babynek> OK..

ono jestli jezdi na nahaci tak by mu mohly stacit stejne..
klasicky pilot power navic dneska stojej cca 5000 a drzej dost slusne i na mokru, urcite jde jet i koleno.. respektive na nahaci spis drit stupackou..

ja uz letos na okruh se seriovkama lezt nechtel. Nevedel jsem sice co zajedu, ale uz jsem si myslel ze bych mohl bejt rychlej a nechtel jsem zjistit, ze ty reci nelhaly. Tak beru na okruh D211GP a ty maj jiste rezervy kdyz jezdim ted v moste 52. A cas je to asi docela slusnej, ale rychlej cas je podleme, na seriovy motorce) pod 50.. do ty doby jsi proste rychlej amater.. Ale dostat se pod 50 nadruhou stranu muze bejt velkej vořech.

EDIT:
kdyz uz mu to tu takhle pekne zasirame.. tak by me moc zajimalo, zda pokud v obou pripadech nespadnes samozrejme, mi nejak pomohlo, ze mam ty sportovni gumy proti kdybych mel "jen" treba power pure..
ale nejspis tam bude ten psychickej deblock ze vis ze gumy jsou to nejlepsi co je a tim padem umej daleko vic nez ty.. a u silnicnich vis naopak.. ze u casu 52 se pri urcity shode neprizniovejch faktoru muzes nechtutne priblizit konci adheze nazutych pryží a nevis kde to je.. a nejsem takovej borec abych to potreboval vedet uplne presne... hlavne proto ne, ze nevim, jestli bych ty hodnoty byl schopnej zaznamenat a pak uz jet jen tesne pod nima.. myslim ze ne..

Naposledy editováno 15.07.2011 11:45:32

SPIJKER> jasne, taktéž bych nerad zjišťoval limity svých gum..nicméně když se kouknu kolem tak mám do limitů ještě daleko, ale jak píšes, pro suchý pocit jistoty, prostě navleču nejspíše nějakou vyšší řadu pneu.

V mostě jsem byl bohužel jen jednou a to loni, bohužel pršelo prakticky celou dobu, takže kromně první jízdy na suchu, jsem jezdil už jen na mokrých. Závěr endurance se jel už bez deště a mistama osychalo. Nej čas byl ale kolem 2:07. Nicméně mě v mostě strašne irituje první retardér a následně poslední nájezd na cílovku, tam jsem byl hodně slabej, když jsem koukal na ty záplaty a hodně nerovnej asfalt. :D.

Nejcíc krizovek jsme měl na loňských mokrých pneu, byla to první zkušenost s pneu na mokro a tak mi parkrát práve v prvním retarderu ustelil zadek. S QII jsem měl tento problém opravdu minimálně.

Jinak pravě s výše zmiňovaným kolegou jsme se shodli, že na cestu je QII celkem průměrná pneu s docela dobrou živnotností. Mě u ní vadili jen edit:"podelné" přejezdy přez "hady". Tam to prostě klouzalo. Na vodě jsem na ní najel jen cca 100km silnioce a pak jednu jízdu v Brně. Silnice ok, jel jsem jak posrany, na okruhu to ale bylo malem o drzku, ale pomohlo mi to, že třeba teď když jsme šel tvrdě na brzdy, tak už jsme se pri zablokovaní předního kola tolik nebál :).

Naposledy editováno 15.07.2011 12:33:30