Za mna by bola asi Honda.Mal som dve,aj ked nie Transalpa,konkretne (XRV 750 a ST 1300).
Maš asi prečitane dosť o tychto dvoch mašinach.Na druhej strane,TDM väčši obsah,
čiže viac vykonu určite oproti Honde.Takže držim palce.
No ale v jednom ti poradim určite.Absolutne sa neboj dlhych jazd aj takto staršich mašin.Ak sa budeš o moto starať,neni problem.

Ač jsem jedno TDM vlastnil,doporučuji Transalpa.Žere hovno a vydrží věky s minimem nákladů.

tdm neni enduro, ale cestak

Je to sice TDM 900,ale pořád stejnej cesťák jako 850.Záleží spíš na odvaze jezdce.

Mr.Petr -zaleži ako si to človek zoberie spravne.Varadero ani V Strom už nepatri do čistych endur ale ako si to človek urobi tak to ma.Zaleži od jazdca.No stale je to skupina menom enduro.Aj TDM-ka tam patri aj ked sa asi hodi viac na cestu alebo nejaku polnačku.No su borci,ktorí tu motorku využiju naplno.
Videl som Amikov na videach ako a čo dorabali na V Stromoch 1000 ckach v divočine a mal som sanku dole.
Takže TDM 850 určite v pohode môže byt v skupine endur.

black333> kdyz myslis... podle me to enduro neni - 18palcove predni kolo, nulova ochrana motoru... ale jinak samozrejme proti TDM nic nemam, nekolikrat jsem na 850 jel a je to skvela, dobre ovladatelna motorka s prijemnym motorem, ale je proste na silnici... vyraz enduro mi k tomu nesedi

Mr.Petr píše: tdm neni enduro, ale cestak

tak ani TA nemá s endurem moc společného

Courier-při ceně a tímpádem i věku těchto motorek je spolehlivost hodně individuální, většinou odvislá od péče předchozího majitele. Takže stejně musíš posoudit kus od kusu, protože i všobecný držák se dá zničit.
K tomu, jestli můžeš věřit motorce za 40kKč a jet s ní 2500km od baráku - proč bys nemohl? yeuop jel na starém XTčku do Mongolska a na staré Jawě na Nordkapp, což myslím vypovídá za vše.

Nemůžu teda posoudit, protože nemám ani jednu, ale ze zkušeností majitelů bych šel spíš do TAčka, kdybych počítal cesty jako např. UA, po kopcích/lesích a pod. a do TDM, kdybych spíš preferoval asfalt-ale to už ti tu napsali

a co treba enduro na doma?

fockewulf píše: tak ani TA nemá s endurem moc společného

Courier-při ceně a tímpádem i věku těchto motorek je spolehlivost hodně individuální, většinou odvislá od péče předchozího majitele. Takže stejně musíš posoudit kus od kusu, protože i všobecný držák se dá zničit.
K tomu, jestli můžeš věřit motorce za 40kKč a jet s ní 2500km od baráku - proč bys nemohl? yeuop jel na starém XTčku do Mongolska a na staré Jawě na Nordkapp, což myslím vypovídá za vše.

Nemůžu teda posoudit, protože nemám ani jednu, ale ze zkušeností majitelů bych šel spíš do TAčka, kdybych počítal cesty jako např. UA, po kopcích/lesích a pod. a do TDM, kdybych spíš preferoval asfalt-ale to už ti tu napsali

kde jsi viděl, že by alp nebyl enduro?

Jinak já bych volil podle toho, co chceš jezdit, alp ve dvou a nabalený nejede.. nejede vlastně ani moc v jednom ale na cestování to stačí..

Do 40 tisíc to bude těžký výběr...Aby to stálo za něco.Já bych šel do Biga.Za ty prachy seženeš krásnýho a bude ti sloužit jak na cestách,tak v terénu...
Z těch co jsi dal na výběr bych šel do TA...Lepší jízdní vlastnosti,ale zase moc nejede..

fockewulf> Taky bych řek že TA 600 a 650 je ještě postivý cestovní enduro který se terénu vůbec nebojí.
Čau, Tom

TomElefant750 píše: fockewulf> Taky bych řek že TA 600 a 650 je ještě postivý cestovní enduro který se terénu vůbec nebojí.
Čau, Tom

Souhlas,hlavně to je a vždycky bylo o rukách jezdce...

