncept.html

Honda
http://www.skutrport...-od-hondy-je-tu.html

Naposledy editováno 21.10.2015 14:32:17

Na výběr ze Scotlandu : Snowtex K58 120/70-12 58S M+S, Urban Snow 120/70-12 58L M+S, Allwetter K701 120/70-12 58P M+S. Jasné že zimáky nabízí i jiní prodejci. Co se týče výběru kubatúry, pro fajnšmekra bych doporučoval 500ccm. Tento fakt moderní motor převzal to nelepší ze čtyřkila a zvyšek byl přepracován dle nejnovějších studií.
Přeji hodně úspěchu při výběru stroje
Ciao Maior

Naposledy editováno 09.11.2015 15:12:40

Maior>
Ahoj,

to jsou rozměry na "starou" MP3 500. Nová má už přední kola 13" a na to sehnat "zimáky" je v současné době zázrak.

Takže pozor na to. Kdo chce jezdit v zimě na zimácích, tak musí jít do původní MP3 500. Pokud někdo někde najdete zimáky s rozměry pro Yourban a novou MP3 tak prosím dejte vědět (110/70-13").

Naposledy editováno 09.11.2015 10:09:50

Tygrik75> Pardón, netušil jsem že budeš kupovat fungl stroj. Tam je to jasné - 13". Jak někde něco šustne dám avízo.
Ciao Maior

Vyhřívané gripy, návleky na řídítkách, deka a teď čerstvě pinlock a dá se. Já jezdím jenom po městě a než vzít auto, tak raději volím mastnou tyč, protože když bych náhodou na dané místo dojel, tak vím, že tam nezaparkuji.

Měl jsem před časem problém se zamykáním přední vidlice, chvíli svítila červená porucha a chvíli ne. Opravovat se to nedalo, protože pochopitelně v době opravy to bylo vždycky v pohodě. Teď se mi rozsvítila červená chyba zamykání nápravy a už nezhasla. Volal jsem do servisu jestli mi během chvíle jsou schopni načíst chybu. Říkali, že to může být odvzdušněním přední nápravy a nebo něco jiného a že to může být na opravu na den nebo také na týden. A že je to obtížné to určit, protože se tato závada moc často nevyskytuje.
Trošku mne zarazilo, že na mém stroji někdo bude vymýšlet co by to mohlo být a já ten výzkum navíc budu platit. Čekal bych napíchnutí na diagnostiku, která řekne, čidlo v sedadle, čidlo tohle, nebo čidlo tamto, a podle toho se snadno ukáže co s tím. Máte někdo k ruce servisní manuál, nebo doporučení na servis v Praze, kde se v tom již 100% hrabali? Z důvodů serióznosti nechci uvádět kam jsem volal, třeba jsem jenom špatně pochopil informaci technika.

Rambo007>

Ahoj,

já chodím do Francouzké do MotoLuky, kde dělají i tříkolky a na poslední záruční jsem jel do Aspirit (10.000km - 2 roky). Jinak celou dobu servisuji v MotoLuky.

S MotoLuky jsem spokojený - velice příjemný pro zákaznický přístup. Příjemní lidé.

Aspirit překvapil. Jak byly naprosto laxní při pokusu si tam koupit skútr před dvěma lety (prodejce před víkendem slíbil, že zjistí ceny a v pondělí zavolá a už se na mě vy.... ) Tak jsem svůj skútr koupil jinde. Tak servis maximální spokojenost. Třeba brzdy jsem myslel, že na MP3 brzdí až po namáčknutí a jsou vlažnější. Po seřízení v Aspirit jsem se "s nadsázkou" málem při prvním zabrzdění zakousl do palubky. Spojka při zahřátí a rozjezdu rachotila - tady hned věděli, že se na ní na některých modelech skútrů dělají časem hrany a je třeba je srazit. Jediné co je v Aspirit horší jsou ceny. To že jsem skútr nechtěl umýt a stejně mi ho umyli a naúčtovali je detail, protože jinak teď skútr chodí jak nový.

Naposledy editováno 20.11.2015 09:01:37

Tygříku díky za radu. Pověřil jsem synka aby se na Internetu poohlédl po tomto problému, když stejně ve škole nemá co dělat Takže nejvíce těchto závad bylo způsobeno čidly rychlosti na předních kolech. Jeden měl odešlý motorek zamykání. Mechanické poškození nula. Moje obava před servisem, kterého jako první napadne odvzdušnění byla tedy oprávněná. Jdu hledat čidla rychlosti na přední nápravě...

Skútr po servisu ( špatný kabel k čidlu rychlosti) a na to, že je 12. ledna, tak dnes po Praze pohodové ježdění. Zbytku sněhu stabilitu neohrožují a relativně teplo.

Včera ráno jsem vyrazil za 0°C a poletujícího sněhu. Přes den v Praze Ladovská zima a já v ní na skútru v lakýrkách. Bezva kombinace. Je to zajímavý pocit odmetat 5 cm sněhu z přístrojovky, aby člověk viděl na budíky..

Rambo007>

Včera večer jsem svůj stroj letos poprvé vytáhl a nechápu, jak jsem to bez toho dokázal tak dlouho vydržet. Auto ukládám do garáže a pevně doufám, že už nebude sněžit a silničáři vyklízet sklady se solí.

