Hm, no Kawa má o 3kW víc a je jen o 7 kilo těžší. Cenu maj v podstatě stejnou

edit: Sorry, špatně čtu

Naposledy editováno 01.03.2011 20:12:04

Cena mne neprekvapuje musi byt podobna Kawe... jinak by moc nekonkurovala...

1OO papírů za motorku která málokomu vydrží dýl jak pár sezón to je pěkný .... ale někomu se to na klidný poježdění a naučení hodit bude.

ale krásy moc nepobrala teda ....

vonZahn píše: Hm, no Kawa má o 3kW víc a je jen o 7 kilo těžší. Cenu maj v podstatě stejnou

Kdyby nemela Honda vyfuk jako krav* byla by lechci jeste o vic jak o 7 kg. ...Kdybych mel volit mezi kawou a Hondou volim asi Kawu... je mnohem povedenejší..

Naposledy editováno 01.03.2011 20:20:12

Tahle honda vypadá jak čínská mrdka. Nechápu, proč si s tím trochu nepohráli, třeba ten výfuk je opravdu hrůza. To kawa vypadá o hodně líp. Další věc co nechápu je výkon, proč nemá 25kw? A hlavně proč jednoválec? Dvouhrnek by byl určitě lepší

Mně to přijde skoro stejné. A navíc Kawa byla v Německu cca o 15tis. dražší než Honda.

Mira FZ6 Fazer> tady je ten lauf taky strašnej

cena adekvatni situaci na trhu a konkurenci

-ulda- píše: Tahle honda vypadá jak čínská mrdka. Nechápu, proč si s tím trochu nepohráli, třeba ten výfuk je opravdu hrůza. To kawa vypadá o hodně líp. Další věc co nechápu je výkon, proč nemá 25kw? A hlavně proč jednoválec? Dvouhrnek by byl určitě lepší

Podle mě šlo o to cenu stáhnout co nejníž, proto jednohrnek, ocelovej lauf, atd.

-ulda-> jen taková technická: Ty už jsi viděl Hondu 250 naživo, že říkáš že vypadá hůř než kawa? Fotky jsou fotky, ale LIVE je LIVE Samozřejmě je to věc vlastního vkusu. Já jsem za Hondu

Ty motky budou konkurenti asi jako bandit a fazer 600, kawa je oficiálně o 29t dražší a parametry tomu odpovídají. Za mě ale honda

Už jsem je viděl obě a dokonce na nich i seděl. Co se týká 250ccm taky jsem pro Hondu ale ZX10R to je bomba to až uvidíte tak se po....te.

Váha a výkon Jawy před 40 lety, řídítka jako moje enduro a zvuk přesně jako můj skútr !!Supersport jak vyšitej To bych blil

Naposledy editováno 01.03.2011 23:57:42

Hrozná to motorka ... Nechápu jak může nějakej "sportovně" založenej 18ti letej koupit radši todle než 250R Ninju.

Naposledy editováno 02.03.2011 01:18:17

Honzuna> "sportovně" založenej 18ti letej si koupí uškrcenou šestku za stejný peníze a nic pak neřeší. Tohle nemá cenu kupovat, možná pro holku a uplný začátečníka, co nikdy neseděl na dváce ani na fichtlu

Kolik decěk si řekne a má... přesně pro ně. Do měsíce to hodí do garáže a prodaj

babajezi> Vykon pred 40lety rikas ty woe je to 250tka s 25KW tak co tu zvanis o vykonu kdyz nekdo udela za 300let masinu o objemu 250 tak musi splnovat asi nejaky normy vuci zakonum o rizeni vozidel v tom a tom veku ne? od toho ty 250tky jsou udelat nabouchanou 250tku vykonem neni problem... Ty woe nekteri lidi mi prijdou bez mozku opravdu...

Já to beru jako ovladatelné městské přibližovadlo pro starší, s kapotou proti počasí. S tim výkonem okolo 19kw to při řidičácích 25/35kw nemá dle mě u náctiletých moc šancí (a nepomůže ani nápis CBR).
I přes fandovství se mi zdá, že už je tu těch 250tek nadbytek. Snad se sem navrátí kubatura 400.

Lexa999> škrcená šestka není žádná sláva, si vem, že má jen o 8koní víc, ale někdy až o 40kg víc. Takže v podstatě tragédie. A myslím, že tohle je motorka spíš do jiných zemí než do ČR, kde údaje v TP tak trochu nehrajou roli.

SensationBlaack píše: babajezi> Vykon pred 40lety rikas ty woe je to 250tka s 25KW tak co tu zvanis o vykonu kdyz nekdo udela za 300let masinu o objemu 250 tak musi splnovat asi nejaky normy vuci zakonum o rizeni vozidel v tom a tom veku ne? od toho ty 250tky jsou udelat nabouchanou 250tku vykonem neni problem... Ty woe nekteri lidi mi prijdou bez mozku opravdu...

