MKKevinem píše: To s těma náhradníma dílama na yamahu... myslel jsem to tak, že u nás je yamaha prodejna a kamarád co měl 125ccm virago si kupoval takovou tu rourku co je mezi oběma válcema, nevim jak se tomu říká, a vysolil za to 1500, a ten vocas co to opravuje si vzal dalších 1500 za práci.. za 3 minuty práce, proto asi nechci yamahu.. jinak je mi jasný že kdo nechce rvát do motorky, ať nejezdí... Endurko nechci, na tom se nedá zas nějak moc skákat.. i když určo dost skoků vydrží, ale to pérování na to prostě není :), a k tomu tahu odspoda, myslim že od 03 nahoru nebo tak nějak už ty 250tky mají zátah pěknej i od spoda , nejlepší nápad je to divoký prase

Myslíš,že se na enduru nedá skákat? Je to divný,ale jezdi jako třeba Kuklík,se často objevuje na krajském přeboru,na Ama cupech(MX) atd...a ještě zajímavější je,že to jede na enduru a jede první flek..ale máš pravdu,nedá se na tom skákat nejde o tah od spodu,ale mx převodovka je krátká,nejede tak rychle,enduro je něco jinýho..

běží tady reklama partsdepot tak se koukni na cenové rozdíly n.d.na krosky. A taky se koukni třeba na stránky wiseco kde si můžeš porovnat cenu pístů a ojnic které se na motóru mění nejčastěji.

xtezeto píše: běží tady reklama partsdepot tak se koukni na cenové rozdíly n.d.na krosky. A taky se koukni třeba na stránky wiseco kde si můžeš porovnat cenu pístů a ojnic které se na motóru mění nejčastěji.

Nehledě na to,že na crossu to bude měnit 2x častěji,jak na enduru...

Naposledy editováno 31.03.2011 21:30:40

prackarr píše:
Nehledě na to,že na crossu to bude měnit 2x častěji,jak na enduru...

a pokud nebude mazat filtry a prát,tak možná i 3x častěji

a ty víš zase pěkný hovno o tom co bych zvládnul, nebo nezvládnul.. je to o člověku a ne o tom že je ta motorka tak strašně silná... :) stejně zase řešíte kokot*ny... možná by bylo dobrý si přečíst název tématu a pozorně si přečíst, na co jsem se vlastně ptal.. a když si rozbiju držku ? Tím líp, aspoň budu vědět, kde jsem udělal chybu a pokusím se jí už víckrát neudělat.. :) chybama se člověk učí...

.....CR 500 si kup,to je pro tebe ta správná volba chlapče

promiňte to byla reakce na prackarre ..

MKKevinem píše: a ty víš zase pěkný hovno o tom co bych zvládnul, nebo nezvládnul.. je to o člověku a ne o tom že je ta motorka tak strašně silná... :) stejně zase řešíte kokot*ny... možná by bylo dobrý si přečíst název tématu a pozorně si přečíst, na co jsem se vlastně ptal.. a když si rozbiju držku ? Tím líp, aspoň budu vědět, kde jsem udělal chybu a pokusím se jí už víckrát neudělat.. :) chybama se člověk učí...

Jen hlupák se poučuje z vlastních chyb,když má před nosem chyby druhých.
Na to,že tu motorku nebudeš zvládat vsadím gatě. Ať si to přiznáváš,nebo ne.
Na jakékoliv 125ce bys zajel více a na jakémkoliv přiměřeném enduru bys zajel ještě víc. Pokud ti jde o jízdu v terénu,je 2T 250 nejhorší vercajk,co existuje. Pokud ti jde o pózování za humny,tak 250 je naopak to nejlepší ,budou tě mít rádi.

asi takhle kupuješ ojetou a nikdo ti nezaručí že dřív než se svezeš budeš muset taky něco nasypat.Takhle přes net se těžko radí na co si troufneš bo si stejnej virtuál jako my ostatní.Mám v okolí kluky co mají od každé značky a neznám nikoho kdo by jen lil benzín.Já letos řešil píst+nikasil+svařování k tomu šest šteftů do válce cena 6850kč.Kámoš na podzim hvízdnul KX to samé co já plus ložiska ojnice gufera 9500kč.Další RM to samé co KX plus dvě kolečka do převodovky cena 16450kč.

