Zacatecnik by se mel podle me naucit jezdit bez ABS. Moje zkusenost je takova ze na suchu nezasahuje prakticky vubec, to musis za tu brzdu vzit uz hodne zbrkle, ale na mokru je to uzitecna vec.

Naposledy editováno 17.01.2011 22:41:41

4star - presne tak.. ale za mokra clovek vetsinou dobrovolne nevyjede. To spis ze ho dest nekde necekane prepadne. takze podle me beznej motorkar abs temer nevyuzije...a dyz potrebujes nekde v krizovce poradne zaflokovat tak je s abs brzdna draha o neco malo delsi (na suchu samozrejme)...

Naposledy editováno 17.01.2011 23:14:10

dejf. píše: 4star - presne tak.. ale za mokra clovek vetsinou dobrovolne nevyjede. To spis ze ho dest nekde necekane prepadne. takze podle me beznej motorkar abs temer nevyuzije...

To že tě zastihne déšť není zas taková vzácná událost.
A k užitku je ABS i při brždění na silnici kde je trochu štěrku, písku nebo jinýho bordelu.
Já bych to jako začátečník bral a spíš časem bych si možná koupil něco bez toho.
Na začátku člověk neumí brzdit, takže pro něj bude ABS užitečnější než pro vyježděnýho jezdce

vonZahn> Hmmm,já bych si asi z motorky s ABS nesed na motorku bez něj, protože si prostě zvykneš brzdit bez citu.

v krizové situaci - panické brždění, neodhadnutí povrchu, apod. - výborná věc. třikrát bych si neustlal, kdybych ho v krizových situacích měl
raději bych ho, na silniční motorce, měl. ale po 100 tkm ho nepovažuji za tak důležité, jak důležité bude pro většinu začátečníků

Ja si taky myslim ze jakozto zacatecnik bude mit brzdnou drahu s ABS daleko kratsi nez bez nej za jakejkoli podminek. Nebo si myslite ze sedne a hned bude brzdit jak zavodnik se zadnim kolem trvale 2 cm nad asfaltem? Ja myslim ze krome okruhovek je to sikovna vec.

nvm...pride mi to nejaky divny - mi tna motorce abs...doba de moc dopredu. to uz by moch mit pak clovek tlacitko autopilota, aby nemusel nic delat... ne prehanim. Proste bych za to 20 klacku nedal. Ale je to kazdyho volba...

pylot> ale mas pravdu ze jenom zkusenejsi jezdec to flokne lip bez abs. takze v normalnim provozu, z prumernym jezdcem je to urcite o dost vic bezpecnejsi a jistejsi s abs...votom zadna

Nechtěl bych to na mašině ani za nic , kdo chce jezdit na dvou kolech, ten prostě musí vědět co v té či oné situaci, za těch či oněch podmínek a na tom či onom povrchu dělat! To je jako ta volba více map - třeba do deště - taky naprostá hovadina... A navíc do začátku stejně asi nebudeš jezdit pilu a na kolínko, takže pokud budeš brzdit přiměřeně stylu jízdy a možnostem, tak asi nebude problém... No a pokud se tu pilu budeš snažit jezdit, pak ti to ABS nejspíš stejně nepomůže... Je ale asi pravda, že v krizovce to může mít nějakej efekt , ovšem vždy na úkor zábavnosti...

BTW: Teď ještě koukám že se nejedná o začátečníka, ale že přestupuje z dvacky , takže brzdit už umět musí v pohodě, tudíž jde jen o "upgrade" na silnější mašinu , takže tady není snad vůbec co řešit...

Naposledy editováno 18.01.2011 00:20:55

Já nekupuju novou motorku s ABS, budu kupovat jetou, s ABS za srovnatelnou cenu jako jsou jiný SV ve stejným stavu bez ABS

aha...no tak to je pak na cajk...ale ani sem covece nevedel ze delaj SVcka s abs..tak asi delaj

BTW: Teď ještě koukám že se nejedná o začátečníka, ale že přestupuje z dvacky , takže brzdit už umět musí v pohodě, tudíž jde jen o "upgrade" na silnější mašinu , takže tady není snad vůbec co řešit... [/quote]
No brždění na YBR bylo takový trochu divoký, přední guma continental conti go stála za houby, na suchu to šlo, ale za deště klouzala,tak že se předkem brzdit nedalo, jsem se chtěl jenom informovat, jestli to ABS nemá až nějakej moc rušivej efekt a ideální by bylo, kdyby se dalo odpojit nějaký čidlo, aby ABS nereagovalo a byl bych šťastnej...

