zalezi kde chces jezdit - pokud na MX trati tak crossku, pokud nekde ve volnym terenu nebo na enduro tratich tak enduro
pak ti urcite nekdo poradi lip kdyz budou vedet na co tu motorku chces pouzivat

Zálěží kde s tím budeš jezdit, jinak za mě značku Kawasaki

jeslti chceš motocross tratě tak jedině cross motorku...z endura a dalších tam všechno vyklepeš...já mám suzuki RM 125 a naprostá spokojenost (ale hodně záleží na tom jak se o moto staráš)

Honda je na hovno ted me vsichni ukamenujou.. za me taky kawa

nejmíň stížností slyším na suzuki.. a sám sem s ní nadmíru spokojen (nejmíň poruch a nejlevnější ND).. jinak dvácu do lesa je kravina.. to spíš 250 (když už teda nechceš 4T(, ale otázkou je, jestli v lese využiješ ten výkon PS: italku ber jen v případě, že Tě baví trávit hodiny u mechanika

co tohle ??

mam v okoli motocrossovy trate a na ne se dostanu i pres luka a tak, takze bych preferoval crossku, ja myslel enduro jen v tom pripade ze to bude v podstate crosska, neco vetsiho nejak nechci

to WRko nevypada spatne, prave mam ve vyberu CR,RM,YZ,SX,KX a ted uz i WR, ptam se prave abych si rozsiril rozhled a nabral o tech motorkach nejaky info

beeRg píše: mam v okoli motocrossovy trate a na ne se dostanu i pres luka a tak, takze bych preferoval crossku, ja myslel enduro jen v tom pripade ze to bude v podstate crosska, neco vetsiho nejak nechci

to WRko nevypada spatne, prave mam ve vyberu CR,RM,YZ,SX,KX a ted uz i WR, ptam se prave abych si rozsiril rozhled a nabral o tech motorkach nejaky info

pokud chces jezdit po tech tratich, tak jednoznacne ber crossku, enduro na te trati utrapis (hlavne podvozkove)... cross ty louky na prejezd ke trati preklepe, a na trat je to vazne ideal...

ja vim, rikam jen fakt ostry enduro, jinak to nema cenu

Naposledy editováno 13.03.2011 18:26:29

nebo ještě tohle , ale to je přímo cross , jen to má světla a nemá to TP

beeRg píše: ja vim, rikam jen fakt ostry enduro, jinak to nema cenu

ostry enduro je porad enduro, jen protoze je ostry tak lip zvladne "drsnejsi" teren

me to je jasny, takze enduro zavrhnu
takze tedka vybrat mezi hondou, yamahou, kawasaki, suzuki a ktm
asi to bude vetsinou na stejny urovni, takze vybirat podle stavu nebo je nekde ta znacka o neco lepsi ?

beeRg> Vybírej hlavně podle stavu, jinak to je skoro všechno na stejno...

beeRg píše: me to je jasny, takze enduro zavrhnu
takze tedka vybrat mezi hondou, yamahou, kawasaki, suzuki a ktm
asi to bude vetsinou na stejny urovni, takze vybirat podle stavu nebo je nekde ta znacka o neco lepsi ?

az budes kupovat novou nebo zanovni tak si vybirej podle znacky.. v ramci tveho rozpoctu ale ser na znacku, po RSce a Mitu stejne za jizdy moc nepoznas v cem se ty krosky lisi, a vybirej podle stavu a toho co na ni bylo meneno/repasovano

ok, dik, ja si to myslel ale tak zeptam se radsi ostatnich jeste, silnice mam zmakly ale tohle nejak jeste moc ne, rozpocet je malej protoze se bude kupovat jeste silnice silnejsi, ale myslim ze se za tyhle penize da koupit kloudnej stroj