Tak nevím co ti mám odpovědět. Před pár měsíci bych ti napsal že jsi arogantní nevychovanej trouba kterej ví o motorkách kulový. Jenže takových mistrů světa jako ty sem píše tolik že už jsem rezignoval.Až náhodou nebudeš urážet lidi který na rozdíl od tebe na motorkách něco najezdili, tak se podívej co to bylo "malý Áčko" v Jawě, kolik mělo výkon a kolik vážilo. Pak si ještě přečti že to bylo v roce 67 !!!!! Nevím co sem pleteš nějakej blábol o normách a zákonech který já neznám. Udělat takovýhle "supersport" s honosným názvem CBR 250R je výsměch zákazníkům. S tím mohou být spokojeni tak v Korei nebo ve Vietnamu. No a potom ještě takoví odborníci jako ty

bledemon> No bohužel jich vůbec není nadbytek. Je jenom Kawa (a ta má do SS hodně daleko)a potom takový "poločínský" legrácky jak od Hondy tak od Yamahy. Se sportovní motorkou to nemá nic společnýho. Původně kolovala hláška, že nová CBR 250R bude mít převačkovanej motor z VTR250 s výkonem přes 30 koníků a váhou cca. 120 kg. Tomu bych jako SS rozuměl a spoustě šestek by to znepříjemňovalo život. Tenhle jednoválcovej trakař kterej nás dostává na úroveň Hanoiských motorkářů je ale k smíchu nebo spíš ke vzteklému pláči.

babajezi> vždycky jsem si myslel, že v šedesáti je člověk klidnější a hned tak ho něco nevytočí Já se na CBR250 půjdu podívat a pokud to půjde, tak se i projedu a potom budu soudit. Všichni chceme levnou japonskou motorku a proto je vyráběj. Když bude osazená čtyřválcem jako "malej" Hornet a bude mít vše jak bychom chtěli, tak si jí nikdo nekoupí, protože proč kupovat dvaapůlu za 160 táců, když si můžu koupit seškrcenou šestku a vydrží mi. V některejch zemích EU ani tyhle malý objemy neprodávaj a škrtěj šestky.

Mike70> Poslední dobou mě arogantní frackové vytáčí velmi lehce!
Já už to viděl. Dokonce slyšel !! Nechápu proč musí být nesmyslný skok mezi SS 125 a pak až 600 . Svezl jsem se jeden víkend na VTR a nevěřil bys, kolik šestek dostalo na prdel .
No jo, nic s tím neudělám. Výrobci se zbláznili a doby kdy se dělaly pořádný motorky všech objemových kategorií jsou dávno pryč

babajezi píše: Mike70> Poslední dobou mě arogantní frackové vytáčí velmi lehce!
Já už to viděl. Dokonce slyšel !! Nechápu proč musí být nesmyslný skok mezi SS 125 a pak až 600 . Svezl jsem se jeden víkend na VTR a nevěřil bys, kolik šestek dostalo na prdel .
No jo, nic s tím neudělám. Výrobci se zbláznili a doby kdy se dělaly pořádný motorky všech objemových kategorií jsou dávno pryč

Mně na VTRku vadí posez. Sem na tom jak skrčenec (mám 180) a přitom je větší rozvor než na mé CBF. Moc se mi líbila, ale jezdit bych na ní nechtěl

Mike70> Já jsem o něco menší a taky mi byla trochu malá. Nicméně to jelo, brzdilo, zatáčelo....paráda. Na dvěpade to se mnou pelášilo 160 a fakt z tý party co jsme jeli ze Šumavy tak půlka šestek naprosto nestíhala . Jo a perlička nakonec! Žralo to asi 3,5 litru

babajezi> CBR-250R s vykonem DO 25KW... tak co porad resis masina pro zacinajici motorkare.... Co ti na tom nesedi? porad to nechapu proc resis vykon.... kdyz je to masina dela pro zacinajici motorkare.... tak ma takovej vykon schvalne ne?ne proto ze neumi udelat silnejsi 250.... mysli si o me co chces zatim si me nepresvedcil ani ty ze mas mozek tak je to apson vzajemny...

SensationBlaack> Neuniklo ti náhodou, že je ten paskvil zařazenej jako SUPERSPORT ?????????

babajezi píše: SensationBlaack> Neuniklo ti náhodou, že je ten paskvil zařazenej jako SUPERSPORT ?????????

Já byhc se neunáhloval. Možná je to jednobuch a má jen 18 kW, ale třeba to pěkně pojede odspodu. Můj jednobuch je taky "tahoun" od nižších otáček a nahoře končí na 16 kW. Doteď mě ale baví na ní jezdit a pochvaluju si karbec bez jakejchkoliv výkonovej propadů (jak to tak u stříkaček bejvá).