dejf. píše: aha...no tak to je pak na cajk...ale ani sem covece nevedel ze delaj SVcka s abs..tak asi delaj

Určitě dělaj a vřele doporučuji si těch pár kaček navíc za ABS připlatit,pokud se máš rád

DMC.motobiker> Jen tak ze zvedavosti, mas deti? Ja jenom jestli kdybys jim kupoval motorku pri prestupu z dvacky tak jestli bys jim radsi koupil s ABS s tim ze nemuzou delat stopie ale nerozsekaj se ti az pred zatackou potkaj sterk zazmatkujou a pribrzdej si a nebo bys koupil masinu striktne bez ABS s tim ze kdyz nekde uletej na sterku tak jsou to jelita a nemeli na to lizt?
Basnik tim chtel rict to ze ja taky nemam rad tyhle elektronicky omrdavky ale jde taky o bezpecnost a uz vubec kdyz se clovek teprve uci. A zeby z dvacky uz umel vsechno tak tomu nejak neverim. Ja kdyz presedlal na SVcko tak jsem se ucil v podstate od zacatku vsechno vcetne projeti zatacky. A pokud to ABS nicemu neprekazi a naopak dokaze pomoct tak proc ho zavrhovat?

dejf.> Tak za příplatek 20 000 Kč ti to ABS na nový SV dají, to co mám vyhlídnutý já už ABS má, tak jsem potřeboval zjistit, jestli to ABS na SV není problémový, ale jak to ak poslouchám, tak na začátek to pude a až budou papíry na neomezenou mašinu, tak si konečně budu moct pořádně vybrat

pylot> Ono ABS asi nebude úplná spása, na YBR jsem si lehnul, když jsem najel do zatáčky bez brzd a bez plynu a překvapila mě 3 cm silná vrstva štěrku tam asi ABS pomoct nemůže, ale třeba na vodě věřím, že to bude fajn...

Květáček> presne tak..ted sem to chtel napsat..ABS te fak nevytahne ze vseho a jesi potkas v zatacce ten 100x dokola zminovanej sterk, tak je ti abs beztak k hovnu

DMC.motobiker> Tedy ABS pro někoho řekněme ale konkrétně ty palivové mapy už vůbec nechápu. Myslím že pokud je někdo takové poleno že potřebuje přepínat na "rain" neměl by na to vůbec lézt...

ABS může bejt pro někoho dobrý, ale mě by to nebavilo nemoci smykovat, jako na starým BMX

pylot> Tak dětem bych dal asi do začátku Jawu ať se na tom pěkně naučí , a když by jim to šlo, tak ať si pak pořídí co se jim líbí... Ale obecně, pokud by jim to na motorce šlo a budou mít pro to cit, tak ABS a podobný hovadiny nejsou potřeba , ale pokud jim to na mašině nepůjde, tak bych jim tu motorku zakázal úplně...

Kantorek>

Taky nejsem zastance ABS, s takovou na tech masinach budou jezdit i borci co zatim motorky jenom foti a maji chytre reci jak davat kolinko (WhiteS)

Jsem pro ABS, hodi se urcite - dest te muze prekvapit kdekoliv, stejne jako sterk, nebo nekdo, kdo ti neda prednost. A kdyz je cena ojetiny stejna jako masina "bez", tak pokud se ti to nebude libit, muzes vytahnout pojistku...

ja vcera jezdil, kolem Brandejsa vlhky silnice, dost to klouzalo (pri vetsim nez malem plynu tancovala prdel , ale pokud clovek neni vylozene idiot, tak nevidim moc duvod ABS... takze taky nejsem zastance ABS, prijde mi pak, ze lidi co ho maj jezdej bez opatrnosti a mysleni, ze nekde to muze uklouznout, ale protoze "mam ABS, to me dycky zachrani", zatim jsem ho nikdy nevyuzil (jakoze nebyla potreba i kdybych ho mel), jako treba na cestovni motorku proc ne, nebo na neco tezkeho, ale do zacatku presne jak ostatni rikaji, naucis se brzdit jako jantar, me taky ted namontovali pancerky a vcera byla prvni jizda s nima (konecne to brzdi tak, ze to jde na predek) a v klidu jsem si to vyzkousel tak 20x na rovne silnici a pak jsem nemel ani na kluzkem povrchu problem, proste jsem vedel, ze musim dost s citem, opatrne a predvidat, ze budu muset prudceji brzdit (takze to i nijak nehnat)...

