Uvažoval jsem příjezd od Bormia na sever, odbočit vlevo na tu švýcarskou větev, potom okruh na Mustair - Glorenza a zpět celé Slelvio na jih a pak pokračovat na Livigno. Je to dobrá varianta?

Takto to zmákneš komplet. V říjnu byla ta švýcarská větev neprůjezdná. Nevím proč. Lítal tam vrtulník a slyšet byly sbíječky . Ale to uvidíš na místě, nebo budeš mít později aktuální info.

Rado_ píše: Uvažoval jsem příjezd od Bormia na sever, odbočit vlevo na tu švýcarskou větev, potom okruh na Mustair - Glorenza a zpět celé Slelvio na jih a pak pokračovat na Livigno. Je to dobrá varianta?

Pokud to tam nemáš projetý , tak je to jedno kudy pojedeš - stejně je nejlepší si dát oba směry tzn. dva okruhy . Já znám oba směry a už bych volil ( líbí se mi ) spíš naopak než píšeš .

Kohlstein> Stelvio má tri strany, nezabudni na Umbrail, čo nie je o nič horšia cesta ako zvyšné dve, akurát tam nie je taká premávka.

No já bych řekl , že Stelvio má pouze 2 strany ( pokud za poslední rok neudělali nějakou třetí ) .
Od Bormia k Stelviu - VLEVO ( levý okruh ) přes Švajc - Umbrailpass na Mustair - Glorenza - Prato - Stelvio
- VPRAVO ( pravý okruh ) Stelvio - Prato - Glorenza - Mustair - Umbrailpass - Stelvio

Naposledy editováno 24.01.2024 15:10:02

Většina motorkářů tam jezdí jen proto, že tam byli ti ostatní...jako stádo ovcí....jde jedna, ostatní jí bezhlavě následují....na ty pravotočivé nadává každý, jak majitelé vysokých cendur, kteří mají problém dosáhnout na zem, tak řidiči půltunových cestovních mastodontů a baťohy, kteří to prostě neudrží....kdo tvrdí že to byl super zážitek ten samozřejmě kecá, ráno nebo v podvečer je možnost pobrat nějaké zkušenost, nebo poznání, člověk zjistí že se tam nesveze, že ho to nebaví

na druhou stranu, v zimě se mohu podívat na youtube, jak někteří borci před pravou zatáčkou odkládají své motorky na asfalt... bestseller na pokračování

Stelvio není žádná ikona. Možná mediální. jsou hezčí místa bez provozu kde se člověk skutečně sveze. :-P :-P :-P :-P :-P :-P

Naposledy editováno 25.01.2024 09:50:58

Omyl

Naposledy editováno 25.01.2024 09:48:09

NUTELIER píše: na utažené pravé vracečky nadává každý

Tie nie sú "utažené", ak sa človek predom pozrie a presvedčí, že sa dá prejsť a netreba zastavovať uprostred zákruty, tak to je sotva problém. Ale pravda je, že tam býva kopa áut a cyklistov (obvykle do Álp chodievam mimo prázdnin, ale zasa ráno o pol šiestej, aby som sa tam dostal pred tým, než sa zaplní, z postele liezť nechcem), takže človek viac času strávi v rade na predbiehanie, než užívaním si jazdy.

Ale ono je to asi v ľudskej povahe, veľa ľudí nechce príliš plánovať, dá si miesto toho hľadať alpské priesmyky, vypadne im Stelvio, Sella Ronda, Grossglockner, v najlepšom prípade to poprepája Kurvigerom a nie obyčajnou navigáciou a ide sa.

NUTELIER píše: Většina motorkářů tam jezdí jen proto, že tam byli ti ostatní...jako stádo ovcí....jde jedna, ostatní jí bezhlavě následují....na ty pravotočivé nadává každý, jak majitelé vysokých cendur, kteří mají problém dosáhnout na zem, tak řidiči půltunových cestovních mastodontů a baťohy, kteří to prostě neudrží....kdo tvrdí že to byl super zážitek ten samozřejmě kecá, ráno nebo v podvečer je možnost pobrat nějaké zkušenost, nebo poznání, člověk zjistí že se tam nesveze, že ho to nebaví

na druhou stranu, v zimě se mohu podívat na youtube, jak někteří borci před pravou zatáčkou odkládají své motorky na asfalt... bestseller na pokračování

Stelvio není žádná ikona. Možná mediální. jsou hezčí místa bez provozu kde se člověk skutečně sveze. :-P :-P :-P :-P :-P :-P

