ducati :: Motorkářské fórum

_zdenda_

offline
11/4446
Chodov

1 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 09:26 | Nahoru | #1

jedine Jawa!

evil_oko

offline
0/1147
Hradec Králové

(reakce na) ducati

11.9.2011 v 09:27 | Nahoru | #2

_zdenda_ píše: jedine Jawa!

jo stara panelka zn. spolehlivost cca stejna jawa lepsi a levnejsi service

2LEKO

offline
86/24216
Liberec 3

ducati

11.9.2011 v 09:40 | Nahoru | #3

...snad ta 1198...a starší typy 916 a 996...to jsou jedine Ducny pro jízdu!

Naposledy editováno 11.09.2011 09:41:03

beeRg

offline
9/607
Čáslavky

ducati

11.9.2011 v 10:37 | Nahoru | #4

jedině 916 a 996

Dr.Houba

offline
26/33524
Brno-Černá Pole

1 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 10:53 | Nahoru | #5

Je to dvouvál, takže nejde ani jedna, to je přece známý fakt

..ale jako první bych bral tu 750, tohle třeba

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

(reakce na) ducati

11.9.2011 v 11:15 | Nahoru | #6

Dr.Houba> prave tu mam vyhlidnutou,ale kazdej me presvedcuje,abych sel do ty devitky,ale pokavad bych padnul tak si myslim,ze by oprava byla nakladnejsi nez u ty 750

DMC.motobiker

offline
8/6586
Světec

1 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 12:13 | Nahoru | #7

Do šestky bych nešel

, ale 750 už jede fakt slušně!

Jinak jasně že devítka je motorově o třídu jinde!

Rád bych si Monstera kolem litru časem taky pořídil

, je to mašina s koulema...

Jinak co se ceny dílů týče, tak je to v podstatě skoro na stejno

, ty mašiny jsou všechny téměř stejný...

Akorát M750 má navíc druhej kotouč a chladič oleje a devítka má k tomu ještě suchou spojku!

Takže když rozvěsíš šestku, oprava bude stát +/- stejně jak na devítce...

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

11.9.2011 v 12:23 | Nahoru | #8

DMC.motobiker> dik za nazor,premyslim o te u luckycow,zda se mi za dobry peniz,ale ta devitka me furt hloda v hlave

DMC.motobiker

offline
8/6586
Světec

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

11.9.2011 v 12:39 | Nahoru | #9

losamigos> To je na tobě!

Ale Monster 750 bude asi vždycky pouze přestupní stanice

, zatímco devítka by mohla (ale taky nemusela, to záleží na tom, co od toho čekáš

) být i motorkou na celej život...

Pocitově jsou ty stroje (M600/M750 vs. M900) o dost jinde, i když jsou téměř stejné...

_monty

offline
59/3244
Horažďovice

ducati

11.9.2011 v 12:50 | Nahoru | #10

ducati

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

11.9.2011 v 13:53 | Nahoru | #11

DMC.motobiker> no prave budu si muset jeste nejaky obnos pujcit a chtel bych aby me ta motka nejakej cas vydrzela,v podstate jsem rozhodnutej pro tu devitku,ale ono sehnat dobrej kousek bude asi taky problem

z-x-r

offline
48/6481
Brno-Brno Město

2 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 14:27 | Nahoru | #12

Ani jednu...Monster me nicim neuchvatil...Motorka pro holku s zadnym rejdem

DMC.motobiker

offline
8/6586
Světec

(reakce na) ducati

11.9.2011 v 20:26 | Nahoru | #13

losamigos> Výhodou u starších Monsterů je ale zase celkem slušná výdrž a relativně levnej provoz

, takže by ti i levnější kousek mohl sloužit bez větších problémů...

Ale záleží na co narazíš, hlavně aby byl v pohodě motorově...

z-x-r> To je u Ducati běžná věc

, že mají malej rejd...

VlastíkPlamínek

R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět

ducati

11.9.2011 v 20:42 | Nahoru | #14

900 monster

kodlisko

offline
52/1920
Berlín

ducati

11.9.2011 v 20:46 | Nahoru | #15

620 i.e. taky jede docela slušně

mmme

offline
21/461
Olomouc

1 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 21:47 | Nahoru | #16

Dneska jsem se svou 695 parkoval vedle 696 a je to kua rozdíl jaxfiň. Ta 696 je ultrasupermoderní vydizajnovaná a jóó kúl. Skoro vypadá jak japonec a jsem tuze rád, že jsem šel do klasické 695ky. Pak byla vedle Sportka ve žluté barvě. Nééééjkrásnější bajk. Fakt

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

(reakce na) ducati

11.9.2011 v 21:56 | Nahoru | #17

mmme> to ti verim,me teda prijde ta 696 taky pekna,ale klasika je klasika

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

1 reakcí na tento příspěvek ducati

11.9.2011 v 21:58 | Nahoru | #18

vetsinou se tady priklanite k te 9ce,ale nebude to masakr do zacatku? na necem uz jsem se projel,ale 4v me moc nerikal,teda alespon 600

zaks

offline
20/830
Mladá Boleslav I

ducati

11.9.2011 v 21:59 | Nahoru | #19

Jedině Ducati, to ví i malé děcko

VlastíkPlamínek

R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

11.9.2011 v 22:00 | Nahoru | #20

losamigos píše: vetsinou se tady priklanite k te 9ce,ale nebude to masakr do zacatku? na necem uz jsem se projel,ale 4v me moc nerikal,teda alespon 600

v pohodě, není to zákeřná a zlá motorka, táhne poměrně konstantně a není tam žádný kopanec ve výkonu.

losamigos

offline
1/13
Klatovy II

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

11.9.2011 v 22:07 | Nahoru | #21

panove diky moc za nazory,zrejme jsem rozhodnut,i kdyz to uz asi davno,jen jsem jeste potreboval ten impuls,jen doufam,ze sezenu nejakej peknej kousek,coz bude v cr asi trochu problem

kodlisko

offline
52/1920
Berlín

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ducati

12.9.2011 v 07:08 | Nahoru | #22

losamigos píše: panove diky moc za nazory,zrejme jsem rozhodnut,i kdyz to uz asi davno,jen jsem jeste potreboval ten impuls,jen doufam,ze sezenu nejakej peknej kousek,coz bude v cr asi trochu problem

no vzhledem k cenám vozených Monsterů, at už 600,620 atd, si myslím, že to docela může být problém, protože ducati s nějakým skrytým problémem, padlou a opravovanou bych nechtěl. Stočit kilometry na tom taky není vůbec problém.
Já když se například dívám na ceny monsterů teď, ani se mi nechce věřit, že jsem svou před 3 lety kupoval za 3x tolik, ale pak si uvědomím, že holt prostě nemám padlou, kdoví s kama dovezenou kraksnu a tímpádem se cena pohybovala a je to defakto tak, 3x jezdím a bez problému. Jediný problém co jsem měl byl špatný spínač zadního brzdového světla když brzdím přední a tekoucí levá vidlice teď, jinak vlastně nic

Ten monster 620 se vstřikováním je pro začátek myslím hodně dobrá motorka, táhne relativně od spodu velice pěkně, není to nějaký vrah že by v 5-6 000 otáčkách kopla do sedla a urvala se ze řetězu a zároveň ta motorka má pořád takovou lehkohost, hravost a často se mi stává že v zatáčkach a klikatách okreskách bezproblémů odjedu z dohledu silnějším motorkám