Nechci rict, ze ABS je spatne, jen cloveka nesmi ani na chvili napadnout, ze je vsemocne... a naucit se spravne brzdit je jedna ze zakladnich veci jak spravne ridit motorku (a ja to stale neumim

edit: pismenka

Naposledy editováno 19.01.2011 10:38:42

Jsem pro ABS. Normálně ho nevyužiješ, ale v momentě kdy znenadání budeš potřebovat dupnout na brzdu tak budeš vědět že můžeš zmáčknout páčku vší silou ať už je povrch jakýkoli. A že někdo tvrdí že je to k hovnu - tyhle borce bych neposlouchal, provoz je čím dál tím hustší a na cestě je čím dál víc takových "řidičů" kvůli kterým se ABS může hodit když ti nedají přednost...

Naposledy editováno 19.01.2011 11:56:24

Tak zebych taky prihodil kokotinu ktera se mi povedla? Jel jsem po horach smer domov a docela jsem spechal protoze uz se zacinalo ztmivat. Na horach se valela mlha, silnice byla mokra a moc videt toho nebylo. Ja jel tak nejak pohodove ale pak jsem prepalil jeden rovnejsi usek a bylo potreba hodne brzdit. Brzdil jsem plynule a postupne ale zatacka se blizila a blizila tak jse porad primackaval a primackaval az to najednou hvizdlo, kolo slo sejdrem, riditka se zacaly stacet tak jsem pustil brzdu, kolo se srovnalo, riditka me flakly do ruky a zatacku jsem tak nejak uz v pohode projel. Vymenil jsem si spodary a pokracoval v ceste uz vyrazne vlaznejsim tempem. Ani nehci domyslet jaky by asi bylo doklouzat do tech svodidel co tam byly. Kdybych mel ABS tak by se zadny staceni riditek nekonalo. Rozhodne je to bezpecnostni prvek a neni jen tak pro legraci. Nemyslim si o sobe ze jsem spatnej ridic ale kokotiny se obcas stavaj a prekvapive se stavaj vzdycky kdyz se to hodi nejmin (mokro, mlha, spatna viditelnost, spech).

pylot> Mít tam ABS, tak příjdeš o další skvělou zkušenost! Já osobně jsem teda za takový "kokotiny" / který dopadnou dobře / vždycky hodně rád , protože mě to posouvá někam dál... S bržděním se mi nic takovýho snad ještě nikdy nestalo (nebo alespoň už dlouho ne) , ale při svižnější jízdě se mi občas stává že si blbě podřadím a nebo to tak úplně netrefím s plynem, a zablokuje se mi díky tomu zadní kolo... Párkrát už jsem málem šel , ale pokaždý to nějako vyšlo a já jsem za to rád , protože přesně v tom vidím tu zábavnost toho dvouvála a proto ho mám! Takže Antihop si kvůli tomu fakt kupovat nebudu, a stejně tak bych nechtěl ani DTC (Ducaťácká kontrola trakce) ani ABSko... ...s radostí to přenechám lidem co chtějí motorku řídit jako v nějaké hře...

DMC.motobiker> Tak samozrejme ze je to nezaplatitelna zkusenost a priste se to budu snazit uhrat na klidnejsi brzdeni a doufat ze vyjde prujezd. Precijen tohle byl spis psychickej blok kterej mi nedovolil tu brzdu povolit a najet do zatacky tak jak by se sluselo a patrilo. Nicmene uplne chapu co tim myslis. Taky miluju pocit kdyz nalitnu do zatacky na brzde takovym stylem ze mi komprese utrhne zadek a ten se lehce sklouzne do strany. Akorat tyhle veci ja si dovolim akorat na okruhu kde vim ze me ceka skluz po travniku. Na okruhu by mi to ABS taky prekazelo ale pokud staci vytahnout pojistku a tim ho vypnes tak si myslim ze na bezny jezdeni rozhodne jo. Je to bezpecnejsi. Nedavno tu byl nekde rozhovor se Stonerem nebo mozna v nejakym casaku uz nevim. Ale rikal tam ze to taky nema to kouzlo jako kdyz jezdci museli ty motorky opravdu krotit ale je to takhle mnohem bezpecnejsi a proto se tam taky ta elektronika cpe. Ja bych se taky jednou chtel naucit najizdet cilene zatacky ve smyku a plynule prejit do powerslidu a na vyjezdu jet bokem. To musi bejt neuveritelnej mazec.

nečtu předchozí příspěvky ale moje první větší ustlání bylo že jsem prostě přebrzil, takže ABS je dobrá věc pro začátečníky