K mému srdci byla vždy nejblíže Kawa, proto jsem volil právě ji. Během zimního absťáku jsem si pořídil 250 2T, nepočítám-li pár měsíců s KX80 tak zkušenosti nulové - tady bych upozornil, že ne každý měl tu možnost nabrat fůru zkušeností už od útlého věku. Během zimy jezdím po zničené krajině kolem dolů, kde se najde dostatek místa pro dělání blbostí. Jestli jsem správně pochopil, tak autor vlákna hledá mašinu na vyblbnutí a lze předpokládat, že toto bude činit někde v odlehlém místě jako je např. lom, halda, smetiště a podobně, když už ne na trati, takže moc nechápu ty řeči "kovaných" enduráků tady. Jestliže jedu zrovna na místo po vlastní ose, tak přirozeně neohulím motor do omezovače 20 metrů od baráku tak jaké prudění? Jak kdyby 4T nehulákalo mi to připadá. Říkejte si co chcete, ale na dělání "chujovinek" třeba za barákem když bydlím na samotě je kroska vhodnější než enduro. Na dlouhé výlety jednoznačně enduro, ale nemyslím si, že toto je přídad tohoto vlákna.

Kalimerro píše: K mému srdci byla vždy nejblíže Kawa, proto jsem volil právě ji. Během zimního absťáku jsem si pořídil 250 2T, nepočítám-li pár měsíců s KX80 tak zkušenosti nulové - tady bych upozornil, že ne každý měl tu možnost nabrat fůru zkušeností už od útlého věku. Během zimy jezdím po zničené krajině kolem dolů, kde se najde dostatek místa pro dělání blbostí. Jestli jsem správně pochopil, tak autor vlákna hledá mašinu na vyblbnutí a lze předpokládat, že toto bude činit někde v odlehlém místě jako je např. lom, halda, smetiště a podobně, když už ne na trati, takže moc nechápu ty řeči "kovaných" enduráků tady. Jestliže jedu zrovna na místo po vlastní ose, tak přirozeně neohulím motor do omezovače 20 metrů od baráku tak jaké prudění? Jak kdyby 4T nehulákalo mi to připadá. Říkejte si co chcete, ale na dělání "chujovinek" třeba za barákem když bydlím na samotě je kroska vhodnější než enduro. Na dlouhé výlety jednoznačně enduro, ale nemyslím si, že toto je přídad tohoto vlákna.

Moc pěkně řečeno , jsi asi jediný co mě chápe

Kalimerro> Pravda Proto jsem taky kupoval krosku, nebudu cpat o 10 tisíc víc za enduro díky papírům, když po cestě stejně jezdit nebudu. Poslední dobou jezdím už jen na trať, ale po ose a těch pár km po polnačce je pro 125 utrpení proto taky další moto beru alespoň 250, na blbiny je to lepší jak 125ka a na trati to bude už složitější, ale nejezdím závody takže mi to je jedno.

...ale tak já to chápu, viděl video, jak ogara jezdí po lese na krosce, tak si řekl, já chci taky tak jezdit, a proto musí mít stejnou motku jako on...když budu mít jinou, tak tak nebudu moct jezdit.
....ještě že nekoukal na nějaké video z dakaru a nerozhodl se, že bude lítat 190km/h po polních cestách.

Hugila> já se pro to rozhodl ještě dřív než jsem viděl video.. to video mě jen utvrdilo v tom jak to pěkně jede :)

všechno je jen a jen o řidiči a zkušenostech .. ! byl jsem na tréninku motocrossu byl tam typan kterej má Yamaha YZ 250 ... docela to dával potom přijel další a ten měl Yamaha YZ 125 a toho s YZ 250 dával s prsem v nose jinak si myslím že 125 v crossu je lepší než 250 sice má 250 něco navíc ale ta 125 ho má taky a víc něž dost a s endurem se dá taky skákat zase je to jenom o zkušenostech ! a bez urážky ta 250 by tě zabila !

