Téma: Jawa 350
nakli
offline
6/81
Borovany
6/81
Borovany
14.6.2011 v 18:40
Zdravim moc rad bych si jakozto silnejsi motorku koupil Jawu 350. Jenomze nejsem znalec, takze by me zajimalo. CO byste mi poradili na co si davat pozor, jakej 2taktni olej tam lejt, jake pneumatiky a hlavne na co si pri koupi dat pozor, dekuji za odpovedi.
Enthropy
offline
22/1792
Brno-Bystrc
22/1792
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350
1) Typ vybírej hlavně podle stylu ježdění - 634 a 632 táhne líp dole, hliníkovej motor (638, 639, 640) je točivější, výkonnější, ale na spodek horší. Takže pro bublaly s čopráckou duší jsou ty starší lepší.
2) S olejem platí totéž - Memphisovi M2T nekarbonuje, protože tomu motoru dává docela po koulích. Pokud jezdíš jako pantáta, tak budeš mít v motoru doly na koks a ve výfucích kýbly mazlavé sračky.
3) Dynamo mají jenom 634 a starší. Ty novější už mají 12V alternátor, kterej v pohodě dává i svícení. Plus kladívek je v tom, že máš dvě cívky, takže v případě poruchy jedné dojedeš na jeden válec. Jakmile se něco vysere na VAPE, tak nedojedeš, dokud to nevyměníš. (ale zase s tím není takový sraní)
memphis.unv > Jo, drží to líp něž boty, ale na totálně namrzlým parkovišti v Hradci mi ulítlo i přední kolo - to byl veselej držkopád
2) S olejem platí totéž - Memphisovi M2T nekarbonuje, protože tomu motoru dává docela po koulích. Pokud jezdíš jako pantáta, tak budeš mít v motoru doly na koks a ve výfucích kýbly mazlavé sračky.
3) Dynamo mají jenom 634 a starší. Ty novější už mají 12V alternátor, kterej v pohodě dává i svícení. Plus kladívek je v tom, že máš dvě cívky, takže v případě poruchy jedné dojedeš na jeden válec. Jakmile se něco vysere na VAPE, tak nedojedeš, dokud to nevyměníš. (ale zase s tím není takový sraní)
memphis.unv > Jo, drží to líp něž boty, ale na totálně namrzlým parkovišti v Hradci mi ulítlo i přední kolo - to byl veselej držkopád
memphis.unv
offline
42/3821
Lysice
42/3821
Lysice
Enthropy> já mám 3,5 max krouťák, 4,2 výkon a 5 maximum přes který se prostě ani nedostanu a pokud nejedu po městě tak se držím prakticky pořád 3,8-4,8 
však tomu nesmíš dovbolit aby se to zanášelo, když vyjedu z města a šlápnu jí na hrtan tak nejdřív nic a po dvou kilometrech se za mnou objeví neprostupná mlha ta se za mnou drží pět kilometrů a pak už jenom čistej vzduch. prostě ten bordel co se tam usazuje se začne při zvednutí tlaků a teplot vypalovat a jak to vyčistíš tak je pohádka 
takže pokud někdo jezdí jak důchodce tak ať nebrečí že to má zanešený protože si za to může sám, moje m2t maže a nezanáší
však tomu nesmíš dovbolit aby se to zanášelo, když vyjedu z města a šlápnu jí na hrtan tak nejdřív nic a po dvou kilometrech se za mnou objeví neprostupná mlha
ta se za mnou drží pět kilometrů a pak už jenom čistej vzduch. prostě ten bordel co se tam usazuje se začne při zvednutí tlaků a teplot vypalovat a jak to vyčistíš tak je pohádka takže pokud někdo jezdí jak důchodce tak ať nebrečí že to má zanešený protože si za to může sám, moje m2t maže a nezanáší
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Servis Jawy okolí Žďáru nad Sázavou... Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/638, Jawa 350/639 | ddhu | 18 | 21.5.2023 v 11:27 papiboy |
| Brzdy Jawa 350 639. - 638?? [1, 2] Jawa 350/639 | Kete | 32 | 17.5.2023 v 12:16 Johny_R |
| karburátor Jikov - co tam patří A n... Jawa 350/639, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/633, Ja... | Dolin | 5 | 25.12.2022 v 18:34 Zdenalbenal |
| Jawa 350/639 - nastavenie hladiny p... Jawa 350/639 | Geofrey | 0 | 28.8.2022 v 22:28 Geofrey |
| Aretacni kolik Jawa 350/639 nejde v... Jawa 250/559, Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/6... | naked11 | 16 | 23.8.2022 v 12:07 Mimísek |