beeRg píše: ok, dik, ja si to myslel ale tak zeptam se radsi ostatnich jeste, silnice mam zmakly ale tohle nejak jeste moc ne, rozpocet je malej protoze se bude kupovat jeste silnice silnejsi, ale myslim ze se za tyhle penize da koupit kloudnej stroj

ja si myslim ze da, kdyz si dobre vyberes hlavne ale pocitej s tim ze u ostre crossky (a i u ostreho endura) ty investice porizenim motorky teprve zacinaji, a ne konci udrzba je finacne celkem dost narocna, oproti "obycejnym" motorkam do silnicniho provozu.. taky jsem o krosce dost uvazoval, rozpocet na porizeni stroje jsem mel prakticky stejny jako ty, ale finacni stranka dalsiho provozu te motorky mne nakonec zavedla k "tupemu" velkemu jednohrnku (to ze ma motardovy kola beru jako prijemny bonus

Naposledy editováno 13.03.2011 22:52:59

s tema investicema pocitam ;) RSo jsem mel v podstate novy, takze tam to bylo v pohode, do Mita sypem furt ale to je brachy starost, ja se na nem svezu jen obcas, crossku chci pro sebe zas, protoze tedka se u nas na silnice moc jezdit neda, sama dira a sterk

jestli bys mel zajem mohl bych ti nabidnout moji hondu cr 125 r cena by byla kolem 31 tisic , je udelany cely motor o ktosku jsem se staral , kdyz tak se podivej do profilu

michal.j33 píše: jestli bys mel zajem mohl bych ti nabidnout moji hondu cr 125 r cena by byla kolem 31 tisic , je udelany cely motor o ktosku jsem se staral , kdyz tak se podivej do profilu

promin, ale 31 za takovy hnus?? vzdyt to vypada jak kdyby se to furt jen valelo po zemi a jezdil po tom traktor... nic proti, ale i kdyz je motor po repasi tak mi to prijde jako silena cena za 96tku kdyz vypada tak jak vypada..

Cosmogagy> no ,plasty mam koupene nove a na fotkach neni umyta , ale jenom do motoru jsem dal pres 20 000 , nikasil, pist ,ojnice , spojka, vodni pumpa a dalsi veci , je to prece uz starsi motorka to stari neprekryju

michal.j33 píše: Cosmogagy> no ,plasty mam koupene nove a na fotkach neni umyta , ale jenom do motoru jsem dal pres 20 000 , nikasil, pist ,ojnice , spojka, vodni pumpa a dalsi veci , je to prece uz starsi motorka to stari neprekryju

no kdyz ji obleces do novych plastu a umyjes, tak to bude o necem jinym, to jo

Cosmogagy píše: ostry enduro je porad enduro, jen protoze je ostry tak lip zvladne "drsnejsi" teren

jel jsi někdy na ostrem enduru na MX trati? ja jen že jezdim na Husce WR 250 po trati celkem často,je fakt že to ma měkči tlumiče,ale když se na tu trať přitvrdi,tak mi to jako hobbykovi uplně stači...pro člověka co jezdi jak enduro tak MX trať bych určitě volil ostre enduro...

--tomas-- píše: jel jsi někdy na ostrem enduru na MX trati? ja jen že jezdim na Husce WR 250 po trati celkem často,je fakt že to ma měkči tlumiče,ale když se na tu trať přitvrdi,tak mi to jako hobbykovi uplně stači...pro člověka co jezdi jak enduro tak MX trať bych určitě volil ostre enduro...

tak predpokladam ze to ostry enduro bude min narocnejsi na servis, otazka jestli je to v radech stovek nebo tisicu

beeRg píše: tak predpokladam ze to ostry enduro bude min narocnejsi na servis, otazka jestli je to v radech stovek nebo tisicu

no naročnějši jak cross to neni,když to porovnam s kamošema co jezdi crosky,olej měnime +- stejně,na pist asi najedu něco vic,to proto že když jedu enduro po okoli tak to zas tak nehonim jak oni s croskama na MX trati