Ani já neberu DStelvio jako nějakou ikonum ale jedu k Mt Blancu, takže je to po cestě

tak já ho projel celkem třikrát na dvou různých motorkách vždy s plnou polní a ve dvou a vždy jsem si to užil. Je jasné, že pokud má někdo problém s projíždění těch utáhlých zatáček tak se tam dost natrápí ale pokud to trošku umíš a není tam milion cyklistů tak se to dá i mydlit. Ale uznávám, že jiné passa jsou na svezení daleko lepší. Ale stelvio bych rozhodně nezatracoval. Mi se tam líbilo. Ale buřty mi tam nechutnaj

Naposledy editováno 08.02.2024 20:10:52

Jednou jsem tam zažil skupinku motorkářů, na supersportech, ošoupaný na motorce kde co. O kus dál stál borec s ferrari. Nechal je vyjet a dal jim náskok tak necelý půl kilometru.. A pak už jenom bylo vidět jak si je v zatáčkách dává jednoho po druhém.

FJRPEPA> A pointa je?

Krautkopf píše: FJRPEPA> A pointa je?

Že nejlepší na takovéto serpentiny je Ferrari.

FJRPEPA: Já mám opačný zážitek - s kámošem jsme tam na chopperech napráskali Carreře turbo. Maník měl malý rejd, tak ty zatáčky od západu jel pomalu a občas musel vystrčit hlavu z okýnka, jestli neškrtne o některou zídku. Ty vracečky okolo nohy tomu autu prostě nechutnaly

1100Virago> A řídil jí 90 let duchodce a neuměl dát dvojku

Naposledy editováno 09.02.2024 19:06:08

1100Virago píše: FJRPEPA: Já mám opačný zážitek - s kámošem jsme tam na chopperech napráskali Carreře turbo. Maník měl malý rejd, tak ty zatáčky od západu jel pomalu a občas musel vystrčit hlavu z okýnka, jestli neškrtne o některou zídku. Ty vracečky okolo nohy tomu autu prostě nechutnaly

A on vedel, ze jste zavodili?

yeuop> on kecá, 1100 vysavače tam běžně předjíždí i italové na středně velkých skůtrech

Naposledy editováno 10.02.2024 10:14:34

NUTELIER píše: Většina motorkářů tam jezdí jen proto, že tam byli ti ostatní...jako stádo ovcí....jde jedna, ostatní jí bezhlavě následují....na ty pravotočivé nadává každý, jak majitelé vysokých cendur, kteří mají problém dosáhnout na zem, tak řidiči půltunových cestovních mastodontů a baťohy, kteří to prostě neudrží....kdo tvrdí že to byl super zážitek ten samozřejmě kecá, ráno nebo v podvečer je možnost pobrat nějaké zkušenost, nebo poznání, člověk zjistí že se tam nesveze, že ho to nebaví

na druhou stranu, v zimě se mohu podívat na youtube, jak někteří borci před pravou zatáčkou odkládají své motorky na asfalt... bestseller na pokračování

Stelvio není žádná ikona. Možná mediální. jsou hezčí místa bez provozu kde se člověk skutečně sveze. :-P :-P :-P :-P :-P :-P

tak on uz vsude nekdo byl a jsou mista kde byli "vsichni" a ti co tam nebyli, tam chteji taky, jako Stelvio
je to uplne v poradku, na moto seznamu cest neznam nikoho, kdo by si to nechtel odskrtnout
takze jen hura do toho, zazitek to kazdopadne je, a ze jsou na klopenky lepsi cesty je jasne, ale tohle je STELVIO a presne o tom to je ...

Je jasné, že ti, kdo vyhledávají rychlou jízdu a chtějí závodit, tak Stelvio pro ně není. Já mám rád třeba výhledy a přírodu, stavím snad v každé páté zatáčce na čumendu, pozoruji ten šrumec kolem a nahoře si dám housku s klobásou a zelím. Takže já si Stelvio užívám a byl jsem tam mockrát.

Naposledy editováno 13.02.2024 12:26:36

Radek_S píše: Je jasné, že ti, kdo vyhledávají rychlou jízdu a chtějí závodit, tak Stelvio pro ně není. Já mám rád třeba výhledy a přírodu, stavím snad v každé páté zatáčce na čumendu, pozoruji ten šrumec kolem a nahoře si dám housku s klobásou a zelím. Takže já si Stelvio užívám a byl jsem tam mockrát.

presne tak ...
a kdyz uz jsme u te Malty, hned vedle je Nockalmstraße (je ale za nejake drobaky) a tam je to presne o tom, ze vyjedes na kopec, posedis na obed s kravickama a marmotama (nebo co to je za typky) a je to fajn ... láskyplno ;)