Sakra proč tam není ta fotka? - tak aspoň takhle Alp v bahně
Hm, tak nic

Naposledy editováno 23.02.2011 10:49:06

TomElefant750 píše: Sakra proč tam není ta fotka? - tak aspoň takhle Alp v bahně

nic nejde vidět

Nějak to sem neumím dát, ještě zkusím celou galerii bahnění
Třeba fotka 240
Čau, Tom

vždyt já na Alpovi jel všechno, co ostatní na Dakarovi, Afře, Tenerku atd, jezdili jsme všude možně po Rumunsku atd.. dával jsem tomu co to šlo a šlo to sice jsem ho oddělal celkem, ale to je druhá věc nikdo podle mě nejezdil tak s alpem jako já, ale po progresivkách atd to fakt šlo, jen plasty trpěly

Cuba_GSXR píše: a co treba enduro na doma?

Co to znamená na ven? Na motorkách se většinou jezdí venku.

Buni píše: Co to znamená na ven? Na motorkách se většinou jezdí venku.

ja prave taky nevedel co tim mysli tak sem to zkusil

Jde hodně o to, co si tázající představuje pod pojmem enduro - kde hodlá jezdit. Po šotolinových cestách se dá bez problémů jezdit i na supersportu s nebezpečným počtem znaků R v názvu. Slušný offroadový zážitek s kamenitými výjezdy, přejížděním lavic a padlých stromů už není nic pro motorku bez plechu pod olejovou vanou nebo nechráněnými svody. Další věc je mít takové rozměry kol, na které se dají koupit vhodné gumy. Přední drapák je na 17" i 18" nesehnatelný. Na 19" jsou převážně lehké enduro gumy. Pořádné offroad přední obutí je až na 21".

Cuba_GSXR> Ok, zní to blbě, prostě jsem měl na mysli mašinu na dlouhý trasy mimo čr. Jinak vím, že ani jedno neni čistokrevný enduro, ale prostě jsem to tak napsal.

naprcccs> Chci jezdit nabalený ve dvou, o výkon mi opravdu nejde. Kámoš má kaňona 500 a jezdí každej rok ve dvou nabalenej alpy, tálii atd. a v pohodě. A na podobný cesty to chci taky, žádný polňačky , víc se přikláním k TA kvůli lepší ochraně proti větru a jelikož jsem zaslechl něco o vyšší spotřebě oleje a ještě nějakých problémech s motorem u TDM a u Alpa jen klasickou nemoc regulátoru napětí a jinak nic. Zkrátka se osobně víc přikláním hondě.

Já bych to viděl taky na TA...hele je jich víc než TDM a to asi má nějakej důvod

U me tby to bylo jasny a podle me u Tebe taky.Kup Bandita 1200 a muzes s tim jeste jezdit street.

http://www.motoinzer...f-1200-s-bandit.html

AliasDiablo píše: U me tby to bylo jasny a podle me u Tebe taky.Kup Bandita 1200 a muzes s tim jeste jezdit street.

http://www.motoinzer...-bandit.html [/quote]

no to je rada jak prdel

Courier píše: naprcccs> Chci jezdit nabalený ve dvou, o výkon mi opravdu nejde. Kámoš má kaňona 500 a jezdí každej rok ve dvou nabalenej alpy, tálii atd. a v pohodě. A na podobný cesty to chci taky, žádný polňačky , víc se přikláním k TA kvůli lepší ochraně proti větru a jelikož jsem zaslechl něco o vyšší spotřebě oleje a ještě nějakých problémech s motorem u TDM a u Alpa jen klasickou nemoc regulátoru napětí a jinak nic. Zkrátka se osobně víc přikláním hondě.

pokud ti nezáleží na výkonu tak ber alpa.. je to pohodová motorka a po úpravách si i v terénu pojezdíš.
zkus spíš pošetiř něco a mrkni na 650ky. nějakou podřenou apod koupíš pod 60litrů..

naprcccs> Je no protoze ja narozdil od Tebe Couriera znam

AliasDiablo> Dík za podporu kámo , přemýšlel jsem i o podobných variantách, ale já fakt chci cest. enduro, na tom banditu apod. manželka přece neusne, na TA, nebo TDM jo.

Z těch dvou samozřejmě TA !

Courier píše: AliasDiablo> Dík za podporu kámo , přemýšlel jsem i o podobných variantách, ale já fakt chci cest. enduro, na tom banditu apod. manželka přece neusne, na TA, nebo TDM jo.

Jinak jestli jsem to dobře pochopil tak to chceš hlavně na cestování... proč teda nezvolit nějaký cesťák ? Jinak z těch dvou TA, kamarád ho měl, párkrát jsem na něm seděl a dobrý, jen teda jak všichni píšou moc nejel

Tak poprvé vstupuju mezi tyhle "skalní" a prosím o radu Zvažuju na "stará"kolena nějaké enduro, ale vzhledem k mé velikosti (200) bude při výběru stěžejní výška sedla, kdysi jsem se svezl na Varaderu ale přijde mi že po prvním mírném skoku by se zlomilo, kdyby někdo věděl o něčem vysokém, cenová relace do 70.000 budu vděčen za radu. Dík Jirka.