Tygrik75 píše: Včera večer jsem svůj stroj letos poprvé vytáhl a nechápu, jak jsem to bez toho dokázal tak dlouho vydržet. Auto ukládám do garáže a pevně doufám, že už nebude sněžit a silničáři vyklízet sklady se solí.

Nechápu co dělal přes zimu v garáži, vždyť mu tam muselo být smutno Letos byly asi dva dny kdy jsem ráno nevyjel. Potom byly dny, kdy jsem vyjel, ale vracel se brodíce se sněhem... Letošní nezima nebyla na zazimování. Celou zimu jsem čekal až udeří abych poslal do servisu přední vidlici z cyklokola, ale protože se dalo jezdit, a občas jsem i jezdil tak jsem vyčkával, a teď už to asi nestihnu.

No už bych taky mohl vyjet asi o vékendu

pol1> Ahoj. taky jsem si pořídil jednu. Chci se zeptat, ty jsi tady dříve psal, že na té mp3 pojedeš do Chorvatska s Béčkovým řidičákem... jel jsi nakonec? Chtěl bych vědět, jestli se to dá? Protože v některých zemích se prý nesmí na tom jezdit jen s B, např. v Rakousku.

Díky moc předem.

MaxNrg> Ahojte vsetci, nikde v zakone som sa nedocital o LT, ale Piaggio na svojich strankach unas ci nemecku rakusku... uvadza mit B-FÜHRERSCHEIN. Tym padom to podla mna znamena ze rovnako ako nam uznavaju B vodicak za volantom auta, uznava sa aj na palube Mp3 LT. Na nemeckej stranke piaggia somnasiel toto:

http://www.vespalad...?w2dsmartphone=force

Ahoj všem EMPé3jákům

Máte již někdo zkušenost s Piaggio multimedia platformou? Zajímá mne, jestli to jde připojit i na model 2012, nebo to jde jen na ty nové?

PS: Někdo ze severní moravy s chutí na vyjíždku o víkednu?

diskurak> toto téma se pořád vrací.. ale pokud to chápu správně tak aktuálně v ČR můžeš od 21 let na jakékoli tříkolce s jezdit s řidičákem B.
Dříve bylo to LT u MP3 zapotřebí. Podle dostupných informací je to stejně i v Polsku, Slovensko a Německo, samo sebou Italie. V rakousku a Francii, to neplatí, protože kromě Béčka potřebuješ několika hodinový kurz na tříkolky, ale ten může mít jen k lokálnímu řidičáku.. takže smůla. Už se mi ale nepodařilo zjistit, jestli by Rakušáci skousli B s verzí LT. Taky by mne zajímalo jak to vypadá v Chorvatsku a ve Slovinsku...

MaxNrg> v rakusku by to malo byt ok. Sef rakuskeho piaggia pise ze s klasickym b-ckovim vodicakom verzia LT. Akurat doporucuje neskusenim spravit Sicherheitstraining, ale iba doporucuje..., tu je link:

http://www.1000ps.at...piaggio-mp3-500ie-lt

diskurak>

Ahoj, za kolik ti to jezdí? Já jezdím jen Prahu a její okruh, a dost to ždímu. Jezdím ustáleně za 4.1 l/100km. Má největší eko jízda byla za 3.6 l/100km.

Tygrik75> Ahoj. Ja som dost novy jazdim v mnichove a tankoval som zatial len 3x . Spotreba podla tankovania cca 3.8 - 4 litre. Kupil som dvojrocnu jazdenku s gianelli vyfukom ale potyzdni som zmenil s5 na origo. Skor by som skusil nieco s vario. Menili ste niekto zavazia, pripadne nejake dalsie veci spojku pruziny... .

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti, po pár minutách jízdy na MP3 500LT se mi vždy rozsvítí kontrolka motoru. Nezdá se mi, že by byl snížený výkon, teplota vody taky normální? Mohla na tohle mít vliv vybitá baterie - zapsaná chyba?

Tygrik75 píše: diskurak>

Ahoj, za kolik ti to jezdí? Já jezdím jen Prahu a její okruh, a dost to ždímu. Jezdím ustáleně za 4.1 l/100km. Má největší eko jízda byla za 3.6 l/100km.

Nevím jak moc to ždímeš, ale já jezdím za 5,5 a někdy i 6 přelezu . Jenom centrum Prahy, okruhu, pokud to jde, se vyhýbám. Trasy zpravidla do 5 km.

Rambo007> zrejme preto ze yourban je lahsi o cca 60 kg a mensia kubatura

Někdy je dobré vědět co se děje okolo a tak jsem zakoupil kameru

http://www.dx.com/p/...-395539#.VzndATWLS70

a zde je výsledek



Naposledy editováno 16.05.2016 16:59:27

Zdravím jsem majitelem Piaggia mp3 400lt mam takovy problem pri zamykani stabilizace nekdy troubi a dnes jsem jeste objevil prazdnou nadobku od stabilizace nevim co tam prijde nalít za kapalinu je potom nějak ovzdusnit díky za všechny řady.

Ludu70> Nejlépe zajet do servisu ať se na to mrknou