Kalimerro píše: K mému srdci byla vždy nejblíže Kawa, proto jsem volil právě ji. Během zimního absťáku jsem si pořídil 250 2T, nepočítám-li pár měsíců s KX80 tak zkušenosti nulové - tady bych upozornil, že ne každý měl tu možnost nabrat fůru zkušeností už od útlého věku. Během zimy jezdím po zničené krajině kolem dolů, kde se najde dostatek místa pro dělání blbostí. Jestli jsem správně pochopil, tak autor vlákna hledá mašinu na vyblbnutí a lze předpokládat, že toto bude činit někde v odlehlém místě jako je např. lom, halda, smetiště a podobně, když už ne na trati, takže moc nechápu ty řeči "kovaných" enduráků tady. Jestliže jedu zrovna na místo po vlastní ose, tak přirozeně neohulím motor do omezovače 20 metrů od baráku tak jaké prudění? Jak kdyby 4T nehulákalo mi to připadá. Říkejte si co chcete, ale na dělání "chujovinek" třeba za barákem když bydlím na samotě je kroska vhodnější než enduro. Na dlouhé výlety jednoznačně enduro, ale nemyslím si, že toto je přídad tohoto vlákna.

Chápe někdo ten rozdíl mezi endurem a mx motorkou? píšeš to tak,jakoby byla všechna endura uplně zbytečná či čo,jakoby se dalo na mx motce jezdit po silnici snad :D.. já dřív jezdil enduro,teď jen traťe.. píšete,že je lepší si koupit o 10talířů levnější krosku,ale přitom těch 10tis. do ní nasypete,protože určitě nebudete kupovat novou,jdou koupit i endura bez TP(né nový)..

Jindramx píše: Chápe někdo ten rozdíl mezi endurem a mx motorkou? píšeš to tak,jakoby byla všechna endura uplně zbytečná či čo,jakoby se dalo na mx motce jezdit po silnici snad :D.. já dřív jezdil enduro,teď jen traťe.. píšete,že je lepší si koupit o 10talířů levnější krosku,ale přitom těch 10tis. do ní nasypete,protože určitě nebudete kupovat novou,jdou koupit i endura bez TP(né nový)..

Kolego,píšeš to dobře,ale jak praví klasik- je to marný,je to marný,je to marný...
Když je někdo opak Švejka,tak mu prostě nic nevysvětlíš...

Dave81 a prackarr: podepisuju :D komu není rady...

Máte recht. Na co se autor ptal srát, důležité je si prosadit svou. Abych to shrnul tak 2T ve dvěpade vůbec ne, strašně to řve a vůbec když s tím nejsem přímo na MX trati tak jsem to největší hovado, frajírek a vůbec ničitel skvělé pověsti enduro, vyklepe to ze mě duši, nedá se s tím vůbec jet a blablabla. Toto mi vyšlo i po přečtení podobných vláken se stejným osazenstvem.

Jindramx: Kromě poslední věty o enduru vůbec nepíšu tak co jako? A zbytek tvého příspěvku už snad ani není na reakcí na mě, nebo mám snad mandát za všechny 2T maniaky na fóru?

Pánové, zejména poplacávači se po ramenou z okolí Brna ruku na srdce, vám mašina nikomu nedělá randál nebo jen nemáte rádi 2T hudbu.

Pro inspiraci že né každý majitel MX je ignorant:
Jestliže není dostatek času pro odvoz motorky na trať, trať je z nějakého důvodu zavřená a podobně, bych se i přesto rád protáhnul. Nakopnu to a hned vyrážím - zahřívám pomalou jízdou. Vzhledem k tomu kde bydlím jsem během 3-4 minut na smetišti a navážkách z dolů - čili tak zvaně " za barákem". Komu tím škodím se ptám? Vše je zcela individuální.