Chci se tam letos kouknout, ale 2x jsem projel Route des Grandes Alpes (tam i zpátky), tak aby to proti tomu nebyla tak trochu ,,komínovka,,

Šroubovák píše: Chci se tam letos kouknout, ale 2x jsem projel Route des Grandes Alpes (tam i zpátky), tak aby to proti tomu nebyla tak trochu ,,komínovka,,

no tak proti RdGA je lecjake passo kominovka ;)

ale ono to nejde moc srovnavat, ty passa jsou kratsi useky, RdGA muzes jet 3 dny v kuse kdyz se budes courat tezko srovnavat no...

my byli loni v Alpach vsudemozne, uz to ani neeviduji, ale nejvetsi jizdni i kochaci zazitek byla nakonec Korsika, velke prekvapeni a doporucuji kazdemu

Šroubovák píše: Chci se tam letos kouknout, ale 2x jsem projel Route des Grandes Alpes (tam i zpátky), tak aby to proti tomu nebyla tak trochu ,,komínovka,,

Dej to jako okruh. Stelvio, Gavia, Mortirolo, Bernina, Livigno, Eira, Foscango a zpět na Stelvio, dolů třeba přes Umbrail a na Reschenpass. A ruce budeš mít zamotané až až.

Radek_S píše: Dej to jako okruh. Stelvio, Gavia, Mortirolo, Bernina, Livigno, Eira, Foscango a zpět na Stelvio, dolů třeba přes Umbrail a na Reschenpass. A ruce budeš mít zamotané až až.

presne tak ....
plus treba po ceste je i 50/50 asfalt/lehka sotolina i pro cestaky, cesta kolem jezera Lago di San Giacomo, taky parada ...
ale ono tam toho je na koukani "nekonecne" ;)

Naposledy editováno 13.02.2024 16:31:43

Dík za tipy

Já se tady v textu vrátím k tomu porovnání Stelvia a Glockneru. Na Stelivu jsem ještě nebyl (když cestuju, bývá tam ještě sníh), ale na Glockneru jsem byl už třikrát. Poprvé jsem tam byl přes týden, zataženo, občas déšť. Nikdo tam nebyl. Fantazie, a to i s plně naloženou motorkou. Pak jsem tam byl dvakrát za slunečného počasí a to bylo peklo. Sereš se do kopce v koloně aut, karavanů a autobusů. Tam žádná přidaná hodnota nebyla. Tipuju, že Stelvio může mít podobný rozsah zážitků.

Šroubovák: já jsem teda prase, ale při pohledu na tvůj avatar.... nepřemejšlel si o změně? .)

TombaRider píše: Já se tady v textu vrátím k tomu porovnání Stelvia a Glockneru. Na Stelivu jsem ještě nebyl (když cestuju, bývá tam ještě sníh), ale na Glockneru jsem byl už třikrát. Poprvé jsem tam byl přes týden, zataženo, občas déšť. Nikdo tam nebyl. Fantazie, a to i s plně naloženou motorkou. Pak jsem tam byl dvakrát za slunečného počasí a to bylo peklo. Sereš se do kopce v koloně aut, karavanů a autobusů. Tam žádná přidaná hodnota nebyla. Tipuju, že Stelvio může mít podobný rozsah zážitků.

Šroubovák: já jsem teda prase, ale při pohledu na tvůj avatar.... nepřemejšlel si o změně? .)

a pak je jeste jedna varianta vjemu z GG - jedes na vylet prvni vikend (nekdy kolem velikonoc to bylo?) v covidu, kdy je to prvni vikend s otevrenymi hranicemi, je totalni azuro a cestou nahoru potkas 4 vespy, nahore pak asi 7 aut, pak dojedou jen ty predjete vespy ....
a je vas tam na vrcholu asi 20 lidi ....... a jinak absolutne nikde nikdo, kraaaaasa

jinak logicky plati, cim lepsi pocasi, tim vic lidi, plati to vsude
resenim je nejezdit jen ve 20°C+, kdyz je min, motorky mizi

Souhlas. Kord s moderním strojem a dobrýma gumama. tam se dá pak dobře zablbnout i na mokru s pocitem sucha a bezpečí:)

NUTELIER píše: Stelvio není žádná ikona. Možná mediální. jsou hezčí místa bez provozu kde se člověk skutečně sveze.

Stelvio je nejvyšší průsmyk v Itálii a druhý nejvyšší průsmyk evropy. To mi přijde dost na to být ikonou

karf> předpokládám že na jeho vrcholu budeš mít silnou erekci