Jinde zase řešíte, že jízda po lesních cestách je povolená - kua jak kdyby někdo po těch cestách skutečně jezdil, viz vlákno fotky z endura a pod. Sami máte máslo na hlavě a budete ukazovat na toho horšího: krosaře na MX - vždyť mu řve přece více než mě.

nejvíc bordel dělají laďáky na čtyřtaktech.Ten můj a nejen můj dvoutakt v tom kraválu ůplně zanikne.

Kalimerro> shrnuješ krásně,ale úplně demagogicky.
Jednak nevím,proč píšeš metaforicky,že "Pánové, zejména poplacávači se po ramenou z okolí Brna ruku na srdce, vám mašina nikomu nedělá randál nebo jen nemáte rádi 2T hudbu.",hlavně když tu z okolí Brna píšu jen já. Já se,pokud vím,s nikym po ramenou neplácám.
Borec chtěl poradit a já napsal svůj názor. Mám právo napsat svůj názor,nebo musím bud mlčet,nebo chválit?Žádnou svou si neprosazuju. Mě je vzhledem k tomu,že je z druhé strany republiky prdel,na čem pojede. Já napsal svoje postřehy a zkušenosti,které za ta léta mám.
Kdo má totiž zájem o opravdové enduro,tak si nekoupí cross. Je jedno,jestli 2T,nebo 4T. Ony jsou i 2T endura,pokud se ti to nedoneslo. Ono totiž nejde o enduro či cross,ale jede o to,že pokud někdo žehřá po nejnabušenější motorce,chce to hlavně proto,aby dělal peklo za barákem.
A na tom to vše padá. Já nejsem svatej,ale když někam jedu,tak o mě skoro nikdo neví. Když ale vyjede borec,co si u nás koupíl YZkov 250 2T,"protože nic jiného nejede",tak o něm ví celá dědina. Někteří lidé nás dokonce zaměňují a chodí na mě hartusit,co jsem jim s tím zválel,rozjezdil a kde jsem komu "smrděl" pod voknama.
Pochybuju,že pochopíš,proč ti to píšu,ale ujišťuji tě,že "svou si rozhodně neprosazuju". Já totiž ani nevím,kterou "mou" myslíš,protože mám jak enduro,tak cross,a do předloňska jsem měl i 2T cross. V současné době mám doma dvě dvoutaktní motorky,takže 2T hudba mě cizí rozhodně není a nic proti ní nemám. Jen jsem si dovolil podotknout,že to,co on chce mu nic nedá,nic ho nenaučí a jen to nasere půlku dědiny. Tak kterou svou tedy prosazuju? Díkza odpověď.
Apropo- takto to většinou dopadá,když mladej kluk kouká jen na to,"jak to jede":


Naposledy editováno 04.04.2011 10:37:39

prackarr>
1. nejedná se jen o toto vlákno
2. právo Ti nikdo nebere
3. kdo má zájem jezdit enduro si pravděpodobně krosku vážně nekoupí
4. ano, něco se mi o 2T endurech doneslo, dokonce i o 2T silničních
5. když někam jedeš kolem mě tak bych musel být hluchý abych Tě neslyšel
6. když jen nastartuje soused motorku (4T) tak o něm ví celá dědina
7. rovněž pochybuji o tom, že pochopíš proš to tu píšu, ale věz, že není mojí snahou se tu s Tebou hádat jestli enduro nebo kros (v tom snad máme jasno) a zasírat vlákno, ale chci poukázat na to, že endurák v lese, na poli či dědině na sebenovější motorce udělá minimálně porovantelný bordel, který "napáchám" s kroskou. Špatná nebo špatné zkušenosti se sousedem mi nepřipadá jako vzorný případ aplikovatelný na všechny.

Já netvrdím,že s endurem neuděláš bordel,a crossem ano. To se asi pořád blbě chápeme. Já tvrdím,že pokud chce kluk,jako tazatel cross,tak jen na to,aby mohl jezdit sem a tam za domem,protože nic jiného se s tím prakticky nedá jet. Když si ale koupí enduro,je pravděpodobnější,že s tím pojede "enduro" a rozhodně nenasere tolik lidsí ježděním sem a tam a bude i méně škod,protože projet 20km v jednou okruhu je menší zlo a škoda,jak 20km 20x v 1km okruhu.
Zajímavý je to,že když se objeví někde video,jak někdo někomu zprasuje pole osmičkou,téměř vždycky je to cross. Proč to nedělají ti na endurech? Mám na to svůj názor.

prackarr:
Ano, to jsme se asi blbě chápali, ikdyž... možná to stále přetrvává.
Jako protiargument bych měl třeba toto: Zajímavé je, jak někdo někomu zprasuje les desátým nepovedeným výjezdem mezi stromy, téměř vždycky je to enduro. Jako třešničku na dort dodávám, že ten výjezd neprovádí sám, ale s partou minimálně pěti dalšími endury. Takže zase nerozhodně. Prostě všechny terénní motorky ve volné přírodě dělají bordel.

PS: neber, prosím, jako urážku že dosazuji slova do Tvých vět, ale takhle to je výstižnější co mám na mysli.

Neberu to jako urážku a připouštím,že máš i pravdu. Ale pořád to prasení v lese,kde i parta endur zkusí opakovaně výjezd není tak vidět,jak to,když někdo jezdí celé odpoledne za humny.
Jinak ano,máš pravdu. Nepsal jsem to,jak už jsem psal proto,že bych se cítíl být svatý a druzí že nejsou. Jen by si měl každý ujasnit svoje priority.
Apropo,pokud někomu "zprasím les",tak pokud se jedná o vzrostlý les,tak prakticky žádná škoda nevzniká,ale zprasené oseté pole či louka,to je jiná a o tom píšu.

Vyměním moje YZ 250 za tvojí MTX. Po víkendu mám ještě stažený půlky

Hoši když si to tu čtu tak je mi špatně ten kluk se ptal jakou motorku si má vybrat a která je podle vás tak nejlepší a místo toho mu cpete co si má koupit (125,250) já mám 65kg měl jsem kx250T6f a na to jak jsem lehkej tak to teda hovno jelo pravda 125 ve 2t jede líp než 250f ale zas se to furt jen sere nemluvě o tý 250f.

MKKevinem=hele bej tebou tak si koupím 250 2t na značce bych řekl že moc nezáleží každej ti bude chvalit to co má doma, do lesa je 250 lepší než 125 má to lepší spodek, 125 tě v lese zabije to aby trochu jelo musíš točit z mého pohledu je asi nejlepší Honda a Kawasaki ale ani ty ostatní nejsou špatný.

Hoši když si to tu čtu tak je mi špatně ten kluk se ptal jakou motorku si má vybrat a která je podle vás tak nejlepší a místo toho mu cpete co si má koupit

No,pokud se ptá,jakou si vybrat,tak se asi cpe,co si má koupit,ne? Nebo mu máme cpát,co si koupit nemá? Nějak nechápu,o co ti jde,

on dost jasně řekl že 250 a vy furt 125 nebo enduro tak nevím oco jde vám

mazlik608 píše: on dost jasně řekl že 250 a vy furt 125 nebo enduro tak nevím oco jde vám

Nám nejde o nic. Jemu jde o motorku a asi o to,aby jezdil. Pokud jezdím 30 let na motorkách,tak mám myslím,docela přehled na to,abych klukovi,co o motorkách nic neví,poradil. Tudíž mě nejde o nic,než mu dobře poradit,proto jsem mu radil tak,jak jsem radil.
Říká se,že chytrý člověk se poučí z cizích chyb,blbec jen z vlastních. Já si cestou,kterou on začíná,prošel. A pak už je jen na něm,jestli stačí napovědět,nebo kopnout.